[發明專利]工程機械的液壓控制系統和挖掘機有效
| 申請號: | 201711329149.4 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN108167237B | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 張龍;東榮;張明珍;梁恒;張欣 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司渭南分公司 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02;F15B11/00;F15B13/02;F15B21/08;E02F9/22 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;鄺圓暉 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程機械 液壓 控制系統 挖掘機 | ||
本發明公開了一種工程機械的液壓系統和挖掘機,所述液壓控制系統包括:控制器、泵組件、設備控制回路,泵組件與設備控制回路連通,以輸出具有液壓能的液壓油至設備控制回路,設備控制回路包括能夠連接液壓設備的連接管路,設備控制回路能夠對泵組件輸出的具有液壓能的液壓油調速和/或調壓,控制器與設備控制回路連接,并能夠獲取連接管路中的液壓油的壓力,并根據所述輸出管路中的液壓油的壓力控制所述泵組件的輸出流量。通過上述技術方案,設備控制回路可對泵組件輸出的具有液壓能的液壓油調速和/或調壓,可實現自主控制的多功能小型手持液壓工具的精細化作業,有利于液壓系統智能化控制,進而實現燃油經濟型。
技術領域
本發明涉及液壓控制技術領域,具體地,涉及一種工程機械的液壓系統和挖掘機。
背景技術
目前,在一些大型的液壓設備上,通常會在主控閥上預留有備用油口,用于安裝液壓錘、液壓剪等作業屬具。而這種油口通常無法為各種小型手持液壓工具提供動力,即便可以應用也難以實現精細化控制。而且,液壓系統執行機構的動作由操作手在駕駛室控制,遠離作業場所,不便于操作,且存在安全隱患,另一方面,液壓系統壓力、流量受其它作業動作影響較大,無法實現自主控制的多功能小型手持液壓工具的精細化作業;在間歇作業過程中,該液壓系統無法實現智能化控制,進而影響燃油經濟型。
發明內容
本發明的目的是提供一種工程機械的液壓控制系統和挖掘機,以解決液壓設備在工程機械上應用控制困難的問題。
為了實現上述目的,本發明提供一種用于工程機械的液壓控制系統,所述液壓控制系統能夠驅動液壓設備,其特征在于,所述液壓控制系統包括:控制器、泵組件、設備控制回路,
所述泵組件與所述設備控制回路連通,以輸出具有液壓能的液壓油至所述設備控制回路,所述設備控制回路包括能夠連接所述液壓設備的連接管路,所述設備控制回路能夠對所述泵組件輸出的具有液壓能的液壓油調速和/或調壓,
所述控制器與所述設備控制回路連接,并能夠獲取所述連接管路中的液壓油的壓力,并根據所述輸出管路中的液壓油的壓力控制所述泵組件的輸出流量。
優選地,所述輸出管路包括:進油路、回油路,所述進油路的一端為主進油口,另一端為設備進油口,所述回油路的一端為主回油口,另一端為設備回油口,所述主進油口與所述泵組件連通,所述設備進油口用于連接所述液壓設備的進油口,所述主回油口用于連接油箱,所述設備回油口用于連接所述液壓設備的回油口,
所述設備控制回路還包括第一液壓閥,所述第一液壓閥同時串聯在所述進油路和所述回油路上,用于控制所述進油路和所述回油路的通斷。
優選地,所述設備控制回路還包括設置在所述進油路上的減壓閥、單向閥以及儲能器,
所述第一液壓閥、所述減壓閥、所述單向閥以及所述儲能器沿所述主進油口至所述設備進油口的方向依次設置。
優選地,所述設備控制回路還包括安全閥,所述安全閥的一端連通所述回油路,另一端連通所述單向閥和所述設備進油口之間的進油路。
優選地,在所述減壓閥和所述第一液壓閥之間的進油路上還設置有調速閥。
優選地,在所述單向閥和所述設備進油口之間的所述進油路上設置有壓力傳感器,所述壓力傳感器與所述控制器連接。
優選地,所述第一液壓閥為液動液壓閥,
所述液壓系統還包括第一電磁動液壓閥,所述第一電磁動液壓閥的進油口與所述泵組件連通,所述第一電磁動液壓閥的出油口與所述液動液壓閥的液動控制油口連通,以控制所述液動液壓閥的通斷。
優選地,所述泵組件包括同軸聯動的后泵和先導泵,所述主進油口與所述后泵連通,所述第一電磁動液壓閥的進油口與所述先導泵連通。
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