[發明專利]一種無線非接觸式感應充電LED自行車燈

在審

• 申請號: 201711262094.X
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN109866850A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 陳桂明
• 申請（專利權）人: 江蘇韓森自動車股份有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種無線非接觸式感應充電LED自行車燈。傳統LED自行車燈續航時間較短、安全性比較差。本發明包括LED燈座、LED燈體、卡箍，LED燈體安裝在LED燈座上，卡箍與自行車的車把相固定，其特征在于LED自行車燈還設有感應充電電路，卡箍內設置有橡膠墊。感應充電電路包括一降壓整流電路、一電磁波發射電路及與需充電設備連接的充電插頭。本發明采用感應充電電路進行無線非接觸充電，可以對小功率LED自行車燈就行自助快捷的充電，同時感應充電電路無需直接線接觸，不會存在電安全問題，使用更加安全可靠。另外，卡箍內設置有橡膠墊，有利于保護自行車的車把，防止車把被卡箍緊固造成變形或者劃花。

技術領域

本發明涉及一種LED自行車燈，尤其涉及一種感應充電式LED自行車燈，屬于智能照明裝備技術領域。

背景技術

自行車燈即為安裝在自行車上以供騎友夜騎的燈具，市面上自行車燈采用LED燈，一般功率不大，續航時間較短，目前市場上的LED自行車燈在使用過程中充電不方便，同時騎友多用手電加抱夾這樣的組合來充當夜騎設備，通常安全性比較差。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種充電快捷、安全性好的小功率LED自行車燈。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

一種無線非接觸式感應充電LED自行車燈，包括LED燈座、LED燈體、卡箍，所述LED燈體安裝在LED燈座上，所述卡箍與自行車的車把相固定，其特征在于所述LED自行車燈還設有感應充電電路，所述卡箍內設置有橡膠墊。

作為優選，所述感應充電電路包括一降壓整流電路、一電磁波發射電路及與需充電設備連接的充電插頭。

作為優選，所述電磁波發射電路的輸出端連接有一發射線圈，該發射線圈設置在所述充電插頭內，而發射線圈的外部包裹有一橡塑絕緣層。

本發明的有益效果為：本發明采用感應充電電路進行無線非接觸充電，可以對小功率LED自行車燈就行自助快捷的充電，同時感應充電電路無需直接線接觸，不會存在電安全問題，使用更加安全可靠。另外，卡箍內設置有橡膠墊，有利于保護自行車的車把，防止車把被卡箍緊固造成變形或者劃花。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步解釋說明：

如圖1所示，一種自行車LED燈，包括固定座l和LED燈體2，固定座l包括固定栓3、卡箍4和螺柱5，LED燈體2位于固定座1的上方，LED燈體2包括燈蓋6、感應充電電路8、燈頭9和LED燈座12，燈蓋6上設置有開關7，燈頭9內設置有遠光燈10，遠光燈10的邊側設置有近光燈11，LED燈座12位于感應充電電路8的下方，LED燈座12的右側設置有扳手13，LED燈座12與固定座1相固定。卡箍4內設置有保護墊，有利于保護自行車的車把，防止車把被卡箍緊固造成變形或者劃花。

感應充電電路8包括一降壓整流電路、一電磁波發射電路及與需充電設備連接的充電插頭。

電磁波發射電路的輸出端連接有一發射線圈，該發射線圈設置在所述充電插頭內，而發射線圈的外部包裹有一橡塑絕緣層。

本發明采用感應充電電路8進行無線非接觸充電，可以對小功率LED自行車燈就行自助快捷的充電，同時感應充電電路8無需直接線接觸，不會存在電安全問題，使用更加安全可靠。另外，卡箍4內設置有橡膠墊，有利于保護自行車的車把，防止車把被卡箍4緊固造成變形或者劃花。