[發(fā)明專利]電機(jī)伺服系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)方法以及消隙控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711337480.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108228975B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任雪梅;李林偉;呂永峰;王敏林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06F30/20 | 分類號(hào): | G06F30/20;G06F30/17;H02P29/00 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 高會(huì)允;仇蕾安 |
| 地址: | 100081 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 伺服系統(tǒng) 參數(shù) 辨識(shí) 方法 以及 控制 | ||
1.電機(jī)伺服系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)方法,其特征在于,該辨識(shí)方法包括如下步驟:
步驟1、建立含有齒隙的電機(jī)伺服系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,根據(jù)電機(jī)和負(fù)載接觸時(shí)的傳輸力矩τ(t)來(lái)表示齒隙模型,針對(duì)所述齒隙模型進(jìn)行線性化處理;
步驟2,針對(duì)所述含有齒隙的電機(jī)伺服系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行離散化處理,利用離散化處理后的所述含有齒隙的電機(jī)伺服系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,對(duì)線性化處理后的所述齒隙模型進(jìn)行重構(gòu)得到第一緊湊型表達(dá)式,并采用遞歸最小二乘法對(duì)所述第一緊湊型表達(dá)式進(jìn)行辨識(shí),獲得電機(jī)參數(shù),包括電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J,電機(jī)的粘性摩擦系數(shù)b,電機(jī)、負(fù)載結(jié)合處的阻尼系數(shù)c以及齒隙寬度α;
步驟3,將步驟2得到電機(jī)參數(shù)J,b,c,α的辨識(shí)結(jié)果代入線性化處理后的所述齒隙模型之后,再利用離散化處理后的所述含有齒隙的電機(jī)伺服系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,對(duì)線性化處理后的所述齒隙模型進(jìn)行重構(gòu)得到第二緊湊型表達(dá)式,并采用遞歸最小二乘法對(duì)所述第二緊湊型表達(dá)式進(jìn)行辨識(shí),獲得負(fù)載參數(shù),包括負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jm,負(fù)載的粘性摩擦系數(shù)bm;
所述步驟1包括如下具體步驟:
S101、建立含有齒隙的電機(jī)伺服系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程:
其中,θ(t),分別為電機(jī)的位移和轉(zhuǎn)速;θm(t),分別為負(fù)載的位移和轉(zhuǎn)速;表示*的一階導(dǎo)數(shù);表示*的二階導(dǎo)數(shù);J為電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;b為電機(jī)的粘性摩擦系數(shù);Jm為負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;bm為負(fù)載的粘性摩擦系數(shù);u(t)表示所述電機(jī)伺服系統(tǒng)的輸入轉(zhuǎn)矩;τ(t)為電機(jī)和負(fù)載接觸時(shí)的傳輸力矩;t是時(shí)間變量;
S102、根據(jù)電機(jī)和負(fù)載接觸時(shí)的傳輸力矩τ(t)來(lái)表示齒隙模型:
其中,Δθ(t)=θ(t)-θm(t);k表示電機(jī)、負(fù)載結(jié)合處的剛性系數(shù);c表示電機(jī)、負(fù)載結(jié)合處的阻尼系數(shù);α為齒隙寬度,其中電機(jī)逆向轉(zhuǎn)時(shí)α為負(fù);
S103、針對(duì)所述齒隙模型進(jìn)行參數(shù)化處理:
其中,f1(t),f2(t)為切換函數(shù);
f1(t),f2(t)表達(dá)式為:
所述步驟2包括如下具體步驟:
S201、將所述含有齒隙的電機(jī)伺服系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程轉(zhuǎn)化為狀態(tài)方程:
定義
S202、對(duì)所述狀態(tài)方程進(jìn)行離散化處理,得到離散化模型
其中,T為采樣時(shí)間;
S203、將參數(shù)化處理后的齒隙模型(3)代入公式(4)第一個(gè)式子Jx4(t)-Jx4(t-1)-bTx4(t)=Tu(t)-Tτ(t),可得:
S204、定義第一輔助函數(shù)為
定義第二輔助函數(shù)為θ1=[1,T/J,kT/J,kαT/J,Tc/J,bT/J]T
得到公式(5)的緊湊型表達(dá)式:
其中,v(t)為與輸入無(wú)關(guān)的白噪聲序列;
S205、采用遞歸最小二乘法對(duì)公式(6)進(jìn)行辨識(shí),得到電機(jī)參數(shù)J,b,c,α的辨識(shí)結(jié)果分別為
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟3包括如下具體步驟:
S301、將步驟2的辨識(shí)結(jié)果代入?yún)?shù)化處理后的齒隙模型(3)中:
S302、將公式(8)代入公式(4)的第二個(gè)式子Jmx2(t)-Jmx2(t-1)-bmTx2(t)=Tτ(t)中,可得:
S303、定義第三輔助函數(shù)為:
定義第四輔助函數(shù)為:
得到公式(9)的緊湊型表達(dá)式:
S304、采用遞歸最小二乘法對(duì)公式(10)進(jìn)行辨識(shí),得到負(fù)載參數(shù)Jm,bm的辨識(shí)結(jié)果分別為
3.電機(jī)伺服系統(tǒng)消隙控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
第一步、采用如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)伺服系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)方法對(duì)所述電機(jī)伺服系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)得到電機(jī)參數(shù)J,b,c,α的辨識(shí)結(jié)果以及負(fù)載參數(shù)Jm,bm的辨識(shí)結(jié)果
第二步、建立所述電機(jī)伺服系統(tǒng)的跟蹤誤差模型:
e(t)=x1(t)-yd(t)
yd(t)為設(shè)置的期望輸出;
建立變?cè)鲆娼K端滑模,包括第一滑模面S0、第二滑模面S1、第三滑模面S2;
其中,γ0,γ1為預(yù)設(shè)的正數(shù);
χ=βe-εt/(1+e-εt)2,β,ε>0;β,ε為預(yù)設(shè)的常數(shù),依據(jù)經(jīng)驗(yàn)值設(shè)定;χ為預(yù)設(shè)的變?cè)鲆嫦禂?shù),為變?cè)鲆娣蔷€性部分;
p0,p1,q0,q1均為預(yù)設(shè)的正奇數(shù),且pi>qi,i=1或0;
第三步、建立控制量u*(t)為:
其中,fai,γ>0;fai,γ均為常數(shù),H(s0,s1)為滑膜表達(dá)式,F(xiàn)2(t)為非線性補(bǔ)償表達(dá)式;
其中,x2(t),x3Δ(t),x4Δ(t)為系統(tǒng)狀態(tài)變量;
第四步、采用所述控制量u*(t)對(duì)所述電機(jī)伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。
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