[發明專利]一種汽車尾氣凈化處理裝置

在審

• 申請號: 201711339095.X
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN107956555A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 趙瑜;竹正娟
• 申請（專利權）人: 新昌縣佳良制冷配件廠
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N3/08;F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙)33285
• 代理人: 陳彩霞

1.一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括汽車底盤(1)，其特征在于：所述汽車底盤(1)的內部開設有滑槽(2)，所述滑槽(2)的內部滑動連接有滑塊(3)，所述汽車底盤(1)的右側通過第一活頁(4)活動連接有蓋板(5)，所述蓋板(5)的底部通過第二活頁(6)活動連接有看卡桿(7)，所述汽車底盤(1)的底部固定安裝有與卡桿(7)相適配的卡塊(8)，所述滑塊(3)的底部固定安裝有滑桿(9)，所述滑桿(9)的底部固定安裝有橫板(10)，所述橫板(10)的底部固定安裝有T形塊(11)，所述T形塊(11)底部的兩端均活動連接有轉環(12)，所述轉環(12)的底部固定安裝有凈化筒(13)，所述凈化筒(13)的左側連通有進氣管(14)，所述凈化筒(13)的底部固定安裝有鎖塊(15)，所述汽車底盤(1)的正表面固定安裝有限位塊(16)，所述汽車底盤(1)的底部固定安裝有兩個轉軸(17)，兩個轉軸(17)之間活動連接有轉桿(18)，所述轉桿(18)的底部固定安裝有吊桿(19)，所述吊桿(19)的底部設置有夾持裝置(20)，所述夾持裝置(20)包括右夾持塊(23)與左夾持塊(24)，所述右夾持塊(23)與左夾持塊(24)均通過鉚釘(22)與吊桿(19)活動連接，所述右夾持塊(23)與左夾持塊(24)遠離鉚釘(22)的一端均一體成型有固定塊(25)，所述右側固定塊(25)與左側固定塊(24)的內部均穿插設置有螺桿(26)，左側固定塊(25)左側的螺桿(26)上螺紋連接有螺環(27)，右側固定塊(25)右側螺桿(26)的一端固定安裝有螺帽(28)，所述進氣管(14)的一端套設有汽車排氣管(21)，所述凈化筒(13)的內部通過固定塊卡接有預過濾板(29)，所述凈化筒(13)的底部連通有黑炭收集壺(30)，所述凈化筒(13)內壁的底部固定安裝有導物板(31)，所述凈化筒(13)的內部設置有蜂窩陶瓷凈化裝置(32)，所述蜂窩陶瓷凈化裝置(32)包括過濾芯(33)，所述過濾芯(33)的內部貫穿設置有氣體通道(34)，所述氣體通道(34)與過濾芯(33)之間設置有蜂窩陶瓷凈化載體(35)，所述凈化筒(13)的右側連通有排氣管(36)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述滑桿(9)的底端貫穿汽車底盤(1)的底部并延伸至汽車底盤(1)的外部，所述汽車底盤(1)的底部開設有與滑桿(9)相適配的條形通孔。

3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述限位塊(16)的數量為兩個，兩個限位塊(16)之間配合形成的卡槽與鎖塊(15)相適配。

4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述滑槽(2)靠近蓋板(5)的一側呈開口狀，所述蓋板(5)的一側與滑槽(2)的開口端相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述導物板(31)與凈化筒(13)的內壁配合呈四十五度角，所述導物板(31)的頂端與預過濾板(29)的進氣側接觸，所述導物板(31)的底端與黑炭收集壺(30)的壺嘴接觸。

6.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述氣體通道(34)的數量為四個，四個氣體通道(34)環形分布在過濾芯(33)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述預過濾板(29)呈網狀，所述預過濾板(29)的橫截面呈圓形。

8.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述黑炭收集壺(30)、預過濾板(29)和蜂窩陶瓷凈化裝置(32)按照從左向右的順序依次排布，且預過濾板(29)與蜂窩陶瓷凈化裝置(32)之間留有空隙。

9.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述左夾持塊(24)與右夾持塊(23)關于進氣管(14)對稱，所述左夾持塊(24)與右夾持塊(23)均與進氣管(14)的外表面接觸。