[發明專利]電動雙體拖船和電動雙體頂推船

在審

• 申請號: 201711347900.3
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN108163154A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 李全瑞
• 申請（專利權）人: 李全瑞
• 主分類號: B63B35/68
• 分類號: B63B35/68;B63B35/70;B63H21/17;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動雙體拖船和電動雙體頂推船，它的特征是：

①在全國的大江大河干流，如果使用電動雙體拖船牽引運輸船時，都要通過工程方法加深一側河道的深度使河道變成深水區，中水區，淺水區的梯形河道，把有限的河水集中到經過渠化的河道中，使經過渠化的河道淺水區能航行(500-1000噸)，中水區能航行(1000-5000噸)，深水區能航行(5000-10000噸)的運輸船；

②在經過渠化的深水河道上建設電桿，在兩個電桿中間根據需要建設多個立柱，電桿和立柱的兩側都設滑道，把浮動隔離板和滑道連接，用浮動隔離板把順水船和逆水船隔離開；

③在電桿頂部安裝橫桿，電桿和橫桿之間通過支架進行加固，橫桿兩側分別安裝順水船供電電源和逆水船供電電源，電動雙體拖船和電動雙體頂推船上要設置通過液壓傳動控制升降的立柱，立柱頂部安裝集電桿，要根據季節水位的不同，通過液壓傳動控制立柱的高低，使電網線和集電桿始終保持有效連接，保障電動雙體拖船正常行駛；

④大型電動雙體拖船和電動雙體頂推船上面要安裝大功率電池組，它的作用是保障拖船在架線困難的河道，能夠在脫離電網線的情況下進行正常運輸，而中型拖船和頂推船安裝中功率電池組作用是在中水區用電池組為中型雙體拖船供電，小型拖船和頂推船安裝小功率電池組作用是在淺水區用電池組為小型雙體拖船供電，帶動小型運輸船進行運輸，如果中型電動拖船在中途電池沒電時，就通過電網線供電駛到充電港，在充電港用同型號的拖船替換后繼續運輸，如果小型電動拖船在中途電池沒有電時，就用電網線供電的拖船牽引到充電港在充電港用同型號的拖船替換后繼續運輸；

⑤電動雙體拖船和電動雙體頂推船分大，中，小3種它們的工作方式是，大型拖船在順水時用電網供電牽引運輸船運輸，在逆水時拖船用電網供電在前面牽引運輸船，后面用頂推船推動也可以作為拖船在前面牽引運輸船增加動力，中小型拖船和頂推船在河道中下游用電池組供電進行運輸；

⑥在河道的上游由于水位比較淺不能航行大型運輸船，所以中小型運輸船都用電網供電，順水時用電網為拖船供電牽引運輸船進行運輸，逆水時用電網為拖船供電牽引運輸船，后面用電網供電用頂推船推動或者牽引運輸船增加動力保障運輸船的運輸；

⑦為了保障在全年任何情況下都能進行航行，需要在河道上每間隔50公里左右設1個充電港，如果在夏季汛期水流較大時電網線無法使用，電動拖船需要電池組長時間工作時，如果電池組需要充電，電動雙體拖船可以直接在充電港用同型號拖船直接替換，這樣就能保障全年任何情況下都能連續不間斷的運輸。