[發明專利]一種直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法

在審

• 申請號: 201711251591.X
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN108168805A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 岳巍;沈亞娟;余洵;臧曙光;孟慶春;胡磊;呂明月
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法，其特征在于，所述直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法包括如下步驟：

步驟1：選取所述直升機槳葉中的至少3片槳葉作為試驗件，并在各試驗件的撞擊剖面區域粘貼應變片；在各試驗件的撞擊剖面區域附近安裝加速度傳感器；

步驟2：安裝各個試驗件，從而模擬試驗件裝機狀態；

步驟3：施加模擬各試驗件飛行時的受載環境；

步驟4：進行鳥彈試驗調試；

步驟5：進行鳥撞試驗后并進行檢查；

步驟6：進行鳥撞試驗后疲勞壽命試驗并進行評估。

2.如權利要求1所述的直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法，其特征在于，所述步驟1進一步包括：

當所述直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法要測試試驗件的中段時，粘貼揮舞彎矩和擺動彎矩應變片進行測量。

3.如權利要求1所述的直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法，其特征在于，所述步驟3中的模擬各試驗件飛行時的受載環境具體為：鳥撞時試驗件上施加軸向力模擬槳葉飛行受載環境，其大小根據相應飛行狀態實測或計算給出；

試驗件安裝到夾具上后，調節螺桿上的螺母對槳葉施加拉載荷，當應變輸出值到達標定對應的值即可。

4.如權利要求1所述的直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法，其特征在于，所述步驟4具體為：選擇重量1kg左右的物體，通過空氣炮發射，空氣炮的工作壓力為1.5MPa，炮管長9.5m～13.5m，內徑200mm；在試驗臺前布置兩排激光測速系統，正式試驗前采用實彈發射的方法對撞擊速度進行調試，通過建立彈速和空氣炮壓力的關系將鳥撞速度控制在360±7.2km/h以內。

5.如權利要求1所述的直升機槳葉鳥撞性能試驗驗證方法，其特征在于，所述步驟6具體為：通過剩余強度裕度試驗驗證試驗件鳥撞剖面在極限載荷下的承載能力；通過疲勞試驗驗證試驗件鳥撞剖面是否能承受預定循環次數的疲勞載荷。