[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)管路的管接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711336773.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN108050320B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王利烽;張新東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶同星聚創(chuàng)機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F16L21/08
• 分類號(hào): F16L21/08
• 代理公司: 50221 重慶樂(lè)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉佳<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)管路的管接頭，包括接頭主體，所述接頭主體的左側(cè)套接有鐵質(zhì)內(nèi)牙螺帽，所述接頭主體的右側(cè)外壁設(shè)有滾花螺紋，所述接頭主體的右側(cè)套接有鋁套，所述移動(dòng)桿貫穿鋁套的外壁，所述移動(dòng)桿的底端安裝有第二固定件，所述第一連接板的底端設(shè)有安裝座，所述固定螺栓與安裝座螺紋連接。該汽車空調(diào)管路的管接頭，通過(guò)將膠管套置在滾花螺紋的外壁上，向下推動(dòng)擋板，擋板帶動(dòng)移動(dòng)桿向下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)桿帶動(dòng)穩(wěn)定環(huán)向下運(yùn)動(dòng)，向下旋轉(zhuǎn)固定螺栓，將固定螺栓安裝在安裝座的內(nèi)部，第二固定對(duì)膠管進(jìn)行固定，確保了將膠管穩(wěn)定的安裝在接頭滾花螺紋的外壁上，避免了膠管在使用過(guò)程中出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車空調(diào)管路的管接頭。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)已成為汽車的重要組成部分，現(xiàn)有汽車空調(diào)系統(tǒng)管路的連接方式為鋁質(zhì)管件連接膠管處直接采用倒三鉤工藝外加鋁套的形式，但現(xiàn)有的汽車空調(diào)管路的管接頭還存在問(wèn)題，例如申請(qǐng)?zhí)枮?01220510833.9的專利，包括鋁質(zhì)管件，鋁質(zhì)管件的一端嵌套有用于連接汽車空調(diào)系統(tǒng)中管路上外牙接頭的鐵質(zhì)內(nèi)牙螺帽，另一端設(shè)有倒三鉤，倒三鉤的尾部刻有滾花螺紋內(nèi)襯，盡管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但無(wú)法將膠管穩(wěn)定的安裝在接頭滾花螺紋的外壁上，膠管在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車空調(diào)管路的管接頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)管路的管接頭，包括接頭主體，所述接頭主體的左側(cè)套接有鐵質(zhì)內(nèi)牙螺帽，所述接頭主體的右側(cè)外壁設(shè)有滾花螺紋，所述接頭主體的右側(cè)套接有鋁套，所述鋁套的左側(cè)安裝有擋件，所述鋁套的內(nèi)部底端安裝有第一固定件，所述第一固定件的底端左右兩側(cè)均安裝有支撐桿，所述第一固定件的內(nèi)部左右兩側(cè)均設(shè)有插孔，所述鋁套的頂端安裝有固定筒，所述固定筒的內(nèi)部左右兩側(cè)均安裝有固定板，所述固定板的內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)槽，所述固定筒的內(nèi)部安裝有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿的外壁套接有穩(wěn)定環(huán)，所述穩(wěn)定環(huán)的左右兩側(cè)均安裝有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊與滑動(dòng)槽相匹配，所述移動(dòng)桿貫穿鋁套的外壁，所述移動(dòng)桿的底端安裝有第二固定件，所述第二固定件的底端左右兩側(cè)均安裝有插桿，所述插桿與插孔相匹配，所述移動(dòng)桿的頂端安裝有擋板，所述擋板的左右均安裝有第二連接板，所述第二連接板的頂端安裝有固定螺栓，所述固定筒的左右兩側(cè)均安裝有第一連接板，所述第一連接板的底端設(shè)有安裝座，所述固定螺栓與安裝座螺紋連接。

優(yōu)選的，所述第二固定件的內(nèi)部安裝有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述擋板的頂端安裝有手柄。

優(yōu)選的，所述支撐桿與第一固定件的連接處安裝有加固塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽車空調(diào)管路的管接頭，通過(guò)將膠管套置在滾花螺紋的外壁上，向下推動(dòng)擋板，擋板帶動(dòng)移動(dòng)桿向下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)桿帶動(dòng)穩(wěn)定環(huán)向下運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定環(huán)帶動(dòng)滑動(dòng)塊在滑動(dòng)槽的內(nèi)部向下滑動(dòng)，移動(dòng)桿推動(dòng)第二固定件向下運(yùn)動(dòng)，第二固定件貼合在膠管的外壁上，插桿安裝在插孔的內(nèi)部，向下旋轉(zhuǎn)固定螺栓，將固定螺栓安裝在安裝座的內(nèi)部，第二固定對(duì)膠管進(jìn)行固定，確保了將膠管穩(wěn)定的安裝在接頭滾花螺紋的外壁上，避免了膠管在使用過(guò)程中出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的第二固定件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、接頭主體，2、鋁套，3、固定筒，4、滾花螺紋，5、第一固定件，6、支撐桿，7、擋件，8、鐵質(zhì)內(nèi)牙螺帽，9、擋板，10、固定螺栓，11、穩(wěn)定環(huán)，12、第一連接板，13、滑動(dòng)槽，14、橡膠墊，15、插桿，16、手柄，17、加固塊，18、插孔，19、第二固定件，20、固定板，21、安裝座，22、滑動(dòng)塊，23、第二連接板，24、推動(dòng)桿。

具體實(shí)施方式