[發(fā)明專利]鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711346090.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN107883850A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李竹;袁永宏;孫書來(lái);賈永祥;劉幼平;王稀軍;鄒長(zhǎng)偉;趙偉宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車眉山車輛有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/24
• 分類號(hào): G01B5/24
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 劉凱

1.鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置，所述三連桿式上鎖銷組成（1）包括上鎖提（101）、上鎖銷（102）和上鎖銷桿（103），所述上鎖銷（102）兩端分別與上鎖提（101）和上鎖銷桿（103）鉚接，所述上鎖銷（102）在豎直狀態(tài)時(shí)，自由狀態(tài)的上鎖銷桿（103）在重力作用下上鎖銷桿止位點(diǎn)（104）與上鎖銷（102）接觸，其特征在于：所述預(yù)制張角檢測(cè)裝置包括量規(guī)體（2）和斜楔（3），所述量規(guī)體（2）設(shè)置有用于容納三連桿式上鎖銷組成（1）并對(duì)其預(yù)制張角度數(shù)進(jìn)行測(cè)量的檢測(cè)空間（201），在所述檢測(cè)空間（201）內(nèi)設(shè)置有用于對(duì)上鎖銷（102）進(jìn)行支撐的支承部（202）、用于與上鎖銷（102）貼靠且處于豎直狀態(tài)的基準(zhǔn)面（203）以及用于與斜楔（3）的斜面（301）配合的斜楔作用面（204），所述斜楔（3）與量規(guī)體（2）內(nèi)的基準(zhǔn)面（203）配合將上鎖銷（102）定位在檢測(cè)空間（201）內(nèi)且保持豎直狀態(tài)，所述上鎖銷桿（103）在自由狀態(tài)下，通過上鎖銷桿（103）末端與上鎖銷桿中心線（105）平行的端面（106）所對(duì)應(yīng)角度刻度為測(cè)量的預(yù)制張角度數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置，其特征在于：所述斜楔（3）上、與上鎖銷（102）對(duì)應(yīng)的側(cè)端面設(shè)置有斜楔凸起上鎖銷作用點(diǎn)（302），所述斜楔（3）插入至檢測(cè)空間（201）內(nèi)，通過斜楔（3）上的斜楔凸起上鎖銷作用點(diǎn)（302）抵靠在上鎖銷（102）側(cè)端面，且該作用點(diǎn)在縱向處于上鎖銷兩鉚釘孔之間，將上鎖銷（102）定位在檢測(cè)空間（201）內(nèi)且保持豎直狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置，其特征在于：所述量規(guī)體（2）包括前側(cè)板（205）、后側(cè)板（206）、底板（207）、前墊板（208）、測(cè)板（209）、基準(zhǔn)板（210）和斜楔板（211），所述前側(cè)板（205）、后側(cè)板（206）、底板（207）、基準(zhǔn)板（210）和斜楔板（211）共同構(gòu)成檢測(cè)空間（201），所述前墊板（208）固定在前側(cè)板（205）內(nèi)側(cè)面，所述測(cè)板（209）固定在后側(cè)板（206）內(nèi)側(cè)面，在所述測(cè)板（209）上設(shè)置有測(cè)量角度值（212），所述前墊板（208）和測(cè)板（209）上部在同一水平位置，形成支撐上鎖銷（102）的支承部（202），所述基準(zhǔn)板（210）固定設(shè)置在前側(cè)板（205）和后側(cè)板（206）之間，所述基準(zhǔn)板（210）的豎直段形成基準(zhǔn)面（203），所述斜楔板（211）固定設(shè)置在前側(cè)板（205）和后側(cè)板（206）之間，所述斜楔板（211）與豎直線形成一定夾角且形成與斜楔（3）的斜面（301）配合的斜楔作用面（204）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置，其特征在于：所述斜楔（3）采用結(jié)構(gòu)相同的兩塊板通過中間組焊支撐連接在一起構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)，在所述斜楔（3）上設(shè)置有圓弧凸起形成斜楔凸起上鎖銷作用點(diǎn)（302）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置，其特征在于：所述斜楔（3）的斜面（301）和斜楔板（211）形成的斜楔作用面（204）相配合且對(duì)應(yīng)角度均為2～30度。

6.一種采用如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，其特征在于：包括如下檢測(cè)步驟：

a）設(shè)計(jì)制造量規(guī)體和斜楔；

b）將三連桿式上鎖銷組成放置入量規(guī)體的檢測(cè)空間內(nèi)，三連桿式上鎖銷組成的上鎖銷放置于支承部上，且上鎖銷垂向貼靠在基準(zhǔn)板的基準(zhǔn)面上，使上鎖銷在量規(guī)體中處于豎直狀態(tài)；

c）將斜楔插入至量規(guī)體的斜槽內(nèi)，使上鎖銷在斜楔凸起上鎖銷作用點(diǎn)與基準(zhǔn)板的配合作用下保持在豎直狀態(tài)，且上鎖銷桿在重力作用下處于自由狀態(tài)；

d）通過上鎖銷桿旋轉(zhuǎn)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)上鎖銷桿末端與上鎖銷桿中心線平行的端面，在測(cè)板上畫出一定角度范圍的刻度線，即可得到并制作出測(cè)板上的角度刻線；

e）自由狀態(tài)的上鎖銷桿在重力作用下，其上端部的上鎖銷桿止位點(diǎn)與上鎖銷接觸，此時(shí)，上鎖銷桿末端與上鎖銷桿中心線平行的端面所對(duì)應(yīng)的角度刻度即為測(cè)量的預(yù)制張角度數(shù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路貨車上作用車鉤三連桿式上鎖銷組成預(yù)制張角檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，其特征在于：在斜楔板上方設(shè)置有提取結(jié)構(gòu)，當(dāng)三連桿式上鎖銷組成測(cè)量工作結(jié)束后，通過提取結(jié)構(gòu)向上提取出斜楔，隨后可取出量規(guī)體內(nèi)的三連桿式上鎖銷組成，可進(jìn)入下一輪測(cè)量。