[發明專利]充電系統

在審

• 申請號: 201711316566.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN107891757A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 段麗娜;楊俊杰;程士濤
• 申請（專利權）人: 沈陽新陽光機電科技有限公司
• 主分類號: B60L5/00
• 分類號: B60L5/00;B60M1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及充電系統技術領域，具體而言，涉及一種充電系統。

背景技術

目前，在相關技術中，現有的充電系統需要人工手動操作使集電桿搭設到供電線網上，因此充電系統的工作效率被降低；同時，現有的充電系統需要車輛行駛至固定位置才能完成充電，這不僅降低充電系統的工作效率，也降低了場地的利用率，因此如何設計一款集電桿自動搭設在供電線網上，同時可使車輛邊行駛邊充電的充電系統是十分必要的了。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的第一方面提出一種充電系統。

有鑒于此，本發明第一方面提供了一種充電系統，本發明提供的充電系統，用于車輛充電，充電系統包括：整流站，供電線網和集電桿；供電線網通過至少一個電桿架設在空中，且供電線網的一端與整流站相連接，供電線網上設置有至少一個捕捉器；集電桿的一端通過集電座與車輛的頂壁相連接，集電桿的另一端設置有集電頭；其中，捕捉器引導集電頭與供電線網相接觸，以使整流站輸出的電量依次經過供電線網和集電桿傳輸至車輛上。

在該技術方案中，首先，通過至少一個電桿架將供電線網架設在空中，以實現增加供電線網的高度，從而使車輛在供電線網下方通過，避免不僅避免了因車輛的碰撞造成對供電線網損壞的情況發生，還能避免因供電線網漏電而造成的事故發生，進而提高充電系統使用的安全性；其次，通過將供電線網的一端與整流站相連接，并將至少一個捕捉器設置在供電線網上，以實現供電線網引入整流站所輸出的電量；再次，通過集電座將集電桿與車輛的頂壁相連接，以實現集電桿固定在車輛的頂壁上，同時，將集電桿的另一端設置有集電頭，以實現當集電頭與供電線網相接觸時，整流站所輸出的電量依次經過供電線網和集電桿傳輸至車輛上，從而實現對車輛的充電。由于捕捉器可引導集電頭與供電線網相接觸，因此可實現集電桿自動搭設在供電線網上，從而提高充電系統的工作效率；同時，由于供電線網被電桿架設在空中，可實現車輛在供電線網的下方行駛，而且車輛的行駛過程中并不影響車輛的充電，車輛可邊行駛邊充電，從而實現多輛同時在供電線網下邊行駛邊充電，不僅提高了充電系統的充電效率，提高了車輛的周轉率，還提高了充電系統的場地利用率，進而節約了占地面積，降低了充電系統的建設費用，提高了經濟效益。

另外，本發明提供的上述技術方案中的充電系統還可以具有如下附加技術特征：

在上述技術方案中，優選地，集電座包括：底板，芯軸，旋轉部和電機；底板與車輛的頂壁相連接；芯軸豎直固定在底板上；旋轉部套設在芯軸的外側，旋轉部的外壁與旋轉部的內壁相對旋轉，且旋轉部的外壁與集電桿相鉸接；電機的輸出軸與旋轉部相連接；其中，當電機的輸出軸轉動時，電機的輸出軸帶動旋轉部繞芯軸旋轉，以使與旋轉部相鉸接的集電桿旋轉。

在該技術方案中，首先，將芯軸豎直固定在與車輛頂壁相連接的底板上；其次，將旋轉部套設在芯軸的外側，并且使旋轉部的外壁與旋轉部的內壁可相對旋轉，同時將集電桿鉸接在旋轉部的外壁上；再次，將電機的輸出軸與旋轉部相連接，以實現當電機的輸出軸轉動時，電機的輸出軸帶動旋轉部繞芯軸旋轉，從而帶動與旋轉部相鉸接的集電桿旋轉，進而增大集電桿的作業面積，使車輛不必停放在供電線網的正下方就可實現集電桿搭設在供電線網上，提高充電系統的充電效率，同時還可以提高充電系統場地的利用率，進而節約了占地面積，降低了充電系統的建設費用，提高了經濟效益。

在上述技術方案中，優選地，集電座包括：支架和氣缸；支架設置在旋轉部的頂壁上；氣缸固定在支架上，且氣缸的輸出軸與集電桿相連接；其中，氣缸的輸出軸沿其軸向往復運動，以帶動集電桿上下轉動。

在該技術方案中，首先，將支架設置在旋轉部的頂壁上；其次，將氣缸固定在支架上，并且將氣缸的輸出軸與集電桿相連接，以實現當氣缸的輸出軸沿其軸向往復運動時，實現當氣缸的輸出軸退入氣缸內時，氣缸拉動集電桿與供電線網相分離，同時，當氣缸的輸出軸從氣缸內伸出時，氣缸推動集電桿與供電線網相接觸。此種結構，不僅可以確保車輛在充電時，集電桿與供電線網相接觸，從而使充電系統的正常工作，還可以確保車輛在無需充電時，集電桿下落至車輛的頂壁上，以減少集電桿所占用的空間，以避免因集電桿占用的空間過大，而與其他物品發生碰撞，致使集電桿發生損壞的情況發生，進而延長集電桿的使用年限，降低充電系統的使用成本。

在上述技術方案中，優選地，氣缸的輸出軸連接在集電桿的中部。