[發明專利]電力運輸裝置

有效

• 申請號: 201711302363.0
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107826904B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 南京涵曦月自動化科技有限公司
• 主分類號: B65H75/40
• 分類號: B65H75/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力運輸裝置，包括車體，所述車體上設有推車把手，車體底部設有至少兩個萬向前輪及兩個萬向后輪，車體上設有加強桿，加強桿一端與車體連接，加強桿另一端與推車把手連接；所述車體上設有若干平行布置的立隔板，一根橫軸穿過所有立隔板，任意相鄰兩個立隔板之間設有與該兩個立隔板均連接的下護板，下護板處在橫軸下方，立隔板底部所處位置高于下護板底部所處位置；其特征在于：所述車體上設有橫墊板，立隔板處在橫墊板上方，橫墊板與所有立隔板均連接；所述橫軸與立隔板轉動連接，橫軸上設有用于帶動橫軸轉動的轉動把手，轉動把手在橫軸軸向上的投影處于立隔板在橫軸軸向上的投影范圍內；相鄰兩個立隔板之間設有卷線機構，卷線機構包括與橫軸同軸布置的卷管、與卷管滑動連接的離合柱及設置在卷管一端的彈性摩擦環，卷管套在橫軸外，卷管與橫軸之間形成離合腔，離合柱上設有用于壓住電纜的定位板結構及用于壓緊橫軸的摩擦塊，任意相鄰兩個立隔板與該相鄰兩個立隔板之間的卷線機構對應；在對應的卷線機構與相鄰兩個立隔板中：卷管與一個立隔板轉動連接，彈性摩擦環與另一塊立隔板摩擦接觸，離合柱與一個立隔板相貼，卷管處在下護板上方；在離合柱及與離合柱相貼的立隔板中：離合柱上設有橫滑槽，橫滑槽內設有限位彈簧及可伸出橫滑槽的限位桿，限位彈簧一端連接限位桿內端，限位彈簧另一端連接離合柱，限位桿外端接觸立隔板，立隔板上設有用于讓限位桿外端伸入的圓柱槽，圓柱槽開口于立隔板朝向離合柱的一面，立隔板上設有與圓柱槽連通的撥桿孔；所述立隔板為矩形板，立隔板底面水平，各立隔板底面均處在同一水平面內，下護板底面水平；所述定位板結構包括固定板、活動板及若干適應彈簧，在任一離合柱及設置在該離合柱上的定位板結構中：固定板與離合柱連接，固定板平行于活動板，適應彈簧一端連接固定板，適應彈簧另一端連接活動板，活動板處在橫軸與固定板之間。

2.根據權利要求1所述的一種電力運輸裝置，其特征是：所述橫墊板與車體滑動連接，橫墊板滑動方向為上下方向，車體上設有用于帶動橫墊板上下滑動的千斤頂，千斤頂處在橫墊板下方。

3.根據權利要求1所述的一種電力運輸裝置，其特征是：所述萬向前輪包括輪架及輪體，在一個萬向前輪中：輪架上設有可用于剎止輪體的手動剎車。

4.根據權利要求1所述的一種電力運輸裝置，其特征是，所述橫軸垂直于立隔板，離合柱滑動方向垂直于橫軸，離合柱與橫軸之間具有離合間隙，限位桿滑動方向水平，限位彈簧軸線水平，圓柱槽與橫軸同軸布置，在對應的卷線機構與相鄰兩個立隔板中：定位板結構處在卷管外，離合柱一端處在卷管外，離合柱另一端處在離合腔中。

5.根據權利要求1所述的一種電力運輸裝置，其特征是：在對應的卷線機構與相鄰兩個立隔板中：一個立隔板上設有導向結構，導向結構包括導向座及設置在導向座上的導向通孔，導向結構還包括定尾端螺釘、解鎖缸體及與導向通孔連通的螺紋孔，定尾端螺釘與螺紋孔配合連接，解鎖缸體內設有與解鎖缸體滑動密封配合的解鎖活塞，解鎖活塞將解鎖缸體內部分隔成解鎖液腔及與外界連通的解鎖氣腔，解鎖活塞上設有豎活塞桿，解鎖液腔內設有解鎖彈簧，解鎖彈簧一端連接解鎖活塞，解鎖彈簧另一端連接解鎖缸體，解鎖缸體上設有第一液管，定尾端螺釘上設有與定尾端螺釘同軸連接且用于壓動豎活塞桿的解鎖壓環，解鎖氣腔處在解鎖壓環與解鎖液腔之間，導向座連接在一個立隔板上且該立隔板上設有第一液道，另一個立隔板上設有移桿缸體及第二液道，移桿缸體內設有與移桿缸體滑動密封配合的移桿活塞，移桿活塞將移桿缸體內部分隔成移桿液腔及與外界連通的移桿氣腔，移桿活塞上設有橫活塞桿，移桿氣腔處在限位桿與移桿液腔之間， 移桿缸體上設有第二液管，下護板上設有中間液道，解鎖液腔依次通過第一液管、第一液道、中間液道、第二液道及第二液管連通至移桿液腔，解鎖液腔、第一液管、第一液道、中間液道、第二液道、第二液管及移桿液腔中充滿液壓油，移桿缸體處在圓柱槽內，橫活塞桿上設有用于將限位桿外端頂出圓柱槽的頂環，頂環處在圓柱槽內且與圓柱槽同軸布置。

6.根據權利要求5所述的一種電力運輸裝置，其特征是：所述解鎖活塞滑動方向豎直，移桿活塞滑動方向水平， 頂環處在豎活塞桿上方，解鎖氣腔處在解鎖液腔上方。