[發明專利]基于臨時支護體系的車行橫洞與隧道正洞交叉處施工方法

有效

• 申請號: 201711314252.1
• 申請日: 2017-12-09
• 公開（公告）號: CN107762529B
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 張建升;劉曉書;何武;王群英;時飛
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D9/00;E21D11/00;E21D11/18;E21D20/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.基于臨時支護體系的車行橫洞與隧道正洞交叉處施工方法，其特征在于：該車行橫洞(1)設計位置位于隧道正洞設計位置一側，所述車行橫洞(1)的設計軸線與所述隧道正洞的設計軸線交叉，車行橫洞(1)前端洞口與隧道正洞交叉處的隧道正洞段為隧道正洞交叉段(2)；所述車行橫洞(1)設計橫截面為矩形截面；具體施工時包括以下步驟：

步驟一、車行橫洞上部洞體施工：

步驟101、沿車行橫洞(1)縱向由后向前對車行橫洞(1)上部洞體進行開挖施工；

步驟102、對開挖形成的車行橫洞(1)上部洞體進行初期支護；并由后向前在所述上部洞體內支設多個橫洞門架(3)，每個所述橫洞門架(3)均沿所述上部洞體的橫斷面布設；多個所述橫洞門架(3)通過多道縱向連接鋼筋緊固連接為一體；

步驟二、超前大管棚施工：從步驟一開挖形成的車行橫洞(1)上部洞體前端洞口向所述隧道正洞交叉段(2)上方巖體內打入多個結構均相同的管棚管(4)，多個所述管棚管(4)位于同一傾斜平面上；

步驟三、隧道正洞交叉段上部洞體施工：

步驟301、從步驟一開挖形成的車行橫洞(1)上部洞體前端洞口開始，沿隧道正洞交叉段(2)橫向方向由后向前對隧道正洞交叉段(2)上部洞體進行開挖施工；

步驟302、對開挖形成的隧道正洞交叉段(2)上部洞體進行初期支護，并沿隧道正洞交叉段(2)橫向方向由后向前在隧道正洞交叉段(2)上部洞體內支設多個正洞門架(5)；所述正洞門架(5)用于對開挖形成的隧道正洞交叉段(2)上部洞體進行支撐；多個所述正洞門架(5)均與橫洞門架(3)呈平行布設；所述正洞門架(5)由兩個對稱布設的正洞門架立柱和布設在兩個所述正洞門架立柱頂部之間的正洞頂部橫梁組成；沿隧道正洞交叉段(2)上部洞體的拱墻至拱頂方向，多個所述正洞門架(5)的高度逐漸增大；

步驟四、隧道正洞交叉段上部洞體拱架施工：沿隧道正洞交叉段(2)縱向由后向前施工多個對隧道正洞交叉段(2)拱頂進行支撐的拱頂拱架(8)，多個所述拱頂拱架(8)的一端均固定安裝在拱架基座(10)上，所述拱架基座(10)沿隧道正洞交叉段(2)上部洞體遠離車行橫洞(1)的一側布設；多個所述拱頂拱架(8)的另一端位于車行橫洞(1)前端洞口的上側；

步驟五、正洞門架立柱拆除：

步驟501、對隧道正洞交叉段(2)的拱頂打設多根錨桿，且在每個所述拱頂拱架(8)的兩端位置處均打設一根鎖腳錨桿；

步驟502、將隧道正洞交叉段(2)內的所有正洞門架(5)的正洞門架立柱均拆除；

步驟六、車行橫洞下部洞體施工：

步驟601、對車行橫洞(1)下部洞體沿車行橫洞(1)縱向由后向前進行開挖施工；

步驟602、對開挖形成的車行橫洞(1)下部洞體進行初期支護；并由后向前在車行橫洞(1)下部洞體內支設多個對所述下部洞體進行支撐的反向門架；每個所述反向門架均沿車行橫洞(1)下部洞體的橫斷面布設；每個所述反向門架均支設在一個所述橫洞門架(3)下方；多個所述反向門架通過多道縱向連接鋼筋緊固連接為一體；

步驟七、隧道正洞交叉段下部洞體施工：

步驟701、對隧道正洞交叉段(2)下部洞體沿隧道正洞交叉段(2)縱向由后向前進行開挖施工；

步驟702、對步驟701開挖形成的隧道正洞交叉段(2)下部洞體進行初期支護,并由后向前在隧道正洞交叉段(2)下部洞體內支設多個對所述下部洞體進行支撐的下部拱架,每個所述下部拱架均沿隧道正洞交叉段(2)下部洞體的橫斷面布設,每個所述下部拱架均布設在一個拱頂拱架(8)正下方；每個所述下部拱架均由對所述下部洞體遠離車行橫洞(1)一側的邊墻進行支護的邊墻拱架(7)和對所述下部洞體的仰拱進行支護的仰拱拱架(6)組成；

步驟八、隧道正洞交叉段變形修整:

步驟801、沿隧道正洞交叉段(2)縱向由后向前施工多個臨時支護結構,每個所述臨時支護結構布設在一個拱頂拱架(8)的正下方；所述臨時支護結構包括支頂在拱頂拱架(8)正下方的頂部臨時拱架(12)和支頂在邊墻拱架(7)內側的邊墻臨時拱架(13)；所述邊墻臨時拱架(13)的后側支頂有斜向伸縮桿(14)；斜向伸縮桿(14)的根部固定安裝在仰拱拱架(6)上，所述頂部臨時拱架(12)的下方支頂有一個豎向伸縮桿(11)，所述豎向伸縮桿(11)的根部固定安裝在仰拱拱架(6)上；

多個所述臨時支護結構組成對隧道正洞交叉段(2)進行支護的臨時支護體系；

步驟802、根據預先設計的隧道正洞交叉段(2)的隧道結構和尺寸，對隧道正洞交叉段(2)內隧道洞頂和/或隧道邊墻的初期支護結構出現變形的區域進行修整，并對位于修整區域的臨時支護結構進行調整，使所述臨時支護結構對修整后的施工節段進行穩固支撐；

步驟九、隧道正洞交叉段二次襯砌施工：沿隧道正洞交叉段(2)縱向由后向前分多個節段進行二次襯砌施工；每個所述節段均至少包括一個所述臨時支護結構；對任一所述節段進行二次襯砌施工時均包括以下步驟：

步驟901、拆除該節段內的所有所述臨時支護結構；

步驟902、沿隧道正洞交叉段(2)縱向由后向前對該節段進行二次襯砌施工；

步驟十、車行橫洞二次襯砌施工：沿車行橫洞(1)縱向由后向前進行二次襯砌。