[發明專利]一種零件表面自動處理線及處理方法

有效

• 申請號: 201711279312.0
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN107986022B
• 公開（公告）日: 2023-09-05
• 發明（設計）人: 王國志
• 申請（專利權）人: 貴州西南工具（集團）有限公司
• 主分類號: B65G49/04
• 分類號: B65G49/04;B65G37/00;B08B3/12;B08B3/10;F26B21/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠;朱法恒

1.一種零件表面自動處理線，包括零件表面處理區(2)以及分別設置在零件表面處理區(2)兩側的操作區(1)和料槽更換區(3)，其特征在于：所述操作區(1)上設置有操作踏板(102)和控制柜(101)；所述的零件表面處理區(2)包括機架床身(201)以及安裝在機架床身(201)上的行車導軌(5)，在行車導軌(5)之間依次設置有上料工位(203)、超聲波清洗工位(204)、水洗工位(205)、酸洗工位(206)、保護液浸泡工位(207)、風干工位(208)以及下料工位(209)，在行車導軌(5)上安裝有移臺行車裝置(202)，在行車導軌(5)位于每個工位的一側均設置有橫向接近開關(11)，在行車導軌(5)的前后兩端均設置有行程限位開關(12)，所述上料工位(203)和下料工位(209)的結構相同，均設置有置料座(16)和設置在置料座(16)上的壓力感應機構(211)；在超聲波清洗工位(204)和風干工位(208)分別設置有超聲波清洗機(6)和風機(13)，所述水洗工位(205)、酸洗工位(206)和保護液浸泡工位(207)結構相同，均包括槽液箱(7)和設置在槽液箱(7)底部的磁力攪拌裝置(210)，在槽液箱(7)內設置有加熱管(10)、溫度傳感器(8)以及PH值傳感器(9)，在槽液箱(7)的上部設置有加水裝置(14)和充液裝置(15)，在槽液箱(7)下部設置有預流口和排水閥口(23)；所述的控制柜(101)分別與橫向接近開關(11)、行程限位開關(12)、超聲波清洗機(6)、風機(13)、磁力攪拌裝置(210)、加熱管(10)、溫度傳感器(8)、PH值傳感器(9)、加水裝置(14)、充液裝置(15)以及移臺行車裝置(202)電性連接；所述移臺行車裝置(202)包括行車架(2022)以及設置在行車架(2022)上的水平驅動機構(2024)，水平驅動機構(2024)可以在行車導軌(5)上移動，在水平驅動機構(2024)上設置有垂直驅動機構(2021)，在垂直驅動機構(2021)上設置有掛料桿(2023)，在行車架(2022)的一側設置有行車操作面板(2026)，在垂直驅動機構(2021)的側壁上設置有一組縱向接近開關(2025)；所述的充液裝置(15)和加水裝置(14)具有相同結構，其上均設置有電子流量計(143)、電磁閥(142)和手動球閥(141)。

2.根據權利要求1所述的零件表面自動處理線，其特征在于：所述垂直驅動機構(2021)包括固定連接在水平驅動機構(2024)上的方鋼架(31)以及第一驅動電機(25)，在方鋼架(31)的上下兩端均安裝有一對第一軸承(27)，鏈輪軸(32)通過方鋼架(31)上端的一對第一軸承(27)安裝固定，在鏈輪軸(32)的兩端設置有鏈輪(33)，在鏈輪(33)上設置有鏈條(29)，鏈條(29)的兩端分別設置在鏈輪(33)和方鋼架(31)下端的第一軸承(27)上，在兩側的鏈條(29)上固定連接有掛料桿(2023)，在方鋼架(31)的內側固定安裝有鏈條調節機構(30)，鏈條(29)從鏈條調節機構(30)內穿過，在方鋼架(31)的上端外側設置有第一電機座(26)，在第一電機座(26)上固定安裝有第一驅動電機(25)，所述的第一驅動電機(25)的主軸與鏈輪軸(32)傳動連接。

3.根據權利要求2所述的零件表面自動處理線，其特征在于：所述水平驅動機構(2024)包括方形底架(28)以及第二驅動電機(34)，在方形底架(28)的上下兩端均通過第二軸承(39)固定安裝有一對長軸(43)，且方形底架(28)下端的一對長軸(43)通過聯軸器(45)與傳動軸(47)連接，在長軸(43)上安裝有滾輪(46)，在方形底架(28)兩側的內側固定安裝有導輪固定塊(37)，在導輪固定塊(37)上安裝有側方位導輪(38)，在方形底架(28)一側的中部通過一對第二軸承(39)安裝有一根短軸(35)，在方形底架(28)中部外側固定連接有第二電機座(42)，在第二電機座(42)上固定安裝有第二驅動電機(34)，短軸(35)通過減速機構(41)與第二驅動電機(34)傳動連接，在短軸(35)以及方形底架(28)下端的長軸(43)上均固定安裝有同步帶輪(48)，短軸(35)上的同步帶輪(48)與長軸(43)上的同步帶輪(48)通過同步帶(49)傳動連接；所述減速機構(41)包括固定安裝在短軸(35)上的大傘齒輪以及固定安裝在第二驅動電機(34)主軸上的小傘齒輪，大傘齒輪和小傘齒輪相互嚙合在一起。