[發明專利]一種電網布線裝置有效
| 申請號: | 201711340696.2 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108054677B | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 李習勇 | 申請(專利權)人: | 瑞安市新瑞建筑設備租賃有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王傳明 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電網 布線 裝置 | ||
一種新型電網布線裝置,屬于電力設備領域,所述線輪安裝在第二支架上,所述工作臺安裝在第二支架一端,所述配重安裝在底座下方,所述第一壓線輪位于第二壓線輪上方,所述第二壓線輪位于第一壓線輪下方,所述壓力傳感器安裝在第二支架和第三支架之間,所述液壓缸與第三支架相連,通過壓力傳感器對拉力的檢測,拉力信號傳送給控制器,從而控制器控制第二電動機轉動,第二電動機轉動帶動上壓線輪和下壓線輪轉動,從而帶動電纜線運動,控制了電纜線的鋪設,保證了電纜線的鋪設質量;通過工人在高空中的工作臺上操控控制面板,取代了工人長時間站在電線桿頂部的過程,提高了布線的工作效率,保證了布線過程的安全。
技術領域
本發明設計一種電網布線裝置,具體地說是通過線輪的轉動,并通過壓力傳感器的檢測配合上壓線輪和下壓線輪的工作實現電纜線布線的裝置,屬于電力設備領域。
背景技術
隨著我國現代電力技術的快速發展,電力設備的發展越來越快,很多電纜的鋪設需要大量的人力和物力,加之目前社會對電的需求量逐漸增大,電線桿的數量不斷增加,需要安裝和檢修的電纜數目極大,工人布線的工作效率不高。
目前電纜線布線工作都是工人純手工完成的,由工人在地面將電線鋪好,然后工人通過梯子爬到電線桿頂端將電纜線固定在電線桿上,工人將電纜線鋪設在地面上不僅浪費了大量的時間,而且其后續工人攀爬梯子的過程極其危險,不僅工作效率低、危險系數高,而且需要大量的人力物力。
發明內容
針對上述的不足,本發明提供了一種電網布線裝置。
本發明是通過以下技術方案實現的:一種電網布線裝置,包括線輪、控制器、工作臺、控制面板、限位擋板、第一支架、儲線箱、底盤、第一電動機基座、第一電動機、車輪、配重、滑塊、上壓線輪、第一擋板、下壓線輪、第二擋板、壓力傳感器、第二支架、第二電動機、旋鈕、橡膠擋板、導向輪、配重支架、萬向輪、第三支架和液壓缸,所述線輪安裝在第二支架上,其位置位于第二支架兩側,其數量為兩個,所述控制器安裝在第二支架上方,所述工作臺安裝在第二支架一端,所述控制面板安裝在工作臺上方,所述限位擋板安裝在第一支架上方,其數量為兩個,所述第一支架安裝在底盤上方,其安裝數量為四個,所述儲線箱安裝在底盤上方,所述底盤安裝在第一電動機基座上方,所述第一電動機基座與底盤相連接,所述第一電動機安裝在第一電動機基座下方,所述車輪與第一電動機的主軸相連接,所述配重安裝在底盤下方,其安裝數量為兩個,所述滑塊安裝在第一支架上,其安裝數量為兩個,所述上壓線輪位于下壓線輪上方,所述上壓線輪與第一擋板和第二擋板相連接,所述下壓線輪位于上壓線輪下方,所述下壓線輪與第一擋板以及第二擋板相連接,所述第一擋板安裝在上壓線輪右側,所述第二擋板與第二支架相固定,所述壓力傳感器安裝在第二支架和第三支架之間,所述第二支架固定在壓力傳感器后側,所述第二電動機安裝在第二支架兩側,其安裝數量為四個,均勻分布在第二支架兩側,所述旋鈕與橡膠擋板相固定,所述橡膠擋板在旋鈕上均勻分布,其數量為四個,所述導向輪與線輪相連接,其安裝數量為兩個,配重支架位于底盤底部,其與配重相連接,其數量為兩個,萬向輪位于底盤下方,通過基座與底盤相連,第三支架與第二支架相連,其位置位于液壓缸上方,液壓缸與第三支架相連,其位置位于底盤上方。
所述第一支架內表面為拋光結構,所述滑塊可沿其內表面滑動。
所述液壓缸最大行程時滑塊位于限位擋板下方。
所述線輪與導向輪為同心安裝。
所述第一擋板與第二擋板之間的距離為二十厘米。
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