[發明專利]一種運輸裝置及預裝式變電站

有效

• 申請號: 201711271243.9
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN108082309B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 王琨;李環;陳志勇;宋敬國;李忠富;張猛超;李亞麗;魏留明
• 申請（專利權）人: 平高集團有限公司;國家電網公司
• 主分類號: B62D53/04
• 分類號: B62D53/04;B60S9/10;H02B7/00
• 代理公司: 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳浩

本發明涉及一種運輸裝置及預裝式變電站。一種運輸裝置包括牽引車和帶車輪的裝載平臺，所述牽引車上設有用于與預裝式變電站上的牽引連接結構連接的牽引座，所述裝載平臺上設有用于與預裝式變電站可拆固定連接以和預裝式變電站共同構成被牽引行走裝置的連接結構。該運輸裝置包括牽引車和帶車輪的裝載平臺，牽引車上設有用于與預裝式變電站上的牽引連接結構連接的牽引座，裝載平臺上設有用于與預裝式變電站可拆固定連接以和預裝式變電站共同構成被牽引行走裝置的連接結構，工程現場預裝式變電站便于拆卸，能夠快速實現預裝式變電站的安裝，作為固定的變電站長期使用。

技術領域

本發明涉及一種運輸裝置及預裝式變電站。

背景技術

綠色能源EPC發電項目大多建在遠離市區、交通不便的偏遠地區，變電站建設時由施工單位組織吊車、叉車等大型機械設備將電氣設備吊裝至指定位置進行安裝；近幾年，預埋式變電站在國內大力發展，預裝式變電站的安裝也是應用吊車、叉車等大型機械設備將模塊化的電氣設備吊裝至指定位置進行安裝；由于偏遠地區的道路有時不能滿足大型機械運輸條件，預裝式車載變電站應運而生，作為一種靈活的變電站運行模式，可以代替常規變電站恢復偏遠地區的供電。

公布號為CN106876095A，公布日為2017.06.20的中國專利公開了一種滿足道路掛牌運輸要求的110kV/40MVA移動變壓器車，該移動變壓器車包括110kV/40MVA緊湊型變壓器，中性點成套裝置、匯控單元以及車載平臺，該移動變壓器車結構設計合理，能夠滿足道路運輸要求。

但是，上述區域電網應急救援設備的電氣設備與車體集成一體，不能將車上的電氣設備卸載就地安裝固定，只能臨時應用或者應急應用，不能作為固定的變電站長期使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種運輸裝置，解決現有技術中預裝式車載變電站能作為固定的變電站長期使用的問題；本發明的目的還在于提供一種預裝式變電站。

本發明運輸裝置的技術方案是：

技術方案1：一種運輸裝置包括牽引車和帶車輪的裝載平臺，所述牽引車上設有用于與預裝式變電站上的牽引連接結構連接的牽引座，所述裝載平臺上設有用于與預裝式變電站可拆固定連接以和預裝式變電站共同構成被牽引行走裝置的連接結構。

其有益效果是：該運輸裝置包括牽引車和帶車輪的裝載平臺，牽引車上設有用于與預裝式變電站上的牽引連接結構連接的牽引座，裝載平臺上設有用于與預裝式變電站可拆固定連接以和預裝式變電站共同構成被牽引行走裝置的連接結構，工程現場預裝式變電站便于拆卸，能夠快速實現預裝式變電站的安裝，作為固定的變電站長期使用。

技術方案2：在技術方案1的基礎上，所述運輸裝置還包括用于支撐預裝式變電站的升降機構。

其有益效果是：運輸裝置還包括用于支撐預裝式變電站的升降機構現場便于預裝式變電站的安裝。

技術方案3：在技術方案2的基礎上，所述升降機構為液壓升降機構。

技術方案4：在技術方案2或3的基礎上，所述升降機構具有用于與預裝式變電站可拆固定的固定結構。

技術方案5：在技術方案1或2或3的基礎上，所述牽引座為高度可調的牽引座。

其有益效果是：牽引座為高度可調的牽引座，能夠使預裝式變電站在運輸過程中使預裝式變電站的水平，運輸更加平穩。

技術方案6：在技術方案1或2或3的基礎上，所述牽引車為平板卡車。

技術方案7：在技術方案1或2或3的基礎上，所述牽引座為用于與預裝式變電站鉸接的鉸接座。

為實現上述目的，本發明預裝式變電站的技術方案是：