[發明專利]一種基于物聯網的車輛位置記錄系統在審
| 申請號: | 201711263216.7 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109859455A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 肖力;李晨光;范文瀚 | 申請(專利權)人: | 基本立子(北京)科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G01C21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100012 北京市朝陽區來廣*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 存儲模塊 位置存儲 物聯網 車輛當前位置信息 歷史位置信息 通信模塊連接 位置定位模塊 車輛位置 記錄系統 歷史位置 移動通信模塊 移動網絡信號 物聯網技術 微處理器 歷史軌跡 模塊連接 實時顯示 使用費用 通信模塊 云端 手機 受限 傳輸 記錄 創建 電腦 | ||
本發明公開了一種基于物聯網的車輛位置記錄系統,涉及物聯網技術領域。微處理器分別與位置定位模塊、歷史位置存儲模塊、當前位置存儲模塊和通信模塊連接,位置定位模塊與當前位置存儲模塊連接,歷史位置存儲模塊和當前位置存儲模塊均與通信模塊連接,通信模塊通過物聯網云端連接用戶的手機和電腦。本發明通過創建獨立的車輛歷史位置信息存儲模塊和車輛當前位置信息存儲模塊,實現在移動網絡信號受限時,既能實時顯示車輛當前位置信息,又能在云端端盡量記錄車輛歷史位置信息,從而使得車輛所有者/管理者對車輛當前狀況和歷史軌跡都能知道,且不需要更換傳輸速率更高但使用費用也更昂貴的移動通信模塊。
技術領域
本發明涉及物聯網技術領域,具體涉及一種基于物聯網的車輛位置記錄系統。
背景技術
用戶希望通過移動通信模塊,把管轄下的車輛都接入物聯網云端,并可以在云端看到車輛的歷史軌跡和當前位置,實現對車輛使用的更好管理。由于移動通信費用較高,用戶希望用盡可能便宜的通信模塊實現上述功能,造成的結果是通信模塊的通信速率受限。請參閱圖1,目前的車輛位置記錄系統包含如下步驟:
1、車輛點火后,所有模塊啟動,位置定位模塊試圖獲得當前車輛位置,微處理器檢查FIFO中是否有上次車輛熄火時仍未傳完的位置數據,如果有,則通知通信模塊開始向云端傳輸。
2、位置模塊得到定位信息后,按照預先定義的周期,不斷的把位置信息寫入FIFO。
3、微處理器用于對車輛端的所有模塊進行控制和管理,同時可以接收云端發來的命令(例如清空FIFO中的超期信息)和配置信息(例如位置更新上報周期)。
4、物聯網云端接收到車輛位置信息,繪制軌跡圖,供用戶通過PC或手機查看。
用戶在車輛上安裝了存儲模塊,當用戶位置信息無法及時發送到云端時,將會緩存在存儲模塊中。由于存儲模塊采用的是先入先出的存儲方式,使得用戶在網絡端看到的經常是車輛的歷史位置信息,很長一段時間內無法得到車輛當前的位置狀態。
發明內容
本發明的目的是提供一種實時跟蹤車輛當前位置,同時不丟失歷史軌跡信息的基于物聯網的車輛位置記錄系統。
為了解決背景技術所存在的問題,本發明是采用以下技術方案:一種基于物聯網的車輛位置記錄系統,它包含微處理器、位置定位模塊和通信模塊,它還包含歷史位置存儲模塊和當前位置存儲模塊,微處理器分別與位置定位模塊、歷史位置存儲模塊、當前位置存儲模塊和通信模塊連接,位置定位模塊與當前位置存儲模塊連接,歷史位置存儲模塊和當前位置存儲模塊均與通信模塊連接,通信模塊通過物聯網云端連接用戶的手機和電腦。
本發明的實施步驟為:
(1)將車輛端的存儲模塊從邏輯上分為歷史位置存儲模塊和當前位置存儲模塊,歷史位置存儲模塊用于存儲車輛歷史位置信息,當前位置存儲模塊用于存儲當前位置信息;
(2)車輛點火后,位置定位信息將只發送給當前位置存儲模塊,且信息中包含當前系統時間;
(3)微處理器將控制通信模塊輪流從歷史位置存儲模塊和當前位置存儲模塊中獲取數據,傳輸給物聯網云端,確保車輛歷史位置軌跡和當前位置信息都能得到顯示;
(4)微處理器將根據歷史位置存儲模塊和當前位置存儲模塊中數據的多少,動態調整兩個模塊發送的頻率,確保在通信速率受限情況時,優先發送當前位置信息;
(5)車輛熄火時,通信模塊由于會斷電,將會停止發送;在這之前,微處理器模塊檢查車輛當前位置存儲模塊中是否仍有未發送完畢的位置信息,如果有,保存到車輛歷史位置存儲模塊中,確保下次車輛點火時,當前位置信息模塊為空;
(6)物聯網云端通過接收到的位置信息中的時間戳區分歷史位置和當前實時位置,分別繪制車輛的歷史軌跡和當前軌跡。
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