[發(fā)明專利]一種高硬度的汽車五金件制造方法

在審

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• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN109894806A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 劉欣
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶泰奧汽車科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B22C9/02;C23C18/31;C23C18/18;C23C22/24;C23C18/36;C23C8/20;C23C8/80
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本發(fā)明公開了一種高硬度的汽車五金件制造方法，其特征在于：包括以下步驟：S01，鑄模；S02，制備毛坯；S03，加工成型；S04，鍍鋅；S05，鉻酸鹽鈍化；S06，鍍鎳；S07，滲碳：將鍍鎳后的五金件放入零件熱處理爐中進行滲碳處理，滲碳溫度為1000～1050℃，滲碳時間為9～10h，滲碳劑為丙烷和甲烷，滲碳完成后擴散2～2.5h，擴散完成后送至淬火液中；S08，清洗及拋光：將淬火處理后的零件清洗干凈后干燥，進行拋光處理去毛刺；S09，檢驗。本發(fā)明提供的一種高硬度的汽車五金件制造方法，零件表面含碳量增加，有效提高五金件硬度，適合廣泛推廣應用。

本發(fā)明涉及一種高硬度的汽車五金件制造方法，屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車五金件的制造方法很多，但是目前的制造方法制備的五金件普遍存在質(zhì)量一般，易銹蝕，環(huán)境適應能力差，使用壽命短；未脫硫處理導致脆性大，易斷裂，存在安全隱患；鍍層不均勻，鍍層易脫落，耐磨性能差等問題。還有，目前的工藝制造的五金件普遍存在零件表面含碳量低，硬度差的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種零件表面含碳量高，有效提高硬度的汽車五金件的制造方法；進一步地，本發(fā)明提供一種質(zhì)量好，不易銹蝕，使用壽命長的高硬度的汽車五金件的制造方法；更進一步地，本發(fā)明提供一種脫硫后五金件不易斷裂，安全性好的高硬度的汽車五金件制造方法；更進一步地，本發(fā)明提供一種鍍層結(jié)合牢，不易脫落，鍍層均勻的高硬度的汽車五金件制造方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種高硬度的汽車五金件制造方法，其特征在于：包括以下步驟：

S01，鑄模：根據(jù)五金件的形狀鑄造砂模；

S02，制備毛坯：將金屬熔融后倒入砂模進行鑄造，鑄造完成后，冷卻至室溫，取出毛坯；

S03，加工成型：將毛坯通過車削和/或銑削工藝加工成型；

S04，鍍鋅；

S05，鉻酸鹽鈍化；

S06，鍍鎳；

S07，滲碳：將鍍鎳后的五金件放入零件熱處理爐中進行滲碳處理，滲碳溫度為1000～1050℃，滲碳時間為 9～10h，滲碳劑為丙烷和甲烷，滲碳完成后擴散2～2.5h，擴散完成后送至淬火液中；

S08，清洗及拋光：將淬火處理后的零件清洗干凈后干燥，進行拋光處理去毛刺；

S09，檢驗：質(zhì)量檢測拋光后的五金件，合格的五金件包裝后裝箱，放于倉庫中。

所述金屬包括鐵、鋼和鋁中的一種或幾種。

S02步驟還包括脫硫工藝。

所述鍍鋅的工藝步驟為：

a，脫脂：采用水基金屬脫脂清洗劑進行表面去油；

b，酸洗：采用20％鹽酸和1～3g/L六次甲基四胺進行酸洗9～15秒，溫度為25～35℃；酸洗后水洗至中性，干燥；

c，浸助鍍劑：將步驟b得到的五金件放入NH4Cl及ZnCl2的混合水溶液中，NH4Cl濃度為18～22％，ZnCl2 濃度為2.8～3.2％，混合水溶液的溫度為60℃，浸泡時間為15～20min，所述混合水溶液表面油封；浸泡完成后，五金件表面去油，水洗，干燥；

d，配制鍍鋅溶液：取100～110g/LZnCl2，300～350g/LNaOH，20～25g/L酒石酸鉀鈉，10～15g/L焦磷酸鉀在蒸餾水中混合均勻；

e，鍍鋅處理：將步驟c中的五金件放入鍍鋅溶液中，50～60℃保持30～40秒后取出，水洗后再在30％的濃硫酸溶液中浸漬50秒，接著水洗至中性，干燥。