[發明專利]一種用于檢測防水透氣膜的夾持裝置在審
| 申請號: | 201711324104.8 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN108007841A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 史玉平 | 申請(專利權)人: | 丹陽市科爾精密電子有限公司 |
| 主分類號: | G01N15/08 | 分類號: | G01N15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 檢測 防水 透氣 夾持 裝置 | ||
本申請公開了一種用于檢測防水透氣膜的夾持裝置,其包括第一面板;通過螺栓連接第一面板的第二面板;設置于第一面板的通氣孔;以及內置于第二面板且連通通氣孔的連接閥,連接閥通過螺紋固定于第二面板。本發明通過第一面板與第二面板相互緊合,固定防水透氣膜,利用連接閥實現氣體或流量檢測,結構簡單,使用方便。
技術領域
本申請屬于防水透氣膜檢測時安裝配件技術領域,具體地說,涉及一種用于檢測防水透氣膜的夾持裝置。
背景技術
目前透氣防水膜已經廣泛使用在汽車燈具上,透氣防水膜防水性能和透氣性能的好壞直接影響著薄膜的質量,因此對透氣防水膜的防水和透氣性能的檢測就顯得尤為重要。但是在檢測汽車燈具時無法檢測燈具上的透氣防水膜的狀態如何。眾所周知,當透氣防水膜的透氣功能失效的話,燈具在使用過程中內部產生的氣體無法有效排出,燈內即會出現大量霧氣,從而影響燈具的光照度。另外若防水功能失效的話,即可出現燈內進水,導致燈具報廢。現在使用的很多薄膜檢測裝置結構復雜,檢測操作繁瑣,但目前市場上還沒有專用的汽車透氣防水膜的檢測裝置,無法有效地檢測該薄膜的透氣防水性能,另外對于透氣防水膜的夾持缺乏一種可靠設備。
發明內容
有鑒于此,本申請所要解決的技術問題是提供了一種用于檢測防水透氣膜的夾持裝置,通過第一面板與第二面板配合,固定防水透氣膜,然后由連接閥連通檢測設備,實現檢測,避免夾持不規范的麻煩。
為了解決上述技術問題,本申請公開了一種用于檢測防水透氣膜的夾持裝置,其包括第一面板;通過螺栓連接第一面板的第二面板;設置于第一面板的通氣孔;以及內置于第二面板且連通通氣孔的連接閥,連接閥通過螺紋固定于第二面板。
根據本發明一實施方式,其中上述第二面板具有穿設螺栓的沉孔,螺栓頭部完全沉入沉孔。
根據本發明一實施方式,其中上述螺栓采用蝶形螺母配合。
根據本發明一實施方式,其中上述螺栓與第一面板及第二面板之間纏繞生料帶,連接閥與第二面板之間纏繞生料帶。
根據本發明一實施方式,還包括套設于連接閥且抵觸第二面板的密封橡膠圈。
根據本發明一實施方式,其中上述第一面板部與第二面板部由有機玻璃制成。
與現有技術相比,本申請可以獲得包括以下技術效果:
1)第一面板與第二面板相互緊合,固定防水透氣膜,利用連接閥實現氣體或流量檢測。
2)第一面板、第二面板與螺栓之間纏繞生料帶,提高密封性;同時采用有機玻璃,具有適當的透明度,易于觀察。
當然,實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1是本申請實施例的用于檢測防水透氣膜的夾持裝置剖面圖。
附圖標記
第一面板10,第二面板20,螺栓30,通氣孔40,連接閥50,沉孔60,蝶形螺母70,密封橡膠圈80。
具體實施方式
以下將配合附圖及實施例來詳細說明本申請的實施方式,藉此對本申請如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。
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