[發明專利]光導定位架在審

申請號：	201711283411.6	申請日：	2017-12-07
公開（公告）號：	CN108087842A	公開（公告）日：	2018-05-29
發明（設計）人：	朱楠	申請（專利權）人：	上海小糸車燈有限公司
主分類號：	F21V8/00	分類號：	F21V8/00;F21V17/12;F21Y115/10
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	201821 ***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	光導管狀結構通孔安裝接口定位架減小轉角端部結構負荷要求貫通凹槽橫向延伸漏光區域內壁表面上下貫通上下延伸豎向延伸光損失側壁凸筋銷孔相通延伸
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【說明書】：

本發明涉及一種光導定位架，其中部設有一處或多處光導安裝接口，其邊緣分散設有兩處上下貫通的銷孔，所述光導安裝接口包括上下延伸的管狀結構，管狀結構的內壁表面間隔設有多處豎向延伸的凸筋，所述管狀結構上設有至少一處自其頂面向下延伸的非貫通凹槽，所述管狀結構的側壁上設有與所述凹槽一一對應的通孔，通孔處橫向延伸直至與相應的所述凹槽相通，從所述凹槽到與之相對應的所述通孔在周向上的轉角角度為15?30度。本發明有助于簡化光導的端部結構，減小光導的光損失和漏光區域，減小LED光源的負荷要求，從而有助于降低整燈的成本。

技術領域

本發明涉及光導管與光源間的定位安裝設計，尤其涉及一種用于實現光導管與光源安裝定位的安裝接口零件，主要適用于車燈技術領域。

背景技術

汽車照明中涉及光導的應用場合，光導與光源間的定位安裝方式通常是在光導本體上設置與光導本體一體成型的其他結構分別用于定位和安裝，例如利用定位銷結構實現光導與線路板間的定位，利用螺釘柱結構實現光導與線路板的緊固。這種安裝方式的缺點是光導上光導主體以外的結構太多，對光的損失極大，相應地就需要配置更大功率的LED，因此整燈的成本壓力較大。

不僅如此，為了方便安裝和定位，采用上述安裝方式的光導其安裝位置具有較大的局限性，通常光導只會被選擇安裝在燈體總成上。如果安裝在配光鏡總成上，當配光鏡壓入時預留的公差必會導致光導與光源無法準確定位，致使功能不符合法規要求。

發明內容

本發明旨在提供一種光導定位架，能減小光導的光損失和漏光區域，相應地對LED光源的負荷要求也就減小，從而有助于降低整燈的成本。

本發明的主要技術方案有：

一種光導定位架，其中部設有一處或多處光導安裝接口，其邊緣分散至少設有兩處上下貫通的銷孔，所述光導安裝接口包括上下延伸的管狀結構，所述管狀結構上設有至少一處自其頂面向下延伸的非貫通凹槽，所述管狀結構的側壁上設有與所述凹槽一一對應的通孔，通孔處橫向延伸直至與相應的所述凹槽相通。

所述光導定位架上還設有多處下方開口的螺栓孔，所述螺栓孔分布在全部的所述光導安裝接口所在區域的外圍。

當所述光導安裝接口有一處時，所述螺栓孔有兩處，分布在所述光導安裝接口的等間距的兩側，兩處螺栓孔與所述光導安裝接口三者位置位于一條直線上。

從所述凹槽到與之相對應的所述通孔在周向上的轉角角度為15-30度。

所述凹槽有兩處，互成180度布置，所述通孔也有兩處，互成180度布置。

所述管狀結構的內壁表面橫截面形狀為圓形。

所述光導定位架為一體注塑成型零件。

所述光導定位架為薄殼類零件，包括殼狀本體和貫穿所述殼狀本體的所述光導安裝接口。