[發明專利]一種隧道砼襯砌施工輔助設備及施工工藝

有效

• 申請號: 201711305324.6
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN107905818B
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 李信斌
• 申請（專利權）人: 李信斌
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 11138 北京三高永信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 劉小鶴

1.一種隧道砼襯砌施工輔助設備，包括：模板(1)與支架(2)，所述支架(2)支撐所述模板(1)使其與隧道圍巖之間具有預設空間，其特征在于，

所述模板(1)包括可拆卸連接的多塊子模板(11)；

所述多塊子模板(11)的總長度被設置為：當向所述模板(1)尾端處的所述子模板(11)與所述隧道圍巖之間的預設空間澆筑混凝土后，所述模板(1)首端處的所述子模板(11)與所述隧道圍巖之間的預設空間中的混凝土達到預設凝固狀態；

所述支架(2)包括兩套寬度和高度可調的子支架(21)，當一套所述子支架(21)的寬度和高度縮小時，其可脫離對所述模板(1)的支撐并沿所述支架(2)的長度方向移動至少一個所述子模板(11)長度的距離；

所述子支架(21)包括：

由兩個弧形梁(X)形成的拱形的托梁(211)；

通過高差塊固定在所述托梁(211)外表面上，沿所述隧道長度方向設置的頂梁(212)；

兩端分別與兩個所述弧形梁(X)內側連接的可伸縮的橫梁(213)；以及，

設置在所述托梁(211)下端的可伸縮的支柱(214)；

所述子支架(21)還包括：一端連接所述橫梁(213)下表面、另一端連接所述弧形梁(X)內表面的斜撐梁(215)；

兩套所述子支架(21)的所述頂梁(212)相間分布。

2.根據權利要求1所述的輔助設備，其特征在于，多個所述子模板(11)之間通過連接組件(12)相連。

3.根據權利要求1所述的輔助設備，其特征在于，所述支架(2)還包括同時連接兩套所述子支架(21)的推進組件(22)。

4.根據權利要求3所述的輔助設備，其特征在于，所述推進組件(22)的一次推進距離為至少一個所述子模板(11)的長度。

5.一種隧道砼襯砌施工工藝，利用權利要求3～4中任一項所述的砼襯砌施工輔助設備實施，其特征在于，所述工藝包括：

步驟1、將支架(2)放置在隧道中，將模板(1)放置在所述支架(2)上，所述模板(1)與所述隧道的圍巖之間具有預設空間；

步驟2、由所述模板(1)首端到所述模板(1)尾端對應的所述預設空間中澆筑混凝土；

步驟3、在向所述模板(1)尾端處的所述預設空間澆筑混凝土之后，分別移動兩套子支架(21)，以使所述支架(2)的首端脫離對所述模板(1)的支撐，所述支架(2)的尾端超出所述模板(1)至少一個所述子模板(11)的長度；

步驟4、拆卸所述模板(1)首端處的所述子模板(11)，并將被拆卸下的所述子模板(11)安裝在所述支架(2)超出所述模板(1)的端部；

步驟5、向新安裝的所述子模板(11)的所述預設空間中澆筑混凝土；

重復所述步驟3～5至完成所述砼襯砌；

所述分別移動所述兩套子支架(21)包括：

步驟301、縮小一套所述子支架(21)的寬度和高度，以脫離對所述模板(1)的支撐；之后沿所述隧道長度方向移動所述子支架(21)至少一個所述子模板(11)長度的距離；恢復所述子支架(21)對所述模板(1)的支撐；

步驟302、按照所述步驟301移動另一套所述子支架(21)；

所述步驟301包括：

收縮一套所述子支架(21)的橫梁(213)、支柱(214)和斜撐梁(215)，以使得所述子支架(21)的頂梁(212)脫離對所述模板(1)的支撐；

所述推進組件(22)推進，使所述子支架(21)的尾端超出另一套所述子支架(21)的尾端一個所述子模板(11)的距離；

伸長所述子支架(3121)的所述橫梁(213)、支柱(214)和斜撐梁(215)，以恢復所述頂梁(212)對所述模板(1)的支撐。