[發明專利]用于汽車內飾件的阻燃PP材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201711299454.3
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN107936376A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 鄭云翠
• 申請（專利權）人: 蕪湖領航新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08K13/02;C08K3/34;C08K5/523;C08K5/134;C08K3/20
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技術領域

本發明屬于汽車內飾材料的制備領域，具體涉及一種用于汽車內飾件的阻燃PP材料及其制備方法。

背景技術

汽車的內飾件一般是指汽車車廂的隔板、門內裝飾板、儀表板總成、扶 手、地毯等零部件和材料。

汽車內飾件的阻燃要求，正在逐步嚴格。同時汽車內飾件的VOC要求， 已經是各汽車主機廠必須解決的問題。汽車內飾件，如門板、立柱、穿線管、 把手、頂棚、中控臺等，多數以PP材料為主。PP材料的阻燃，傳統的含鹵素 阻燃體系，由于容易析出、氣味大、容易老化等，不適合在汽車內飾件里使 用。

波紋管等PP材料已經大量使用低鹵阻燃體系，可以把材料的含鹵素總量 控制在2000ppm以下。但這樣的體系，由于阻燃劑在高溫依然釋放出含大量甲 苯、二甲苯等VOC氣體，導致汽車廠家非常困惑。

本領域需要開發一種用于汽車內飾件的阻燃PP材料，其VOC低，阻燃型 好，無氣味，不易老化。

發明內容

本發明通過在阻燃PP材料中加入干冰CO2、在常態下具有以固體形式存在 無色無味是一種無毒CO2其自然吸收各異味氣體、價宜并易保存而不導電且難 燃性。和氧氣或氫氣比較，CO2顯得易吸收固化、在室溫加壓到60×1.01× 105Pa，二氧化碳氣就可變成無色液體。若繼續降溫、加壓很快可由雪狀固體 變成像冰一樣的固體致冷劑，它直接蒸發成為溫度很低的白色分子晶體、因此 它的冷藏效果特別好、添加無毒CO2/PP材料在工業汽車內飾件應用及清洗， 是目前最具環保革命性和除污除氣味的新技術。

本發明的目的在于提供一種用于汽車內飾件的阻燃PP材料的制備方法， 所述方法的原料按重量百分比包括如下組分：

聚丙烯PP顆粒72～80wt％

氮磷阻燃劑13～18wt％

抗氧劑1～2wt％

有機硅5～6wt％

固態干冰5～6％

所述原料的質量百分比之和為100wt％；

所述方法包括如下步驟：

(1)混合聚丙烯PP顆粒、有機硅與氮磷阻燃劑，一級共混；

(2)加入固態干冰、抗氧劑，二級共混，混合均勻后得到原料組合物；

(3)將原料組合物繼續進行三級共混后，升溫，進行半塑化；

(4)隨后螺桿擠出，獲得用于汽車內飾件的阻燃PP材料。

優選地，所述高結晶PP顆粒的粒徑為50nm～100μm，例如55nm、76nm、 88nm、95nm、2μm、8μm、12μm、20μm、30μm、45μm、58μm、72μm、 88μm、96μm等，優選70nm～10μm，進一步優選100nm～5μm。

優選地，所述氮磷阻燃劑包括氮系阻燃劑和/或磷系阻燃劑。

優選地，所述氮系阻燃劑為三聚氰胺。

優選地，所述磷系阻燃劑選自磷酸酯、亞磷酸酯、有機磷酸鹽中的任意1 種或至少2種的組合，優選聚磷酸胺和/或磷酸三甲苯酯。

優選地，所述有機硅選自氣相法三氧化硅、四氧硅或五氧硅。

優選地，所述半塑化溫度為115～135℃，，例如117℃、119℃、121℃、 124℃、128℃、133℃等，時間為3～6min。

優選地，所述半塑化溫度為130℃，時間為5min。

所述一級共混的轉速為10rpm；二級共混的轉速優選40rpm；三級共混的 轉速為100rpm。

作為優選技術方案，本發明所述用于汽車內飾件的阻燃PP材料的制備方 法的原料按重量百分比包括如下組分：

聚丙烯PP顆粒72wt％

氮磷阻燃劑14wt％

抗氧劑2wt％

有機硅6wt％

固態干冰5％

所述方法包括如下步驟：

(1)混合聚丙烯PP顆粒、有機硅與氮磷阻燃劑，一級共混；

(2)加入固態干冰、抗氧劑，二級共混，混合均勻后得到原料組合物；

(3)將原料組合物繼續進行三級共混后，升溫130℃，進行半塑化5min；

(4)隨后螺桿擠出，獲得用于汽車內飾件的阻燃PP材料。

本發明目的之二是提供一種用于汽車內飾件的阻燃PP材料，用于汽車內 飾件的阻燃PP材料由目的之一所述的制備方法得到。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：