[發明專利]鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法及車輛鐵鞋管理系統

在審

• 申請號: 201711306117.2
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108021065A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 張光群
• 申請（專利權）人: 株洲中車軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法，利用物聯網進行鐵路車輛鐵鞋定位智能安全管理，在鐵路車輛鐵鞋內安裝基于物聯網的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端，并通過基于物聯網所構成二級平臺對車輛鐵鞋進行實時遠程監控和管理，通過實時遠程監控和管理對鐵路車輛鐵鞋實現信息提示、安全警示。

2.如權利要求1所述的鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法，其特征在于：所述的通過基于物聯網所構成二級平臺對車輛鐵鞋進行實時遠程監控和管理是通過高精度鐵鞋定位安全管理智能終端和二級云平臺結合，建成基于計算機、網絡、數據庫、電子地圖為技術手段的高精度鐵鞋定位安全管理系統，實現車輛鐵鞋定位及信息提示、安全警示智能安全管理。

3.如權利要求2所述的鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法，其特征在于：所述的高精度鐵鞋定位安全管理系統為基于5G的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端，通過高精度鐵鞋定位安全管理智能終端采集鐵鞋實時的位置信息，經MCU處理，送內部5G通信模塊，5G通信模塊通過內部天線發報車廂本身信息，與外部5G基站進行通信，5G基站接收到數據之后經分組核心網以及IOT連接管理的物聯網平臺，把智能終端發報上來的精密位置和鐵鞋數據，提供給應用服務器；管理員通過高精度鐵鞋定位安全管理系統實現車輛鐵鞋定位及信息提示、安全警示智能安全管理。

4.如權利要求3所述的鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法，其特征在于：所述的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端內設置有設置參數、周期性上報、警告報警、查詢信息、停止監控用例，其中周期性上報、警告上報以及查詢信息依賴與信息采集模塊，包含了電量監控、鐵軌鐵鞋狀態信息采集、定位信息采集，以及應用服務器和現場維護人員兩個角色管理與控制。

5.如權利要求4所述的鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法，其特征在于：所述的高精度鐵鞋定位安全管理系統包括鐵鞋定位管理平臺，鐵鞋定位管理平臺包括傳輸協議標準Coap，數據接入網關-基于Netty，分庫分表中間件Sharding-JDBC，流式計算引擎SparkStream，分布式列式數據庫HBASE，機器學習TensorFlow等功能模塊，高精度鐵鞋定位安全管理智能終端直接選擇和IOT平臺或者應用服務器通過CoAP協議進行通信，承載應用層數據；當應用服務器支持CoAP時，業務數據可不經過IOT平臺，直接從分組核心網導致應用服務器。

6.如權利要求5所述的鐵路車輛鐵鞋定位智能管理方法，其特征在于：所述的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端的電源采用低溫鋰電池，工作溫度范圍為-30℃~60℃，可支持快速充電；所述的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端硬件采用2000mAh低溫鋰電池，并采用低功耗單片機，5G模組，低功耗實時時鐘；所述的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端采取休眠式工作方式，在車輛鐵鞋不需要采集數據時，處于休眠狀態，休眠時綜合功耗為uA級，同時結合狀態切換機制保證電池使用5~10年。

7.一種鐵路車輛鐵鞋定位智能管理系統裝置，包括高精度鐵鞋定位安全管理智能終端和二級云平臺；通過高精度鐵鞋定位安全管理智能終端和二級云平臺結合進行鐵路車輛鐵鞋定位安全智能管理；所述的高精度鐵鞋定位安全管理智能終端安裝在鐵路車輛鐵鞋內，通過高精度鐵鞋定位安全管理智能終端采集鐵路車輛鐵鞋實時的位置信息，經MCU處理，送到高精度鐵鞋定位安全管理智能終端內部通信模塊，通信模塊通過內部天線發報鐵路車輛鐵鞋本身信息，與外部基站進行通信，基站接收到數據之后經分組核心網以及IOT連接管理的物聯網平臺，把高精度鐵鞋定位安全管理智能終端發報上來的車輛鐵鞋狀態數據，提供給應用服務器以及云平臺；由管理員進行安全系統操控，進行鐵路車輛鐵鞋的安全管理。