[發(fā)明專利]一種醫(yī)用繃帶卷繞方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711270471.4
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107777417B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉恒全;李峻峰;張佩聰;蘇方紅
• 申請（專利權(quán)）人: 成都邁德克科技有限公司
• 主分類號: B65H23/188
• 分類號: B65H23/188;B65H18/10;B65H19/26;B65H43/08;B65H19/30;B65H19/12;B65H16/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 楊春

本發(fā)明公開了一種醫(yī)用繃帶卷繞方法及裝置，將總裝繃帶筒上的繃帶分裝到分裝繃帶筒上；設(shè)計(jì)多根同步轉(zhuǎn)動的總裝繃帶轉(zhuǎn)軸和多根同步轉(zhuǎn)動的分裝繃帶轉(zhuǎn)軸，總裝繃帶轉(zhuǎn)軸與分裝繃帶轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)，每根總裝繃帶轉(zhuǎn)軸上均套裝一個(gè)總裝繃帶筒，每根分裝繃帶轉(zhuǎn)軸上均固定套裝一個(gè)分裝繃帶筒；在分裝繃帶時(shí)，總裝繃帶筒與分裝繃帶筒一一對應(yīng)分裝繃帶；各分裝繃帶轉(zhuǎn)軸上分裝繃帶筒的繃帶同時(shí)滿筒，各總裝繃帶轉(zhuǎn)軸上總裝繃帶筒的繃帶減少量相同，且同時(shí)空筒。本發(fā)明可同時(shí)將多個(gè)總裝繃帶筒上的繃帶一一對應(yīng)卷繞在多個(gè)分裝繃帶筒上，該卷繞方式大大的提高了繃帶的卷繞效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于醫(yī)療器械生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種醫(yī)用繃帶卷繞方法及裝置

背景技術(shù)

醫(yī)用繃帶在生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)過涂膠、烘干、冷卻等多個(gè)工藝過程，而在涂布過程中需要進(jìn)行一次性作業(yè)，生產(chǎn)出的繃帶卷直徑大，因此需要對其進(jìn)行退繞，繞制成小繃帶卷，才能在切割后作為成品銷售。目前在分裝繃帶時(shí)，一般是以一個(gè)總裝繃帶筒為中心，將其繃帶分裝到分裝繃帶筒上，當(dāng)前分裝繃帶筒滿筒后，則更換繃帶筒后繼續(xù)分裝。目前的繃帶卷繞方式效率低下，不能滿足生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種醫(yī)用繃帶卷繞方法及裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種醫(yī)用繃帶卷繞方法，包括：

將總裝繃帶筒上的繃帶分裝到分裝繃帶筒上；

設(shè)計(jì)多根同步轉(zhuǎn)動的總裝繃帶轉(zhuǎn)軸和多根同步轉(zhuǎn)動的分裝繃帶轉(zhuǎn)軸，總裝繃帶轉(zhuǎn)軸與分裝繃帶轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)，每根總裝繃帶轉(zhuǎn)軸上均套裝一個(gè)總裝繃帶筒，每根分裝繃帶轉(zhuǎn)軸上均固定套裝一個(gè)分裝繃帶筒；

在分裝繃帶時(shí)，總裝繃帶筒與分裝繃帶筒一一對應(yīng)分裝繃帶；

各分裝繃帶轉(zhuǎn)軸上分裝繃帶筒的繃帶同時(shí)滿筒，各總裝繃帶轉(zhuǎn)軸上總裝繃帶筒的繃帶減少量相同，且同時(shí)空筒。

一種實(shí)現(xiàn)上述方法的醫(yī)用繃帶卷繞裝置，包括基架，所述基架通過可拆卸式連接結(jié)構(gòu)安裝有兩個(gè)軸承座，分別為軸承座Ⅰ和軸承座Ⅱ；

所述軸承座為豎直安裝的長條形結(jié)構(gòu)，所述軸承座Ⅰ由上至下依次安裝有若干軸承并分別支承有分裝繃帶轉(zhuǎn)軸，所述軸承座Ⅱ由上至下依次安裝有若干軸承并分別支承有總裝繃帶轉(zhuǎn)軸，所述分裝繃帶轉(zhuǎn)軸沿前后方向貫穿所述軸承座Ⅰ，所述總裝繃帶轉(zhuǎn)軸沿前后方向貫穿所述軸承座Ⅱ；

所述分裝繃帶轉(zhuǎn)軸的前端和所述總裝繃帶轉(zhuǎn)軸的前端均設(shè)置有用于防止繃帶筒轉(zhuǎn)動的彈性卡板，所述分裝繃帶轉(zhuǎn)軸的后端通過同步傳動機(jī)構(gòu)Ⅰ傳動連接，所述總裝繃帶轉(zhuǎn)軸的后端通過同步傳動機(jī)構(gòu)Ⅱ傳動連接；

所述基架的頂部豎直朝下安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿連接有升降桿，所述升降桿由上至下依次設(shè)置有若干撥動輪，所述基架靠近所述軸承座Ⅰ的位置由上至下依次設(shè)置有若干繃帶刀片，所述撥動輪與所述繃帶刀片一一對應(yīng)；

兩個(gè)所述軸承座的下方均設(shè)置有紅外傳感器，且分別為用于檢測分裝繃帶筒是否滿筒的紅外傳感器Ⅰ和用于檢測總裝繃帶筒是否空筒的紅外傳感器Ⅱ。

作為優(yōu)選，所述基架開設(shè)有兩個(gè)頂部開口的安裝槽，兩個(gè)所述軸承座分別卡裝于兩個(gè)安裝槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述基架沿豎直方向依次設(shè)置有若干限位導(dǎo)向筒，所述升降桿套在各限位導(dǎo)向筒內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述同步傳動機(jī)構(gòu)Ⅰ與所述同步傳動機(jī)構(gòu)Ⅱ結(jié)構(gòu)相同，且均包括若干同步輪Ⅰ、一個(gè)同步輪Ⅱ、一個(gè)同步輪Ⅲ、將同步輪Ⅰ傳動連接在一起的同步帶Ⅰ、將同步輪Ⅱ和同步輪Ⅲ傳動連接在一起的同步帶Ⅱ、減速箱和電機(jī)，所述同步輪Ⅱ與其中一個(gè)同步輪Ⅰ安裝在同一軸上，所述同步輪Ⅲ安裝在所述減速箱的轉(zhuǎn)矩輸出端，所述電機(jī)與所述減速箱的轉(zhuǎn)矩輸入端連接。

本發(fā)明的有益效果在于：