[發明專利]電池支撐總成和方法

有效

• 申請號: 201711313657.3
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108206253B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 莫漢·卡盧卡爾;托馬斯·J·庫帕爾;布萊恩·約瑟夫·羅伯特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;B60K1/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張施露

1.一種電池支撐總成，包括：

具有接收牽引電池的至少一個電池單元的凹槽的氣囊裝置，所述氣囊裝置提供流體流動路徑，所述流體流動路徑在所述凹槽的端部處分叉成所述凹槽的第一側上的第一部分和在所述凹槽的相對第二側上的第二部分；以及

位于所述凹槽內的所述至少一個電池單元，所述氣囊裝置關于所述至少一個電池單元的整個周邊周向分布，

其中，所述氣囊裝置和所述至少一個電池單元彼此壓縮抵靠，所述氣囊裝置是可膨脹和可收縮的，所述氣囊裝置適應所述至少一個電池單元的膨脹和收縮，同時仍然支撐和接觸所述至少一個電池單元。

2.根據權利要求1所述的電池支撐總成，其中所述端部是第一端部，并且所述第一部分和所述第二部分在所述凹槽的相對第二端部處會聚。

3.根據權利要求1所述的電池支撐總成，其中所述至少一個電池單元具有帶有端子的端子側部、以及與所述端子側部橫向對齊的多個其他側部，所述凹槽的所述第一側和所述凹槽的所述第二側沿著所述電池單元的其他側部定位。

4.根據權利要求1所述的電池支撐總成，其中所述氣囊裝置是第一氣囊裝置，并且所述電池支撐總成進一步包括第二氣囊裝置，其中流體從共同的輸入導管連通到所述第一氣囊裝置和所述第二氣囊裝置。

5.根據權利要求1所述的電池支撐總成，其中所述氣囊裝置在到所述第一部分的流體入口和到所述第二部分的流體入口處分叉，并且所述氣囊裝置在來自所述第一部分的流體出口和來自所述第二部分的流體出口處會聚。

6.根據權利要求1所述的電池支撐總成，進一步包括使流體移動通過所述流體流動路徑的泵，并且其中所述泵是流體流動路徑分叉處的上游的蠕動泵。

7.一種電池支撐方法，包括：

提供具有接收至少一個電池單元的凹槽的氣囊裝置和位于所述凹槽內的所述至少一個電池單元，所述氣囊裝置關于所述至少一個電池單元的整個周邊周向分布；

在所述氣囊裝置內，使流體流沿著流體流動路徑朝向至少一個電池單元移動；和

將所述流體流分叉成所述流體流動路徑的第一或第二部分，使得所述流體流沿著所述至少一個電池單元的相對側移動，

其中，所述氣囊裝置和所述至少一個電池單元彼此壓縮抵靠，所述氣囊裝置是可膨脹和可收縮的，所述氣囊裝置適應所述至少一個電池單元的膨脹和收縮，同時仍然支撐和接觸所述至少一個電池單元。

8.根據權利要求7所述的電池支撐方法，進一步包括將來自所述第一部分和第二部分的所述流體流會聚在一起并且使所述流體流遠離所述電池單元移動。

9.根據權利要求7所述的電池支撐方法，進一步包括在所述流體流和所述電池單元之間傳遞熱能以管理所述至少一個電池單元內的熱能，并且所述方法包括用所述流體流動路徑周向地圍繞所述至少一個電池單元。

10.根據權利要求7所述的電池支撐方法，其中所述至少一個電池單元是至少一個第一電池單元，并且所述方法進一步包括使用第一蠕動泵來選擇性地增加或減少所述流體流，并且使用第二蠕動泵來選擇性地增加或減少至另一流體流動路徑的流體流，所述另一流體流動路徑分叉為沿著至少一個第二電池單元的相對側移動，并且所述方法包括響應于來自所述至少一個第一電池單元的感測狀況，用所述第一蠕動泵增加或減少所述流體流，并且響應于來自所述至少一個第二電池單元的感測狀況，用所述第二蠕動泵單獨地增加或減少所述流體流。

11.根據權利要求7所述的電池支撐方法，其中所述氣囊裝置是柔性氣囊裝置，并且其中所述至少一個電池單元的膨脹迫使流體流出所述第一部分和第二部分。

12.根據權利要求7所述的電池支撐方法，進一步包括在流體源和所述第一和第二部分之間移動所述流體流，并且基于所述流體源內的流體量來估計所述至少一個電池單元的狀況。

13.根據權利要求7所述的電池支撐方法，進一步包括用所述第一和第二部分支撐所述至少一個電池單元。