[發明專利]一種模塊化可拆卸式自行車

在審

• 申請號: 201711298000.4
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108045483A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 陳海燕
• 申請（專利權）人: 天津佐佑工業設計有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K19/18
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 陳欣

本發明涉及自行車領域，尤其涉及一種模塊化可拆卸式自行車，包括：轉向模塊、騎乘模塊及驅動模塊，所述轉向模塊與騎乘模塊之間及騎乘模塊與驅動模塊之間均為可拆卸連接，本發明結構新穎、使用便捷，將自行車整體根據功能拆分為三個模塊，各模塊之間通過連接機構進行連接，既能夠實現自行車各模塊之間的穩固連接，同時又便于拆卸，拆卸后能夠大幅度減少自行車的占地空間，方便儲存及攜帶，當自行車模塊出現損壞時可以及時維修或替換。

技術領域

本發明涉及自行車領域，尤其涉及一種模塊化可拆卸式自行車。

背景技術

隨著城市用地越來越緊張，為方便人們停放自行車，節省停放自行車的占地面積，市場上出現了折疊式自行車，因其結構新穎小巧，受到了用戶的喜愛。

但是折疊式自行車的核心部件經過多次使用，容易發生損壞，直接影響自行車的使用壽命，且當折疊式自行車的部件發生損壞時，維修、更換操作復雜，因此需要一種具有新型連接結構的自行車。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種模塊化可拆卸式自行車。

本發明是通過以下技術方案予以實現：

一種模塊化可拆卸式自行車，其特征在于，包括：轉向模塊、騎乘模塊及驅動模塊，所述轉向模塊與騎乘模塊之間及騎乘模塊與驅動模塊之間均為可拆卸連接。

優選的，所述轉向模塊包括前叉立管、設于前叉立管內的前叉、與前叉上端固接的車把、安裝于前叉下端的前輪及與前叉立管中部固接且中空的轉向連接管。

優選的，所述驅動模塊包括上叉、下叉、中管、五通管、中軸、后輪、牙盤、飛輪及中空的驅動連接管，

所述上叉的前端與中管的上端及驅動連接管的后端固接，所述五通管與下叉的前端及中管的下端固接，上叉、下叉及中管共同圍成驅動模塊支撐架，

所述五通管內設有中軸，所述中軸的兩端分別固接有曲柄，所述曲柄的自由端安裝有腳蹬，所述牙盤安裝于中軸上，

所述后輪安裝于上叉及下叉的后端，后輪上固接有飛輪，所述飛輪與牙盤通過鏈條傳動，

所述后輪上還安裝有倒輪閘。

優選的，所述騎乘模塊包括中空的橫向支管及與橫向支管固接的豎直的伸縮座管，所述伸縮座管的上端安裝有車座。

優選的，所述橫向支管開口的兩端分別固接有內徑可變的鎖緊機構，所述橫向支管兩端側壁開有插接定位孔，

所述轉向連接管及驅動連接管開口內設有定位機構，所述定位機構包括支撐板、對稱設于支撐板兩側的彈簧片及固接于彈簧片外側的定位柱，所述轉向連接管及驅動連接管上均對稱開有定位柱孔，定位柱的自由端從定位柱孔穿出，

轉向連接管的自由端插入橫向支管的前端，定位柱的自由端從橫向支管前端的插接定位孔穿出，通過鎖緊機構使轉向連接管與橫向支管連接，

驅動連接管的自由端插入橫向支管的后端，定位柱的自由端從橫向支管后端的插接定位孔穿出，通過鎖緊機構使驅動連接管與橫向支管連接。

優選的，所述鎖緊機構為快拆式抱箍。

優選的，所述橫向支管的前端固接有燕尾臺，橫向支管的后端固接有燕尾槽，轉向連接管的自由端固接有燕尾槽，驅動連接管的自由端固接有燕尾臺，

所述燕尾槽中部開有卡接定位孔，燕尾槽下端設有限位凸臺，

所述燕尾臺開有通孔，所述通孔內插有與卡接定位孔對應的定位銷，所述定位銷后端設有擋板部，所述擋板部與燕尾臺后端之間設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與擋板部及燕尾臺固接，所述燕尾臺后端還通過連接板鉸接有偏心扳手，所述偏心扳手包括偏心輪及與偏心輪固接的手柄部，偏心輪的外緣始終與定位銷后端緊密接觸，