[發(fā)明專利]一種電動(dòng)三輪車可裝卸箱盒篷架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711284406.7
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN107972774A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春平
• 申請（專利權(quán)）人: 張春平
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：一種電動(dòng)三輪車可裝卸箱盒篷架的生產(chǎn)制造技術(shù)涉及到機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：電動(dòng)三輪車十分普及，利用率極高，不但可短途載人、載貨，即廣泛農(nóng)用也廣泛商用，既有平板相斗也有篷式箱斗，上述結(jié)構(gòu)大多都是固定式結(jié)構(gòu)，無箱斗的電動(dòng)三輪車能夠載裝大件貨物，不可防雨遮日。有箱斗的可以防雨蔽日不可裝載大件物品。為此我們發(fā)明一種可隨時(shí)裝卸的電動(dòng)三輪車箱盒篷架，即可在裝載大件物品時(shí)卸下箱盒篷架，裝載防雨蔽日貨物時(shí)隨即裝上箱盒篷架。

發(fā)明內(nèi)容：目的是提供一種由弧形頂撐，可由結(jié)合卡結(jié)合成橫梁的橫梁，豎撐，頂部蒙蓋邊緣帶有魔貼扣的篷布箱盒篷構(gòu)成的一種電動(dòng)三輪車可裝卸箱盒篷架，其特征在于，弧形頂撐（1）逐個(gè)裝在豎撐（3、4）頂部、由結(jié)合卡（7）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，前部延伸架（2）后端分別裝在豎撐（3、4）頂部前邊，由結(jié)合卡（7）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，橫梁（5）裝接在豎撐（3、4）下部前后兩側(cè)，由直角結(jié)合卡（6）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，縱向梁（8、9）分別上下放置在豎撐（3、4）上下之間由結(jié)合卡（7）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，每節(jié)縱向梁（8）用捆綁器（14）捆綁在電動(dòng)三輪車廂的上邊梁上即可構(gòu)成一種電動(dòng)三輪車可裝卸箱盒篷架，頂部蒙蓋邊緣帶有魔貼扣的篷布箱盒篷。直角結(jié)合卡（6）兩端分別設(shè)置一個(gè)螺絲眼，一側(cè)凸起，凸起面上設(shè)置一個(gè)螺絲眼。由結(jié)合卡（7）兩端分別設(shè)置一個(gè)螺絲眼，中部凸起，凸起面上設(shè)置一個(gè)螺絲眼。捆綁器（14）由鐵皮（12）制成，一段設(shè)置方形空心絲基（11），絲基（11）兩端設(shè)置絲眼，絲基（11）下部設(shè)置鐵皮（12）進(jìn)入空隙，鐵皮（12）另一端外部設(shè)置絲槽（13），絲槽（13）插入絲基（11）下部設(shè)置鐵皮（12）進(jìn)入空隙內(nèi)，絲桿（10）插入絲基（11）兩端設(shè)置絲眼內(nèi)，絲桿（10）螺紋自然卡在絲槽（13）內(nèi)，絲桿（10）的收放決定其捆綁的松緊。絲槽（13）隨著絲桿（10）的螺紋向進(jìn)行斜向設(shè)置。

附圖說明：附圖1是一種電動(dòng)三輪車可裝卸箱盒篷架的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是捆綁器結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：弧形頂撐（1）逐個(gè)裝在豎撐（3、4）頂部、由結(jié)合卡（7）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，凸起面上設(shè)置一個(gè)螺絲眼與弧形頂撐（1）兩端的絲眼重疊對齊加絲固定，結(jié)合卡（7）兩端的絲眼與縱向梁（8、9）兩端的絲眼重疊對齊加絲固定，上下雷同。前部延伸架（2）后端分別裝在豎撐（3、4）頂部前邊，由結(jié)合卡（7）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，固定方法與前款技術(shù)類似。橫梁（5）裝接在豎撐（3、4）下部前后兩側(cè)，由直角結(jié)合卡（6）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，其固定方法，只是增加一個(gè)轉(zhuǎn)角，其余固定方式以上述固定方式雷同。縱向梁（8、9）分別上下放置在豎撐（3、4）上下之間由結(jié)合卡（7）內(nèi)外放置螺絲穿入其內(nèi)固定，每節(jié)縱向梁（8）用捆綁器（14）捆綁在電動(dòng)三輪車廂的上邊梁上即可構(gòu)成一種電動(dòng)三輪車可裝卸箱盒篷架，頂部蒙蓋邊緣帶有魔貼扣的篷布箱盒篷。魔貼扣貼扣在縱向梁（9）上。直角結(jié)合卡（6）兩端分別設(shè)置一個(gè)螺絲眼，一側(cè)凸起，凸起面上設(shè)置一個(gè)螺絲眼。由結(jié)合卡（7）兩端分別設(shè)置一個(gè)螺絲眼，中部凸起，凸起面上設(shè)置一個(gè)螺絲眼。捆綁器（14）由鐵皮（12）制成，一段設(shè)置方形空心絲基（11），絲基（11）兩端設(shè)置絲眼，絲基（11）下部設(shè)置鐵皮（12）進(jìn)入空隙，鐵皮（12）另一端外部設(shè)置絲槽（13），絲槽（13）插入絲基（11）下部設(shè)置鐵皮（12）進(jìn)入空隙內(nèi)，絲桿（10）插入絲基（11）兩端設(shè)置絲眼內(nèi)，絲桿（10）螺紋自然卡在絲槽（13）內(nèi)，絲桿（10）的收放決定其捆綁的松緊。絲槽（13）隨著絲桿（10）的螺紋向進(jìn)行斜向設(shè)置。此技術(shù)不是單一裝在電動(dòng)三輪車上，其他車輛也可裝配。