[發明專利]一種摩托車腳蹬的焊接工藝

有效

• 申請號: 201711247193.0
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108000064B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 徐先剛
• 申請（專利權）人: 重慶徐丁科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23K9/00;B23K9/235
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車腳蹬的焊接工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1、制作輔助工裝：根據摩托車腳蹬的形狀制作輔助工裝，輔助工裝要求至少包括三處定位點，并在焊接件上同步加工出三處與定位點形狀配合的定位槽，且三處定位點不能位于同一直線上，定位點能夠采用圓柱形或棱柱形；

S2、焊接設備調試：根據摩托車腳蹬的物料厚度調節參數，推薦調節送絲速度45-50cm/min、焊接電流120-150A、焊接電壓24-30V；

S3、焊前檢查；

S4、焊前清理：使用壓縮空氣噴出清理焊接件表面粘附的氧化皮、油污、碎屑雜污，通過砂紙打磨掉表面銹蝕、毛刺、飛邊；

S5、位置固定：將焊接件上的定位槽與輔助工裝上的定位點對應的安放好，輔助工裝放置在焊接桌上，固定好位置；

S6、焊接：焊接時盡量采用小焊腳，保證焊縫均勻平滑、角焊單層焊腳不大于6mm，焊接時應先坡口、預熱后再焊接，并采取保溫措施；

S7、修整：焊接完成后，取下摩托車腳蹬的成品，檢查焊接質量，使用打磨機磨掉較大的焊瘤。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車腳蹬的焊接工藝，其特征在于，焊前檢查的具體方法為：焊接前對零部件依照圖紙進行認真檢查，如發現材料尺寸不符合或有嚴重缺陷的不得進行焊接，零件表面不得有磕碰劃傷現象，影響外觀質量的不得擅自使用。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車腳蹬的焊接工藝，其特征在于：電焊條受潮及存放時間較長時需要進行烘干后才可使用。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車腳蹬的焊接工藝，其特征在于：輔助工裝采用304不銹鋼制作。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車腳蹬的焊接工藝，其特征在于：焊接完成后進行退火、淬火和發藍處理。