[發明專利]一種汽車混合動力系統的電源線束總成

在審

• 申請號: 201711287801.0
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108110575A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 唐太師;梁秋柳;譚華;羅玉梅
• 申請（專利權）人: 柳州市雙飛汽車電器配件制造有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/52;H01R13/66;H01R13/56;H01B7/18;H01B7/40;H01B7/36
• 代理公司: 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368
• 代理人: 李永華;齊文劍

本設計公開一種汽車混合動力系統的電源線束總成，包括48V蓄電池正極端子、48V蓄電池負極端子、接地端子、發電機負極端子、發電機正極端子、DC正極端子、DC負極端子；所述分線盒的七個端子分別通過第一電線和所述48V蓄電池正極端子連接，通過第二電線與48V蓄電池負極端子相連，通過第三電線與接地端子相連，通過第四電線與發電機負極端子相連，通過第五電線與發電機正極端子相連，通過第六電線與DC正極端子連接，通過第七電線與DC負極端子連接。所述各端子與各電線連接處均設有雙層熱縮管，所述第一電線和第二電線均通過錐面密封膠塞與分線盒連接。本發明設計設計簡單、美觀大方又能有效防止電線老化損傷，提高電線的使用壽命。

技術領域

本發明設計涉及汽車電器配件領域，具體涉及一種汽車混合動力系統的電源線束總成。

背景技術

隨著新能源汽車的發展，混合型動力系統因其成本低、油耗低廣受消費者青睞，其輔助起動、發電的功能也使得電源線束總成空間結構更為復雜。現如今的大平方線束的布置困難，布置散亂成了制約生產的一大難題。本設計提供的一款便于安裝和拆卸，線束排列整齊，美觀大方，安全可靠的電源線束就是安裝首選。

發明內容

本發明設計的目的，在于提供一種安全可靠，裝配簡單的汽車混合動力系統電源線束總成。

為了實現上述目的，本發明設計的汽車混合動力系統的電源線束總成，其特征在于：包括48V蓄電池正極端子、48V蓄電池負極端子、7×12箭型卡扣、7×12箭型偏心卡扣、7×12加強型卡扣、第一電線、第二電線、第三電線、接地端子、分線盒、第四電線、發電機負極端子、第五電線、發電機正極端子、第六電線、DC正極端子、第七電線、DC負極端子、雙層熱縮管、防水栓。所述分線盒的七個分線盒端子分別通過第一電線和所述48V蓄電池正極端子連接，通過第二電線與48V蓄電池負極端子相連，通過第三電線與接地端子相連，通過第四電線與發電機負極端子相連，通過第五電線與發電機正極端子相連，通過第六電線與DC正極端子連接，通過第七電線與DC負極端子連接。所述各端子與各電線連接處均設有雙層熱縮管，所述第一電線和第二電線均通過錐面造型的密封膠塞與分線盒連接。

所述電線上均設有橙色防護套管，橙色防護套管采用PP塑料制成。

所述分線盒與分線盒各端子之間用螺栓相連，所述分線盒端子后部套有防水栓。

所述密封膠塞可同時通過兩根大平方線徑的電線，密封膠塞具有錐面可根據鈑金孔尺寸靈活設計，密封膠塞與鈑金孔成過盈配合。

本設計采用新型結構，按受力方向設計的端子連接蓄電池與電機，電線上還設有橙色防護套管和安裝卡扣，能有效保護電線不受損傷且裝配方便，安全可靠，美觀大方。

附圖說明

圖1是本發明設計混合動力系統的電源線束總成的結構示意圖。

圖中零部件名稱及序號：

48V蓄電池正極端子1、48V蓄電池負極端子2、7×12箭型卡扣3、7×12箭型偏心卡扣4、7×12加強型卡扣5、密封膠塞6、第一電線7、第二電線8、第三電線9、接地端子10、分線盒11、第四電線12、發電機負極端子13、第五電線14、發電機正極端子15、第六電線16、DC正極端子17、第七電線18、DC負極端子19、雙層熱縮管20、防水栓21、橙色防護套22。

具體實施方式

以下結合附圖描述本發明設計的結構。