[發明專利]一種零件表面自動處理線及處理方法有效
| 申請號: | 201711279312.0 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN107986022B | 公開(公告)日: | 2023-09-05 |
| 發明(設計)人: | 王國志 | 申請(專利權)人: | 貴州西南工具(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B65G49/04 | 分類號: | B65G49/04;B65G37/00;B08B3/12;B08B3/10;F26B21/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 劉楠;朱法恒 |
| 地址: | 550009 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 零件 表面 自動 處理 方法 | ||
本發明公開了一種零件表面自動處理線及處理方法,該處理線包括零件表面處理區以及分別設置在零件表面處理區兩側的操作區和料槽更換區,所述操作區上設置有操作踏板和控制柜;所述的零件表面處理區包括機架床身以及安裝在機架床身上的行車導軌,在行車導軌之間依次設置有上料工位、超聲波清洗工位、水洗工位、酸洗工位、保護液浸泡工位、風干工位以及下料工位,在行車導軌上安裝有移臺行車裝置。本發明可實現對大批量零件進行超聲波清洗、熱水攪拌清洗、攪拌酸洗、保護液浸泡以及風干處理工序,同時具備自動裝卸料、自動溫控、自動調節酸洗液PH值及自動添加和調節保護液配比。
技術領域
本發明涉及一種零件表面自動處理線及處理方法,屬于零件表面自動處理技術領域。
背景技術
在熱處理行業的軟氮化生產中,為了使零件更加均勻地進行氮碳共滲及提高滲層的合格率,需對零件進行清洗、酸洗及表面預處理。零件表面預處理的結果對大批量零件的軟氮化效果影響較大,由于未經過處理的零件表面有灰塵、鐵屑、油污、銹斑等,容易造成軟氮化過程中零件氮化不均勻、總滲層與白亮層不合格等問題。由于需氮化的零件在經過酸洗后不能長時間暴露在空氣中,防止形成阻礙軟氮化的鈍化膜,而且當待氮化零件為多層密集的空調壓縮機滑片,一次裝夾為5000~8000件,所以必須將零件裝夾完畢后整筐進行表面處理。在以往處理過程中,是由人工采用行吊進行一個槽位接一槽位地進行處理,同時需要操作超聲波清洗設備、調節清洗液、檢驗酸洗液PH值、調整酸洗液及人工攪拌,存在零件表面處理效率極低、裝夾好的零件易震亂、現場臟亂等缺點。而且常規的酸洗線主要目的為除銹,功能不全,設備不具針對性,無較好的自動攪拌方式,存在操作繁瑣、結構復雜、成本高、處理效果不穩定等問題。
基于上述的不足,需要一種針對軟氮化處理前滑片的高自動化、效率高、效果好的清洗酸洗預處理線及處理方法。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種自動化程度高、成本低、性能可靠、效率高、結構簡單、通用性強的零件表面自動處理線及處理方法,以克服現有技術中的不足。
本發明的技術方案:一種零件表面自動處理線,包括零件表面處理區以及分別設置在零件表面處理區兩側的操作區和料槽更換區,所述操作區上設置有操作踏板和控制柜;所述的零件表面處理區包括機架床身以及安裝在機架床身上的行車導軌,在行車導軌之間依次設置有上料工位、超聲波清洗工位、水洗工位、酸洗工位、保護液浸泡工位、風干工位以及下料工位,在行車導軌上安裝有移臺行車裝置,在行車導軌位于每個工位的一側均設置有橫向接近開關,在行車導軌的前后兩端均設置有行程限位開關,所述上料工位和下料工位的結構相同,均設置有置料座和設置在置料座上的壓力感應機構;在超聲波清洗工位和風干工位分別設置有超聲波清洗機和風機,所述水洗工位、酸洗工位和保護液浸泡工位結構相同,均包括槽液箱和設置在槽液箱底部的磁力攪拌裝置,在槽液箱內設置有加熱管、溫度傳感器以及PH值傳感器,在槽液箱的上部設置有加水裝置和充液裝置,在槽液箱下部設置有預流口和排水閥口;所述的控制柜分別與橫向接近開關、行程限位開關、超聲波清洗機、風機、磁力攪拌裝置、加熱管、溫度傳感器、PH值傳感器、加水裝置、充液裝置以及移臺行車裝置電性連接。
進一步,所述移臺行車裝置包括行車架以及設置在行車架上的水平驅動機構,水平驅動機構可以在行車導軌上移動,在水平驅動機構上設置有垂直驅動機構,在垂直驅動機構上設置有掛料桿,在行車架的一側設置有行車操作面板,在垂直驅動機構的側壁上設置有一組縱向接近開關。
更進一步,所述垂直驅動機構包括固定連接在水平驅動機構上的方鋼架以及第一驅動電機,在方鋼架的上下兩端均安裝有一對第一軸承,鏈輪軸通過方鋼架上端的一對第一軸承安裝固定,在鏈輪軸的兩端設置有鏈輪,在鏈輪上設置有鏈條,鏈條的兩端分別設置在鏈輪和方鋼架下端的第一軸承上,在兩側的鏈條上固定連接有掛料桿,在方鋼架的內側固定安裝有鏈條調節機構,鏈條從鏈條調節機構內穿過,在方鋼架的上端外側設置有第一電機座,在第一電機座上固定安裝有第一驅動電機,所述的第一驅動電機的主軸與鏈輪軸傳動連接。
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