[發明專利]一種市政用節水灑水車

在審

• 申請號: 201711239575.9
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN109853444A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 劉啟旭
• 申請（專利權）人: 濟寧九吉亙花卉有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 黃光輝

本發明涉及一種市政用節水灑水車，可有效解決自動調節灑水車噴水量的大小，提高灑水效率和利用率的問題，水箱下部的車體兩側設有若干噴水頭，噴水頭經電磁閥與水箱相連通，灑水車風道內裝有粉塵傳感器，車輪的輸出軸上裝有用于適時檢測灑水車行進速度的速度傳感器，駕駛室內裝有控制器，所述的控制器是由裝在殼體內的A/D轉換器、單片機和電源構成，速度傳感器與A/D轉換器相連，濕度檢測裝置、粉塵傳感器與A/D轉換器相連，A/D轉換器與單片機相連，單片機與電源相連，電磁閥與單片機相連，控制器與設置在交通道路十字路口的濕度檢測裝置無線通訊相連。本發明可根據不同路段需水量的差別調節灑水車出水的流量，提高灑水車的利用率。

技術領域

本發明涉及灑水車設備技術領域，特別是一種市政用節水灑水車。

背景技術

為了提升城市形象、加強生態文明建設，很多城市把道路清潔作為工作的重中之重，道路的灑水除塵則是其中必不可少的日常工作。道路灑水并不是一項機械的操作，也要因地、因時制宜，實際操作的時候往往要根據灑水當地的天氣情況和道路情況決定灑水的次數和水量。比如說，當路面粉塵大、路面干燥的時候，要加大灑水車的灑水量；雨后，很多的路段路面還有積水或者依舊潮濕的時候，則應相對減少灑水量或者不灑水。

而現有的灑水車大多不能自動調節水量，固定的出水量使得灑水的利用率低，在一些需水量少的路段還會造成積水，不僅給正常的交通行駛帶來不便，而且造成水資源的極大浪費。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本發明之目的就是提供一種可自動 調節噴水量的灑水車，可有效解決自動調節灑水車噴水量的大小，提高灑水效率和利用率 的問題。

本發明解決的技術方案是，包括車體和置于車體上的水箱，水箱下部的車體 兩側設有若干噴水頭，噴水頭經電磁閥與水箱相連通，灑水車風道內裝有粉塵傳感器，車輪 的輸出軸上裝有用于適時檢測灑水車行進速度的速度傳感器，駕駛室內裝有控制器，所述 的控制器是由裝在殼體內的A/D轉換器、單片機和電源構成，速度傳感器與A/D轉換器相連，濕度檢測裝置、粉塵傳感器與A/D轉換器相連，A/D轉換器與單片機相連，單片機與電源相連，電磁閥與單片機相連，控制器與設置在交通道路十字路口的濕度檢測裝置無線通訊相連。

本發明可根據不同路段需水量的差別調節灑水車出水的流量，最大限度的利 用灑水車資源，同時提高了灑水車的利用率，節能環保，有顯著的經濟和社會效益。

附圖說明

圖1為本發明的結構主視圖。

圖2為本發明的電器部件連接框示圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作詳細說明。

由圖1、2所示，本發明包括車體1和置于車體上的水箱2，水箱2下部的車體1兩 側設有若干噴水頭7，噴水頭經電磁閥8與水箱2相連通，灑水車風道內裝有粉塵傳感器5，車輪的輸出軸上裝有用于適時檢測灑水車行進速度的速度傳感器3，駕駛室內裝有控制器6，所述的控制器是由裝在殼體內的A/D轉換器6-1、單片機6-2和電源6-3構成，速度傳感器3與A/D轉換器6-1相連，濕度檢測裝置4、粉塵傳感器5與A/D轉換器6-1相連，A/D轉換器6-1與單片機6-2相連，單片機6-2與電源6-3相連，電磁閥8與單片機6-2相連，控制器與設置在交通道路十字路口的濕度檢測裝置4無線通訊相連。

為了保證使用效果，所述的濕度檢測裝置4是由濕度傳感器4-1、無線通訊模塊4-2構成，濕度傳感器4-1經無線通訊模塊4-2與控制器相連。

所述的濕度傳感器4-1為非接觸式遙感道面狀態傳感器，安裝在重要的十字路口進行采樣檢測，實現路段的濕度檢測工作，并將濕度值經無線傳輸至控制器。

所述的無線通訊模塊采用2G、3G、4G或WiFi，用于將濕度傳感器檢測的濕度值發送至控制器。