[發(fā)明專(zhuān)利]背板雙槍自動(dòng)焊設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711318971.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107931900A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃保穎;潘海柏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州市永捷模具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/00
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44248
• 代理人: 胡吉科

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種焊接設(shè)備，尤其是涉及一種背板雙槍自動(dòng)焊設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著生活的發(fā)展，汽車(chē)逐漸走入了人們的生活。汽車(chē)座椅作為汽車(chē)必不可少的部件，越來(lái)越受到汽車(chē)生產(chǎn)商的重視。好的汽車(chē)座椅不僅要美觀(guān)大方，更重要的是要足夠安全，這對(duì)汽車(chē)座椅的牢固性作出了更高的要求。

座椅背板的焊接牢固與否直接關(guān)系到座椅的穩(wěn)定性，因此，對(duì)于焊接設(shè)備的要求提高。雙槍焊是一種常規(guī)的焊接設(shè)備，現(xiàn)有的雙槍焊存在自動(dòng)化低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明由此提供了一種雙槍自動(dòng)焊設(shè)備，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)用于放置待焊接的工件，在工作臺(tái)的一端設(shè)置有支撐架，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸為螺桿，在所述螺桿上套設(shè)有滑塊，該滑塊與螺桿構(gòu)成了絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊可以沿螺桿上下運(yùn)動(dòng)；在滑塊上固定有水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)，該水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)水平螺桿旋轉(zhuǎn)，水平螺桿的一端穿過(guò)滑塊連接到水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸，水平螺桿的另一端穿過(guò)雙槍固定滑塊；還包括滑桿，該滑桿的一端固定到滑塊上，另一端穿過(guò)雙槍固定滑塊；滑桿與水平螺桿平行設(shè)置在同一高度上；在雙槍固定滑塊的下方懸掛有雙焊接槍。

進(jìn)一步的，所述雙焊接槍的焊接頭的角度是能調(diào)整的。

進(jìn)一步的還包括控制單元ECU，該ECU連接到電機(jī)和水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)控制電機(jī)和水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，就能夠控制雙焊接槍的運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的雙槍自動(dòng)焊設(shè)備能夠適應(yīng)簡(jiǎn)單的工件加工，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，自動(dòng)化程度高。

附圖說(shuō)明

當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，參考下面的描述能夠很好的理解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、原理、工作特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，但此處說(shuō)明的附圖用來(lái)對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步解釋?zhuān)绞疽鈭D只是為了更好的對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成不當(dāng)限定，其中：

圖1為本發(fā)明的雙槍自動(dòng)焊設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的雙槍自動(dòng)焊設(shè)備的雙槍固定滑塊的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，應(yīng)當(dāng)指出的是，以下實(shí)施例僅僅為示意性的，其并非意圖限制本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明的雙槍自動(dòng)焊設(shè)備包括工作臺(tái)1，工作臺(tái)1用于放置待焊接的工件2，在工作臺(tái)1的一端設(shè)置有支撐架4，所述支撐架4內(nèi)設(shè)置有電機(jī)8，所述電機(jī)8的輸出軸為螺桿6，在所述螺桿6上套設(shè)有滑塊7，該滑塊7與螺桿6構(gòu)成了絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)8旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊7可以沿螺桿6上下運(yùn)動(dòng)。在滑塊7上固定有水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)5，該水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)5用于驅(qū)動(dòng)水平螺桿31旋轉(zhuǎn)，參見(jiàn)圖2，螺桿31的一端穿過(guò)滑塊7連接到水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)5的輸出軸，水平螺桿31的另一端穿過(guò)雙槍固定滑塊3。還包括滑桿32，滑桿32的一端固定到滑塊7上，另一端穿過(guò)雙槍固定滑塊3?；瑮U32與螺桿31平行設(shè)置在同一高度上。由此，滑桿32、水平螺桿31、電機(jī)5和雙槍固定滑塊3組成了另一組絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于雙槍固定滑塊3和滑桿32都是不轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此，水平螺桿31的轉(zhuǎn)動(dòng)將驅(qū)動(dòng)雙槍固定滑塊3沿著滑桿32水平運(yùn)動(dòng)。

在雙槍固定滑塊3的下方懸掛有雙焊接槍33，所述雙焊接槍的焊接頭的角度是可以調(diào)整的。

還包括控制單元ECU，該ECU連接到電機(jī)8和水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)5，通過(guò)控制電機(jī)8和水平運(yùn)動(dòng)電機(jī)5的轉(zhuǎn)速，就能夠控制雙焊接槍33的運(yùn)動(dòng)。

盡管已經(jīng)結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解地是，本發(fā)明并非僅限于特定實(shí)施例，相反，在沒(méi)有超出本申請(qǐng)精神和實(shí)質(zhì)的各種修正，變形和替換都落入到本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之中。