[發(fā)明專利]具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711330068.6 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN109915573B | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡宗憲;林鈞偉 | 申請(專利權(quán))人: | 上銀科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 戴廣志 |
| 地址: | 中國臺灣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 間歇性 潤滑 機構(gòu) 減速 | ||
1.一種具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機,其特征在于,包含:
一本體,具有一第一端面、一反向于該第一端面的第二端面、一貫穿該第一、二端面且具有一孔壁面的設(shè)置孔、一連接該第一、二端面的外環(huán)側(cè)面、以及一由該外環(huán)側(cè)面朝該孔壁面凹設(shè)的儲油空間,該儲油空間具有一貫穿該孔壁面的第一儲油孔、及一第二儲油孔;
一剛性內(nèi)齒環(huán),固設(shè)在該本體的設(shè)置孔,并具有至少二個內(nèi)齒、及一油道,該油道具有一與該第二儲油孔相通的第一油道口、及一貫通于該內(nèi)齒的第二油道口;
一軸承,具有一固設(shè)在該本體的設(shè)置孔的外環(huán)體、及一相對于該外環(huán)體樞轉(zhuǎn)的內(nèi)環(huán)體;
一撓性外齒杯,能夠轉(zhuǎn)動地嚙接于該剛性內(nèi)齒環(huán),并具有一穿置于該內(nèi)環(huán)體的輸出軸、及一撓性齒杯部,該撓性齒杯部具有至少二嚙合于該內(nèi)齒的外齒;
一波產(chǎn)生器,設(shè)于該撓性齒杯部內(nèi),并具有一輸入軸;
一接觸組件,能夠彈性復(fù)位地設(shè)在該儲油空間,且在一常態(tài)位置及一作動位置之間作動,并具有一封閉該第一儲油孔且部分凸出于該孔壁面的接觸部,該接觸部在該常態(tài)位置時相較于在該作動位置時較為凸出于該孔壁面,且在該常態(tài)位置及該作動位置之間移動時,該接觸組件能推動該儲油空間內(nèi)的潤滑油從該第一油道口流動至該第二油道口的外面;以及
一推抵組件,設(shè)在該內(nèi)環(huán)體或撓性齒杯部,并具有一用以推抵該接觸部的推抵部,當(dāng)該推抵部推抵該接觸部時,該接觸組件在該作動位置,當(dāng)該推抵部不推抵該接觸部時,該接觸組件在該常態(tài)位置。
2.如權(quán)利要求1所述的具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機,其特征在于,該本體的儲油空間還具有一儲油口,該儲油口被一蓋板所封設(shè),且該蓋板與該接觸組件之間設(shè)有一彈性組件,該彈性組件使該接觸組件復(fù)位后在該常態(tài)位置。
3.如權(quán)利要求2所述的具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機,其特征在于,該蓋板具有一限位槽,該彈性組件具有一設(shè)置于該限位槽的第一端部及一抵靠在該接觸組件的第二端部。
4.如權(quán)利要求1所述的具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機,其特征在于,還具有一蓋件,該蓋件固設(shè)于該本體的一端,且具有一供該波產(chǎn)生器的輸入軸穿置出的蓋孔。
5.如權(quán)利要求1所述的具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機,其特征在于,該推抵組件還具有連接該推抵部且固定于該內(nèi)環(huán)體的固定部,且該推抵部的延伸位于該內(nèi)、外環(huán)體之間。
6.如權(quán)利要求1所述的具間歇性潤滑機構(gòu)的減速機,其特征在于,該本體的孔壁面的延伸位于該軸承的內(nèi)、外環(huán)體之間。
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