[發明專利]一種帶顯示標識的自鎖保護蓋

在審

• 申請號: 201711298775.1
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN109904018A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 王忠亮;賈玉堂
• 申請（專利權）人: 上海航空電器有限公司
• 主分類號: H01H9/28
• 分類號: H01H9/28;H01H9/18
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 顧俊超

本發明公開一種帶顯示標識的自鎖保護蓋，包含有，保護蓋主體，其具有翻轉上蓋及固定底座，所述翻轉上蓋內部具有上蓋容置空間；顯示標識，其形成于所述翻轉上蓋的頂面上且處于所述上蓋容置空間的上方；以及，印制電路板，其容置于所述上蓋容置空間內，所述印制電路板上具有LED或OLED，利用所述LED或OLED照亮所述顯示標識。本發明的有益效果在于：能夠滿足保護蓋夜視兼容性要求。

技術領域

本發明涉及一種帶顯示標識的自鎖保護蓋。

背景技術

開關保護蓋通過其結構特點實現開關的操作限制，例如扳動開關手柄的扳動操作限制和按壓開關的按壓操作限制，同時通過保護蓋顏色、標識實現警示、提醒功能。開關保護蓋主要應用在重要系統、重要設備的開關上，實現重要操作的保護、提醒和警示。普遍應用在應急系統、導彈發射系統、起落架控制設備、螺旋槳控制設備等飛機、艦船、裝甲車輛、工程車輛的駕駛艙和工作艙控制面板的開關上。

傳統的保護蓋僅是在幾何設計及外觀上滿足操作保護、提醒和警示的作用，而隨著作戰理念及技術的發展需要，尤其是對提高飛機、裝甲車輛及艦船夜航夜戰能力提出了新的要求。如何提高夜間作戰隱蔽能力，這就要求操作器件具有與夜視兼容的照明顯示能力。操作員在夜視環境下無法看清傳統的保護蓋位置，對開關操作的便捷性和準確度有不利影響。另外，基于人機工程學的設計，則要求操作面板上的開關器件之間要有足夠的操作間隙，這要求開關保護蓋的開合角度需要滿足開關操作角度和位置行程的要求。

發明內容

本發明提供一種新型的帶顯示標識的自鎖保護蓋，解決的問題是夜視兼容的照明顯示能力。

為了實現這一目的，本發明的技術方案如下：一種帶顯示標識的自鎖保護蓋，包含有，

保護蓋主體，其具有翻轉上蓋及固定底座，所述翻轉上蓋內部具有上蓋容置空間；

顯示標識，其形成于所述翻轉上蓋的頂面上且處于所述上蓋容置空間的上方；以及，

印制電路板，其容置于所述上蓋容置空間內，所述印制電路板上具有LED或OLED，利用所述LED或OLED照亮所述顯示標識。

作為一種帶顯示標識的自鎖保護蓋的優選方案，所述翻轉上蓋具有上蓋頂壁及自所述上蓋頂壁的后端始向下延伸的上蓋側壁，所述固定底座具有底座底壁及自所述底座底壁的后端始向上延伸的底座側壁，所述上蓋側壁與所述底座側壁間結合有主動軸，使得所述翻轉上蓋能夠繞著所述主動軸翻轉；所述上蓋側壁上結合有從動軸，所述從動軸上形成有向下延伸的軸凸起部，所述底座底壁的后端上形成有與所述軸凸起部對應的向上延伸的底壁凸起部，所述軸凸起部與所述底壁凸起部間結合有彈簧。

作為一種帶顯示標識的自鎖保護蓋的優選方案，所述上蓋頂壁采用航空有機玻璃，優選地，YB-3無色航空有機玻璃，所述上蓋頂壁的頂面涂覆有表面漆層，所述表面漆層由下至上依次為底漆、白漆及面漆，所述顯示標識系利用激光打標機刻蝕面漆而形成。

作為一種帶顯示標識的自鎖保護蓋的優選方案，所述上蓋容置空間處于所述上蓋頂壁的前端，所述上蓋頂壁內還具有布線通道，所述布線通道自所述上蓋容置空間始向后延伸至所述上蓋頂壁的后端，所述印制電路板上具有連接導線，所述連接導線自所述印制電路板始經過所述布線通道從所述上蓋頂壁的后端向下穿出，再依次向下穿過所述從動軸、所述軸凸起部、所述復位彈簧及所述底壁凸起部從所述底座底壁的后端向下穿出，所述連接導線通過導線插頭與外部電源電路相連。

作為一種帶顯示標識的自鎖保護蓋的優選方案，還包含有，隔光片，其形成于所述印制電路板的外周緣，所述隔光片用于防止所述LED或OLED射出的光線分散，優選地，所述隔光片為黑色濾光膜。

作為一種帶顯示標識的自鎖保護蓋的優選方案，所述印制電路板的表面涂覆有三防漆。