[發(fā)明專利]一種撲翼機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711278291.0 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN107953992A | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王志成;黨先紅 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C33/02 | 分類號: | B64C33/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528500 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 撲翼機 | ||
1.一種撲翼機,其特征在于:包括機體(1)、電機(2)、翼片、電池、鏈條(4)、齒輪、鏈輪和機軸(6);機體(1)包括機臂(11);鏈輪包括第一鏈輪(51)和第二鏈輪(52);齒輪包括第一齒輪(31)和第二齒輪(32);翼片包括第一翼片(71)和第二翼片(72);所述鏈條(4)四翼撲翼機分為左右兩部分;兩部分結(jié)構(gòu)對稱,功能相同;以左側(cè)部分為例,進行具體說明:所述機臂(11)固定于機體(1)側(cè)邊;所述電機(2)置于機臂(11)上;所述第一齒輪(31)與電機(2)相連;所述第二齒輪(32)通過一根轉(zhuǎn)軸置于機臂(11)上,一端伸出;第二齒輪(32)與轉(zhuǎn)軸固定;所述第二齒輪(32)與第一齒輪(31)相連,帶動第二齒輪(32);所述第一鏈輪(51)位于機臂(11)外,與轉(zhuǎn)軸相連;所述第二鏈輪(52)有兩個,置于機軸(6)兩端;所述機軸(6)與轉(zhuǎn)軸相連;所述第一鏈輪(51)與兩個第二鏈輪(52)分別通過鏈條(4)相連;所述第二鏈輪(52)上還有一根軸,軸與翼片相連;一個第二鏈輪(52)連接一個翼片;靠近機體(1)的翼片為第二翼片(72),遠離機體(1)的翼片為第一翼片(71);所述電池置于機體(1)內(nèi);所述翼片外邊框用硬質(zhì)材料制作,邊框內(nèi)是一層具有一定彈性的膜;該種結(jié)構(gòu)使得翼片往下?lián)鋾r提供更大的升力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撲翼機,其特征在于:所述電機(2)通過第一齒輪(31)帶動第二齒輪(32),第二齒輪(32)通過轉(zhuǎn)軸帶動第一鏈輪(51)和機軸(6);由于第一鏈輪(51)與第二鏈輪(52)的比例為1:2,第一齒輪(31)與第二齒輪(32)的比例為1:7,所以第一翼片(71)運動到最遠端時水平,此時第二翼片(72)豎直;處于運動狀態(tài)過程中,第一翼片(71)和第二翼片(72)的角度始終保持垂直;當(dāng)其中一塊翼片運動到最遠端處于水平狀態(tài),如此反復(fù)運動,就產(chǎn)生一個升力,使得撲翼機擁有一個升力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撲翼機,其特征在于:第一翼片(71)和第二翼片(72)的相互角度始終保持垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撲翼機,其特征在于:為保持第一翼片(71)和第二翼片(72)的相互角度始終保持垂直,所述第一鏈輪(51)與第二鏈輪(52)的比例為1:2,第一齒輪(31)與第二齒輪(32)的比例為1:7。
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