[發(fā)明專利]醇基燃料系統(tǒng)及其冷啟動(dòng)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711337610.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107939576A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任建偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶市大為能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02N19/00 | 分類號(hào): | F02N19/00;F02M37/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 齊云 |
| 地址: | 408000 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料 系統(tǒng) 及其 冷啟動(dòng) 裝置 | ||
1.冷啟動(dòng)裝置,應(yīng)用于醇基燃料系統(tǒng),其特征在于,包括冷啟動(dòng)油箱、油氣發(fā)生器、溫度傳感器和電磁閥;
所述冷啟動(dòng)油箱通過(guò)一燃油油軌為發(fā)動(dòng)機(jī)供油,所述電磁閥設(shè)于所述燃油油軌上用于控制所述燃油油軌的通斷,所述油氣發(fā)生器設(shè)于所述冷啟動(dòng)油箱中;
所述溫度傳感器用于感測(cè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,所述溫度傳感器感測(cè)的溫度低于第一預(yù)設(shè)值時(shí),所述溫度傳感器控制所述電磁閥開啟,所述發(fā)動(dòng)機(jī)將所述冷啟動(dòng)油箱中的油氣吸入與醇基燃料混合燃燒,當(dāng)所述溫度傳感器感測(cè)的溫度高于第二預(yù)設(shè)值時(shí),所述溫度傳感器控制所述電磁閥關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述冷啟動(dòng)油箱上設(shè)有進(jìn)氣口,所述油氣發(fā)生器設(shè)于油液中且與所述進(jìn)氣口連通,所述燃油油軌與所述冷啟動(dòng)油箱連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述進(jìn)氣口與所述油氣發(fā)生器之間設(shè)有單向閥,所述單向閥的導(dǎo)通方向?yàn)橛伤鲞M(jìn)氣口到所述油氣發(fā)生器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述油氣發(fā)生器為起泡石。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述冷啟動(dòng)油箱上還設(shè)有卸壓閥,所述卸壓閥將所述冷啟動(dòng)油箱中高出的氣體壓力卸去。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述冷啟動(dòng)裝置還包括溫控開關(guān),所述溫度傳感器通過(guò)所述溫控開關(guān)控制所述電磁閥的開閉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述第一預(yù)設(shè)值為10度,所述第二預(yù)設(shè)值為40度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的冷啟動(dòng)裝置,其特征在于,所述溫度傳感器設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱上。
9.醇基燃料系統(tǒng),其特征在于,包括燃油油軌、燃油油箱以及權(quán)要求1-8中任一項(xiàng)所述的冷啟動(dòng)裝置;
所述燃油油箱設(shè)于所述燃油油軌上,所述冷啟動(dòng)油箱中的油氣流通到所述燃油油軌上與所述燃油油箱中的油液混合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的醇基燃料系統(tǒng),其特征在于,所述醇基燃料系統(tǒng)還包括進(jìn)氣閥,所述進(jìn)氣閥設(shè)于所述燃油油軌上,所述進(jìn)氣閥使得所述燃油油箱與所述冷啟動(dòng)油箱分別與所述燃油油軌連通。
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