[發(fā)明專利]一種用于為電動汽車提供應急充電的方法及系統

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• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN107878248A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 郭龍浦;郭春林
• 申請（專利權）人: 郭春林
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;G07F15/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 張瀟,楊曉光

1.一種用于為電動汽車提供應急充電的方法，所述方法包括：

根據目標區(qū)域應急充電的道路保障標準，在所述目標區(qū)域內設置用于提供應急充電服務的應急充電點，并且為所述應急充電點設置用于指示應急充電服務的標識；

在每個應急充電點處設置至少一個應急充電設備，將所述應急充電設備直接或者并聯后通過接入線路接入臨近的電源接入點；

從用戶設備接收應急充電請求，基于所述應急充電請求確定關聯的應急充電設備；以及

利用所述關聯的應急充電設備以應急充電方式對電動汽車進行充電。

2.一種用于為電動汽車提供應急充電的方法，所述方法包括：

根據目標區(qū)域應急充電的區(qū)域保障標準，在所述目標區(qū)域內設置用于提供應急充電服務的應急充電點，并且為所述應急充電點設置用于指示應急充電服務的標識；

在每個應急充電點處設置至少一個應急充電設備，將所述應急充電設備直接或者并聯后通過接入線路接入臨近的電源接入點；

從用戶設備接收應急充電請求，基于所述應急充電請求確定關聯的應急充電設備；以及

利用所述關聯的應急充電設備以應急充電方式對電動汽車進行充電。

3.一種用于為電動汽車提供應急充電的方法，所述方法包括：

在目標區(qū)域內設置用于提供應急充電服務的應急充電點，并且為所述應急充電點設置用于指示應急充電服務的標識；

在每個應急充電點處設置至少一個應急充電設備，將所述應急充電設備直接或者并聯后通過接入線路接入臨近的電源接入點；

從用戶設備接收應急充電請求，基于所述應急充電請求確定關聯的應急充電設備；以及

利用所述關聯的應急充電設備以應急充電方式對電動汽車進行充電。

4.一種用于為電動汽車提供應急充電的方法，所述方法包括：

將達到規(guī)定標準的充電站或換電站設置為用于提供應急充電服務的應急充電點，并且為所述應急充電點設置用于指示應急充電服務的標識；

在每個應急充電點處設置至少一個應急充電設備；

從用戶設備接收應急充電請求，基于所述應急充電請求確定關聯的應急充電設備；以及

利用所述關聯的應急充電設備以應急充電方式對電動汽車進行充電。

5.一種用于為電動汽車提供應急充電的方法，所述方法包括：

在目標區(qū)域內設置用于提供應急充電服務的應急充電點，并且為所述應急充電點設置用于指示應急充電服務的標識；

在每個應急充電點處設置應急充電設備，所述應急充電設備中的至少一個具有儲能電池，所述儲能電池將從太陽能電池或者電網獲取的電能進行儲存，并且當應急充電設備需要電能時將電能提供給所述應急充電設備使用；

從用戶設備接收應急充電請求，基于所述應急充電請求確定關聯的應急充電設備；以及

利用所述關聯的應急充電設備以應急充電方式對電動汽車進行充電。

6.根據權利要求4所述的方法，其中基于充電站或換電站的規(guī)模來確定所述規(guī)定標準，所述規(guī)模包括以下內容中的至少一個：充電容量、充電設備數量、換電泊位數量、停車泊位數量、占地面積以及投資額。

7.根據權利要求6所述的方法，所述充電容量包括：總接入容量、直流充電設備總容量、交流充電設備總容量以及儲備電池總容量。

8.根據權利要求6所述的方法，所述充電設備數量包括：直流充電設備數量、交流充電設備數量以及儲備電池數量。

9.根據權利要求4所述的方法，其中基于充電站或換電站的規(guī)模來確定所述規(guī)定標準，所述規(guī)模包括以下內容中的至少一個：是否能夠提供專用泊位、是否能夠提供進出通道、是否能夠優(yōu)先充電或保障容量以及是否能夠連接統一服務器。

10.根據權利要求l-5中任意一項所述的方法，其中為所述應急充電點設置用于指示應急充電服務的標識包括下面內容中的至少一個：

在每個應急充電點的應急充電設備上設置應急充電標識；

在每個應急充電點的應急充電設備交互界面中設置應急充電標識或提示；

在每個應急充電點設置應急充電標識；以及

在能夠與服務器進行通信以請求應急充電的用戶設備的應用中設置應急充電標識或提示。