[發明專利]一種局部加載液壓機的液壓系統

有效

• 申請號: 201711270024.9
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN108167240B
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 張大偉;李晗晶;董朋;趙升噸
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: F15B11/028
• 分類號: F15B11/028;F15B11/17;F15B11/20;F15B13/07;B30B15/16
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 賀建斌

1.一種局部加載液壓機的液壓系統，包括動力輸出系統、第一加載系統及第二加載系統，其特征在于：動力輸出系統和第三電磁換向閥(9)的P口連接，第三電磁換向閥(9)的A口和第一加載系統的第一電磁換向閥(10)的P口連接；第三電磁換向閥(9)的B口和第二加載系統連接的第二電磁換向閥(11)的P口連接；

所述的動力輸出系統包括高壓液壓泵(1)，高壓液壓泵(1)出油端分別與插裝閥(2)的進油口、壓力控制插裝閥(3)的進油口連接，高壓液壓泵(1)的回油端和油箱(24)連通，插裝閥(2)控制腔與插裝閥(2)出油口連接后，并和第三電磁換向閥(9)的P口連接，壓力控制插裝閥(3)出油口連通油箱(24)，同時與調壓閥(4)一端連接，并和第四電磁換向閥(5)的T口連接；壓力控制插裝閥(3)控制腔與調壓閥(4)另一端連接，并接入第四電磁換向閥(5)的P口，第四電磁換向閥(5)的B口與第五比例溢流閥(6)串聯；第四電磁換向閥(5)的中位P口與T口連通；第三電磁換向閥(9)的T口和溢流閥(7)、低壓液壓泵(8)的出油端連接，溢流閥(7)、低壓液壓泵(8)的回油端和油箱(24)連通；第三電磁換向閥(9)的中位P口與A口、B口連通；

所述的第一加載系統包括第一電磁換向閥(10)，第一電磁換向閥(10)的中位T口與A口、B口連通，第一電磁換向閥(10)的T口和油箱(24)連通，第一電磁換向閥(10)的A口和第一比例溢流閥(12)、第一單向閥(13)的一端連接，第一比例溢流閥(12)、第一單向閥(13)的另一端和第一液壓缸(20)下腔連接；第一電磁換向閥(10)B口和第二單向閥(14)、第二比例溢流閥(15)的一端連接，第二單向閥(14)、第二比例溢流閥(15)的另一端和第一液壓缸(20)上腔連接，第一液壓缸(20)上腔入口連接有第一壓力傳感器(21)；

所述的第二加載系統包括第二電磁換向閥(11)，第二電磁換向閥(11)的中位T口與A口、B口連通，第二電磁換向閥(11)的T口和油箱(24)連通，第二電磁換向閥(11)的A口和第三比例溢流閥(16)、第三單向閥(17)的一端連接，第三比例溢流閥(16)、第三單向閥(17)的另一端和第二液壓缸(23)下腔連接，第二電磁換向閥(11)的B口和第四比例溢流閥(19)、第四單向閥(18)的一端連接，第四比例溢流閥(19)、第四單向閥(18)的另一端和第二液壓缸(23)上腔連接，第二液壓缸(23)上腔入口處連接有第二壓力傳感器(22)。

2.根據權利要求1所述的一種局部加載液壓機的液壓系統，其特征在于：所述的第一加載系統和第一上模(25)對應，第二加載系統和第二上模(26)對應，第一上模(25)、第二上模(26)組成組合式上模，下模(28)為一個整體。