[發(fā)明專利]一種用于軋鋼工藝中的速度控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711296902.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN107983777B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱愛華;陳兵;郭玄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇永鋼集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B21B37/00
• 分類號(hào): B21B37/00
• 代理公司: 32206 南京眾聯(lián)專利代理有限公司
• 代理人: 顧進(jìn)<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入國

本發(fā)明公開了一種用于軋鋼工藝中的速度控制方法，主要是依靠現(xiàn)有軋鋼生產(chǎn)的控制系統(tǒng)，以生產(chǎn)時(shí)的機(jī)架咬入電流信號(hào)，重新構(gòu)建各架次的提速、降速的調(diào)節(jié)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了原先拉鋼軋制狀態(tài)變成提速軋制，原先堆鋼軋制狀態(tài)變成微拉鋼軋制的轉(zhuǎn)換，有效的減小了鋼筋的頭尾尺寸差，縮短了頭尾尺寸不合格部分的長度，減少切廢量，提高成材率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軋鋼技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軋鋼工藝中的速度控制方法。

背景技術(shù)

隨著高層建筑、地下隧道、海洋、石油及天然氣勘探平臺(tái)等重大工程的建設(shè)，市場對(duì)于大規(guī)格鋼材的需求日益旺盛，且質(zhì)量要求越來越高。生產(chǎn)企業(yè)為獲得最大的市場競爭優(yōu)勢，競相開發(fā)大規(guī)格螺紋鋼，目前市場上最大規(guī)格螺紋鋼已達(dá)到Ф60。

軋制大規(guī)格螺紋鋼，因軋制負(fù)荷大，通常需要脫機(jī)架軋制，成品機(jī)架往往選擇在預(yù)精軋或中軋；此類工藝布置的缺點(diǎn)是：生產(chǎn)線的軋機(jī)間沒有活套，正常軋制時(shí)機(jī)架間基本都是張力軋制，造成螺紋鋼頭尾尺寸相差很大，出現(xiàn)頭部或尾部縱肋尺寸不合格，總體表現(xiàn)為頭部、尾部縱肋偏大，中間部位尺寸偏小的現(xiàn)象；而螺紋鋼生產(chǎn)是以產(chǎn)量和成本為主要競爭優(yōu)勢，整個(gè)生產(chǎn)線不像工業(yè)棒材生產(chǎn)線那樣配有專門的修磨、精整設(shè)備；這樣軋制大規(guī)格螺紋鋼時(shí)，不得不采取增加螺紋鋼頭尾的切廢量，來保證產(chǎn)品尺寸的合格，從而嚴(yán)重影響了整體經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于軋鋼工藝中的速度控制方法，其優(yōu)點(diǎn)在于，可以有效改善螺紋鋼頭尾尺寸不合格現(xiàn)象，提高了成材率，降低了生產(chǎn)成本。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的: 一種用于軋鋼工藝中的速度控制方法，包括多臺(tái)軋機(jī)，所述軋機(jī)包括K1、K2、K3-Kn多個(gè)系列，所述K1為成品道次軋機(jī)系列，所述K2為成品前道次軋機(jī)系列，所述K3為成品再前道次軋機(jī)系列，所述Kn為起始軋機(jī)系列，所述控制方法步驟為：

（1）、根據(jù)所需成品螺紋鋼直徑進(jìn)行對(duì)軋機(jī)的程序編寫與輸入；

（2）、螺紋鋼由Kn進(jìn)入開始軋鋼工作；

（3）、當(dāng)K1咬鋼時(shí)，并延時(shí)若干ms后，K2-Kn級(jí)聯(lián)提速；

（4）、當(dāng)?shù)玫铰菁y鋼尾部離開K3的電流信號(hào)時(shí)，并延時(shí)若干ms 后，K2-Kn級(jí)聯(lián)降速。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)螺紋鋼經(jīng)過上述步驟進(jìn)行軋鋼時(shí)，可以使得螺紋鋼中間部位在K1-K2的架次間處于微張力軋制，而螺尾部在K1-K2的架次間處于拉鋼軋制，并在較高速的軋機(jī)工作狀態(tài)下進(jìn)行軋鋼工作，從而有效解決了螺紋鋼尾部偏大，中間偏小的現(xiàn)象，保證了螺紋鋼生產(chǎn)的尺寸合格率，降低了成本。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：當(dāng)K1咬鋼時(shí)，并延時(shí)50ms-100ms后，K2-Kn級(jí)聯(lián)提速。

通過采用上述技術(shù)方案，延時(shí)的時(shí)間在合理的范圍內(nèi)，使得K2-Kn提速時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)螺紋鋼進(jìn)行較好的軋鋼工作。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：當(dāng)?shù)玫铰菁y鋼尾部離開K3的電流信號(hào)時(shí)，并延時(shí)300ms-1400ms后，K2-Kn級(jí)聯(lián)降速。

通過采用上述技術(shù)方案，延時(shí)的時(shí)間在合理的范圍內(nèi)，使得K2-Kn降速不會(huì)造成軋機(jī)功率的浪費(fèi)，同時(shí)便于對(duì)后面螺紋鋼的軋鋼工作。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：K2-Kn級(jí)聯(lián)提速或降速0.3%-0.5%。

通過采用上述技術(shù)方案，降速和提速控制在合理的范圍內(nèi)，使得螺紋鋼得到合理可靠的加工。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述K1運(yùn)行速度為1000-1500r/min。

通過采用上述技術(shù)方案，K1的運(yùn)行速度控制在合理的范圍內(nèi)，便于對(duì)螺紋鋼進(jìn)行合理的加工。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述K2運(yùn)行速度為1200-1700r/min。