[發明專利]門鉸鏈有效
| 申請號: | 201711259472.9 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN108179940B | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 克魯姆貝吉爾·尤瑞施;波斯坦·馬丁 | 申請(專利權)人: | 海尼興汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | E05D7/00 | 分類號: | E05D7/00;E05D3/06;E05D5/02;E05D11/10 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知識產權代理有限公司 11300 | 代理人: | 劉昕 |
| 地址: | 德國薩克森*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸鏈 | ||
1.一種門鉸鏈(100),所述門鉸鏈(100)用于連接到能夠相對于立柱支架(120)樞轉的門,所述門鉸鏈包括:至少一個鉸鏈軸(1);至少一個保持臂(2,3),所述保持臂接合在所述鉸鏈軸(1)上;以及至少一個輪廓(5);其中,所述至少一個輪廓(5)形成在至少一個輪廓元件(50)的外側上,以及所述至少一個保持臂(2)通過至少一個區段(22)被支撐在所述輪廓(5)上,其特征在于,
多個保持盤(4)被布置為與所述至少一個保持臂(2,3)相鄰并且多個制動盤(6)被布置成與具有所述輪廓(5)的所述至少一個輪廓元件(50)相鄰以便由于所述保持臂(2,3)和保持盤(4)施加在所述輪廓(5)和所述制動盤(6)上的夾緊力而產生保持扭矩,其中所述多個保持盤(4)和所述多個制動盤(6)彼此接合,所述保持扭矩取決于門的打開角度,因此,取決于在各自的輪廓元件(50)的所述輪廓(5)上的所述保持臂(2,3)或者第一保持臂的位置,所述門在其樞轉運動期間連接或者能夠被連接到所述門鉸鏈(100),所述多個制動盤(6)和所述輪廓元件(50)具有圓弧形狀,并且所述至少一個保持臂(2,3)和所述多個保持盤(4)不可轉動地安裝在所述鉸鏈軸(1)上,并且所述至少一個保持臂(2,3)和所述多個保持盤(4)能夠沿著所述鉸鏈軸(1)被軸向移動,具有所述輪廓(5)的所述至少一個輪廓元件(50)和所述制動盤(6)通過銷元件(9)彼此保持或能夠彼此保持,其中所述輪廓元件(50)和所述制動盤(6)被安裝成使得它們能夠沿所述銷元件(9)被軸向移動,其中由具有所述輪廓(5)的所述輪廓元件(50)和所述多個制動盤(6)組成的組件能夠相對于由所述至少一個保持臂(2,3)和所述多個保持盤(4)組成的組件圍繞所述鉸鏈軸(1)移動,并且其中至少第一保持臂(2)被支撐在所述輪廓(5)上,至少相對于所述輪廓(5)借助于基本夾緊力受到壓力或能夠受到壓力,以便將由所述保持臂(2,3)和所述多個保持盤(4)組成的組件以及由具有所述輪廓(5)的所述輪廓元件(50)和所述多個制動盤(6)組成的組件保持在彼此上,使得所述保持臂(2,3)在經過該輪廓時跟隨所述輪廓(5)。
2.根據權利要求1所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
所述輪廓元件(50)的曲率和所述制動盤(6)的曲率相互對應。
3.根據權利要求1或2所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
所述制動盤(6)和所述輪廓元件(50)一個在另一個的頂部上軸向地布置并且彼此對齊,和/或,所述制動盤(6)和/或所述保持盤(4)相對于所述門鉸鏈(100)的所述鉸鏈軸(1)的取向徑向布置。
4.根據權利要求1或2所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
盤簧(60)被布置在所述制動盤(6)之間,以便將所述制動盤(6)無間隙地一個放置在另一個之上。
5.根據權利要求1或2所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
提供至少一個彈簧組件,尤其是盤簧組件(7),用于將所述至少一個保持臂(2)的所述基本夾緊力施加在所述輪廓(5)上。
6.根據權利要求5所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
提供作用在所述彈簧組件,特別是所述盤簧組件(7)上的至少一個調節裝置,尤其是至少一個固定螺釘(8),用于調節所述基本夾緊力。
7.根據權利要求1或2所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
提供用于產生所述基本夾緊力的至少一個氣動和/或液壓和/或電裝置,特別是氣動和/或液壓和/或電驅動裝置。
8.根據權利要求1或2所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
彼此靠著和/或滑動的保持臂(2,3),保持盤(4),制動盤(6)和輪廓元件(50)的輪廓(5)的至少表面或表面部分設置有至少一個涂層和/或被熱處理以影響它們的滑動特性和/或磨損性能。
9.根據權利要求1或2所述的門鉸鏈(100),其特征在于,
提供多個保持臂(2,3)和/或提供星形保持臂布置。
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