[發(fā)明專(zhuān)利]一種動(dòng)力電池箱濕度預(yù)警系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711328067.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107884520A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張傳龍;何劍;任旭生;楊鋼;王會(huì)敏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 桑頓新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N33/00
• 分類(lèi)號(hào): G01N33/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙楚為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)43217
• 代理人: 李大為

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于動(dòng)力電池箱領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種動(dòng)力電池箱濕度預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前新能源行業(yè)正在高速發(fā)展中，尤其是純電動(dòng)新能源車(chē)的發(fā)展，已經(jīng)達(dá)到熾熱化狀態(tài)了。作為純電動(dòng)新能源車(chē)大三電之一的動(dòng)力電池系統(tǒng)，雖然行業(yè)的防水等級(jí)已經(jīng)達(dá)到了IP67水平，但是因?yàn)殡姵叵涿芊馐Фl(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。為了杜絕因電池箱密封失效而導(dǎo)致的事故，設(shè)計(jì)一種動(dòng)力電池箱濕度預(yù)警系統(tǒng)，可以提前預(yù)知電池箱的安全隱患。

有鑒于此特提出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種動(dòng)力電池箱濕度預(yù)警系統(tǒng)，在電池箱內(nèi)設(shè)置濕度檢測(cè)裝置，當(dāng)電池箱防水等級(jí)失效時(shí)箱內(nèi)的空氣濕度發(fā)生變化，利用濕度檢測(cè)裝置檢測(cè)箱內(nèi)濕度，通過(guò)主控裝置進(jìn)行分析處理，當(dāng)檢測(cè)的濕度超過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)給予預(yù)警提示，以便及時(shí)知曉電池箱故障并及時(shí)作出檢修，防止電池箱出現(xiàn)更嚴(yán)重的后果，有效預(yù)防電池箱安全隱患。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：

一種動(dòng)力電池箱濕度預(yù)警系統(tǒng)，包括主控裝置、濕度檢測(cè)裝置、輸出裝置，所述濕度檢測(cè)裝置設(shè)置在車(chē)輛動(dòng)力電池箱內(nèi)并用于檢測(cè)箱內(nèi)的濕度信息，所述主控裝置分別與濕度檢測(cè)裝置、輸出裝置連接，所述主控裝置根據(jù)濕度檢測(cè)裝置檢測(cè)的濕度信息進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果傳輸給輸出裝置以使輸出裝置輸出包括圖像和/或聲音在內(nèi)的預(yù)警信息。

進(jìn)一步地，所述主控裝置包括依次連接的收集模塊、分析對(duì)比模塊、發(fā)送模塊，所述收集模塊與濕度檢測(cè)裝置連接，所述發(fā)送模塊與輸出裝置連接，所述分析對(duì)比模塊設(shè)有濕度閾值，并在檢測(cè)的濕度信息超過(guò)濕度閾值時(shí)，命令發(fā)送模塊向輸出裝置傳輸預(yù)警信息。

進(jìn)一步地，所述閾值包括第一閾值、第二閾值；當(dāng)檢測(cè)的濕度信息位于第一閾值、第二閾值之間時(shí)，輸出裝置傳輸圖像預(yù)警信息；當(dāng)檢測(cè)的濕度信息大于第二閾值時(shí)，輸出裝置傳輸圖像和聲音預(yù)警信息。

進(jìn)一步地，所述發(fā)送模塊為無(wú)線(xiàn)發(fā)送模塊，所述輸出裝置包括移動(dòng)終端，移動(dòng)終端與無(wú)線(xiàn)發(fā)送模塊無(wú)線(xiàn)連接。

進(jìn)一步地，所述主控裝置為ECU，所述ECU與車(chē)輛的VCU連接，所述輸出裝置包括車(chē)輛的儀表盤(pán)。

進(jìn)一步地，所述主控裝置包括用于控制預(yù)警信息輸出的操控按鍵，所述操控按鍵設(shè)置在輸出裝置上。

進(jìn)一步地，所述輸出裝置包括液晶顯示屏、蜂鳴器。

進(jìn)一步地，所述濕度檢測(cè)裝置為濕度傳感器，所述濕度傳感器為若干個(gè)，且均布在動(dòng)力電池箱內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述圖像包括與濕度信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間、位置、數(shù)值、等級(jí)。

進(jìn)一步地，還包括電源，電源與主控裝置連接，所述電源根據(jù)需求設(shè)定，如干電池、BMS、VCU均可，優(yōu)選地，所述電源為鋰電池。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。

本發(fā)明在電池箱內(nèi)設(shè)置濕度檢測(cè)裝置，當(dāng)電池箱防水等級(jí)失效時(shí)箱內(nèi)的空氣濕度發(fā)生變化，利用濕度檢測(cè)裝置檢測(cè)箱內(nèi)濕度，通過(guò)主控裝置進(jìn)行分析處理，當(dāng)檢測(cè)的濕度超過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)給予預(yù)警提示，以便及時(shí)知曉電池箱故障并及時(shí)作出檢修，防止電池箱出現(xiàn)更嚴(yán)重的后果，有效預(yù)防電池箱安全隱患。

本發(fā)明能夠通過(guò)顯示屏和蜂鳴器提供圖像、聲音預(yù)警，可對(duì)接用戶(hù)手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備，對(duì)應(yīng)不同濕度給予不同提示，方便用戶(hù)及時(shí)收到信息并作出對(duì)策，避免電池箱臨界狀態(tài)突然出現(xiàn)，影響用戶(hù)使用或給用戶(hù)造成麻煩，間接給提供一個(gè)緩沖時(shí)間，利于用戶(hù)有時(shí)間尋找最優(yōu)解決方案，安全可靠。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)造間接，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，適于推廣應(yīng)用。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

附圖說(shuō)明

附圖作為本申請(qǐng)的一部分，用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步的理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。顯然，下面描述中的附圖僅僅是一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。在附圖中：

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例結(jié)構(gòu)連接示意圖；

圖2為本發(fā)明又一實(shí)施例結(jié)構(gòu)連接示意圖。

圖中：1-濕度傳感器；2-濕度傳感器信號(hào)線(xiàn)；3-ECU；4-液晶顯示屏；5-電源；6-電源線(xiàn)；7-CAN線(xiàn)；8-蜂鳴器；9-蜂鳴器驅(qū)動(dòng)線(xiàn)；10-儀表；11-BCM。

需要說(shuō)明的是，這些附圖和文字描述并不旨在以任何方式限制本發(fā)明的構(gòu)思范圍，而是通過(guò)參考特定實(shí)施例為本領(lǐng)域技術(shù)人員說(shuō)明本發(fā)明的概念。

具體實(shí)施方式