[發明專利]一種電動自行車充電器外殼制備方法

在審

• 申請號: 201711337350.7
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108129727A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 董有朋
• 申請（專利權）人: 天長市優信電器設備有限公司
• 主分類號: C08L23/06
• 分類號: C08L23/06;C08L9/06;C08L55/02;C08L91/00;C08K13/02;C08K5/11;C08K3/22;C08K3/26;C08K3/30;C08K3/04;C08K5/57;C08K3/36
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 楊霞;翟攀攀

本發明公開了一種電動自行車充電器外殼制備方法，包括如下步驟：將高密度聚乙烯、丁苯橡膠、丙烯腈?丁二烯?苯乙烯共聚物、乙酰檸檬酸三丁酯、環氧大豆油、二月桂酸二丁基錫、氧化鋅、輕質碳酸鈣、沉淀硫酸鋇、粉煤灰、納米碳黑、防老劑RD、防老劑BLE、防老劑8PPD攪拌均勻，熔融擠出，干燥得到電動自行車充電器外殼。本發明方法簡單，所得充電器外殼熱穩定性能優異，力學性能優異，韌性好，滿足充電器外殼對硬度與韌性的需求，而且散熱效果好，不容易出現外殼破裂現象。

技術領域

本發明涉及充電器技術領域，尤其涉及一種電動自行車充電器外殼制備方法。

背景技術

目前，隨著電動自行車在人們的日常生活中越來越廣泛的使用，使得電動自行車充電器的要求也越來越高，現有技術中的電動自行車充電器外殼，都是塑料材質的，但散熱效果不好，熱穩定性差，在使用不當的過程中會出現外殼破裂而影響充電器的安全使用，同時也將會導致不同的安全事故。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種電動自行車充電器外殼制備方法，方法簡單，所得充電器外殼熱穩定性能優異，力學性能優異，韌性好，滿足充電器外殼對硬度與韌性的需求，而且散熱效果好，不容易出現外殼破裂現象。

本發明提出的一種電動自行車充電器外殼制備方法，包括如下步驟：將高密度聚乙烯、丁苯橡膠、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙酰檸檬酸三丁酯、環氧大豆油、二月桂酸二丁基錫、氧化鋅、輕質碳酸鈣、沉淀硫酸鋇、粉煤灰、納米碳黑、防老劑RD、防老劑BLE、防老劑8PPD攪拌均勻，熔融擠出，干燥得到電動自行車充電器外殼。

優選地，高密度聚乙烯、丁苯橡膠、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的重量比為160-180：10-20：14-20。

優選地，高密度聚乙烯、乙酰檸檬酸三丁酯、環氧大豆油、二月桂酸二丁基錫的重量比為160-180：4-6：4-6：1-2。

優選地，高密度聚乙烯、氧化鋅、輕質碳酸鈣、沉淀硫酸鋇、粉煤灰、納米碳黑的重量比為160-180：2-4：15-25：10-15：8-16：6-10。

優選地，高密度聚乙烯、防老劑RD、防老劑BLE、防老劑8PPD的重量比為160-180：2-4：1.5-2：1.5-2。

優選地，包括如下步驟：將高密度聚乙烯、丁苯橡膠、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙酰檸檬酸三丁酯、環氧大豆油、二月桂酸二丁基錫、氧化鋅、輕質碳酸鈣、沉淀硫酸鋇、粉煤灰、納米碳黑、防老劑RD、防老劑BLE、防老劑8PPD攪拌均勻，攪拌速度為3000-4000r/min，熔融擠出，110-125℃干燥80-120min，得到電動自行車充電器外殼。

本發明方法簡單，所得充電器外殼散熱效果好，不容易出現外殼破裂現象。本發明采用高密度聚乙烯、丁苯橡膠、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物配合，增韌效果好，拉伸強度與斷裂伸長率好，力學性能優異，再與氧化鋅、輕質碳酸鈣、沉淀硫酸鋇、粉煤灰、納米碳黑配合，分散程度極高，經過固化交聯后在體系中形成大量通孔，散熱效果好；乙酰檸檬酸三丁酯、環氧大豆油配合二月桂酸二丁基錫作用，增韌增塑效果好，而且熱穩定性能優異，再與輕質碳酸鈣、沉淀硫酸鋇配合作用，相互間分散性好，結合力強，滿足充電器外殼對硬度與韌性的需求，力學性能好。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。

實施例1