[發(fā)明專利]一種節(jié)能降溫機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711300965.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN109895588A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李成柱
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;H01L23/467
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供了一種節(jié)能降溫機(jī)構(gòu)，屬于汽車?yán)鋮s技術(shù)領(lǐng)域，包括芯片、通風(fēng)口和連接口，還包括通風(fēng)管道A、通風(fēng)管道B、隔板、導(dǎo)風(fēng)裝置A、木板、固定連接件、防護(hù)裝置A、外殼、防護(hù)裝置B、導(dǎo)風(fēng)裝置B和監(jiān)測(cè)裝置所述的芯片設(shè)置在外殼內(nèi)，外殼的前后端分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管和排風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管設(shè)有通風(fēng)管道A和通風(fēng)管道B，進(jìn)風(fēng)管的另一端設(shè)有導(dǎo)風(fēng)裝置A，導(dǎo)風(fēng)裝置A通過(guò)木板和固定連接件與防護(hù)裝置A相連，排風(fēng)管上設(shè)有導(dǎo)風(fēng)裝置B和防護(hù)裝置B。本發(fā)明的有益效果為于采用綠色能源作為驅(qū)動(dòng)能源，節(jié)約資源，減少其他資源的浪費(fèi)，同時(shí)降溫效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車?yán)鋮s技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能降溫機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

芯片比較靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，當(dāng)汽車行駛時(shí)，通過(guò)空氣的流動(dòng)將熱量帶走，這種冷卻方式并不能有效的保證芯片的良好散熱，如果芯片過(guò)熱導(dǎo)致?lián)p壞，那么汽車的行駛會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，特別是在汽車行駛時(shí)，汽車容易失控，甚至導(dǎo)致交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種節(jié)能降溫機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，可以實(shí)現(xiàn)芯片的良好散熱，并且合理利用能源，對(duì)空調(diào)排風(fēng)進(jìn)行循環(huán)利用，節(jié)約資源，衛(wèi)生環(huán)保，降低行車成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種節(jié)能降溫機(jī)構(gòu)，包括芯片、通風(fēng)口和連接口，其特征在于，還包括通風(fēng)管道A、通風(fēng)管道B、隔板、導(dǎo)風(fēng)裝置A、木板、固定連接件、防護(hù)裝置A、外殼、防護(hù)裝置B、導(dǎo)風(fēng)裝置B和監(jiān)測(cè)裝置所述的芯片設(shè)置在外殼內(nèi)，外殼的前后端分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管和排風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管設(shè)有通風(fēng)管道A和通風(fēng)管道B，進(jìn)風(fēng)管的另一端設(shè)有導(dǎo)風(fēng)裝置A，導(dǎo)風(fēng)裝置A通過(guò)木板和固定連接件與防護(hù)裝置A相連，排風(fēng)管上設(shè)有導(dǎo)風(fēng)裝置B和防護(hù)裝置B。

作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的通風(fēng)管道A與外界大氣相連通，通風(fēng)管道B與空調(diào)系統(tǒng)相連通。

作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的通風(fēng)管道A和通風(fēng)管道B的交匯處設(shè)有電動(dòng)隔板，隔板與管口之間相匹配。

作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的外殼的內(nèi)壁面上設(shè)有溫度傳感器。

作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的防護(hù)裝置A和防護(hù)裝置B呈錐筒形，具有入口端和出口端，入口端的形狀與風(fēng)扇的出風(fēng)側(cè)殼體形狀相匹配，出口端的形狀與芯片的外周殼體形狀相匹配。

本發(fā)明的有益效果為于采用綠色能源作為驅(qū)動(dòng)能源，節(jié)約資源，減少其他資源的浪費(fèi)，同時(shí)降溫效果好。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中，1、通風(fēng)管道A，2、通風(fēng)管道B，3、隔板，4、導(dǎo)風(fēng)裝置A，5、木板，6、固定連接件，7、防護(hù)裝置A，8、芯片，9、外殼，10、防護(hù)裝置B，11、導(dǎo)風(fēng)裝置B，12、通風(fēng)口，13、監(jiān)測(cè)裝置14、連接口。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供了一種節(jié)能降溫機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，可以實(shí)現(xiàn)芯片的良好散熱，并且合理利用能源，對(duì)空調(diào)排風(fēng)進(jìn)行循環(huán)利用，節(jié)約資源，衛(wèi)生環(huán)保，降低行車成本。

為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。