[發明專利]一種鐵路沿線維修安全防護系統

在審

• 申請號: 201711239261.9
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN109866797A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 段劍威;張微微
• 申請（專利權）人: 河南星云慧通信技術有限公司
• 主分類號: B61L23/06
• 分類號: B61L23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種鐵路沿線維修安全防護系統，包括無源信標、車載移動臺、列車檢測設備和報警終端，所述無源信標設置在鐵路沿線，用于存儲所述列車檢測設備發送的位置信息和所述無源信標的當前位置信息；所述車載移動臺與所述無源信標通信后獲得所述無源信標的位置信息和所述列車檢測設備的位置信息，并向所述列車檢測設備發送列車的車次號和所述無源信標的位置信息；所述列車檢測設備接收列車的車次號和所述無源信標的位置信息，并根據列車的車次號確認列車的運行軌道，并向所述報警終端發送列車的運行軌道和位置信息。

技術領域

本發明涉及一種安全防護系統，具體的說，涉及了一種鐵路沿線維修安全防護系統。

背景技術

火車是人們出行最常選擇的一種出行方式，為了保證火車的順利出行，需要大量維修人員對火車運行的沿線鐵路進行維修。現有的鐵路維修人員安全防護系統大多采用火車-運行監控中心-維修人員這樣的系統，當運行監控中心和維修人員之間由于通信電路故障而無法通信時，維修人員就無法及時獲知火車的運行情況，從而導致火車撞上維修人員的事情時有發生。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，從而提供了一種鐵路沿線維修安全防護系統，具有設計科學、效果好。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種鐵路沿線維修安全防護系統，包括無源信標、車載移動臺、列車檢測設備和報警終端，

所述無源信標設置在鐵路沿線，用于存儲所述列車檢測設備的位置信息和所述無源信標的當前位置信息；

所述車載移動臺讀取無源信標通信后根據獲得所述無源信標的位置信息和所述列車檢測設備的位置信息，計算列車的位置信息，并向所述列車檢測設備發送列車的車次號和列車的位置信息；

所述列車檢測設備包括GPS模塊、無源信標同步器、控制模塊和激光通信模塊，所述GPS模塊用于獲取所述列車檢測設備的位置信息；所述無源信標同步器，用于控制多個所述無源信標的時鐘同步，以及向所述無源信標發送所述列車檢測設備的位置信息；所述激光通信模塊用于接收所述車載移動臺發送的列車的車次號和列車的位置信息；所述控制模塊根據列車的車次號和列車的位置信息確定列車的運行軌道和預計達到時間，并控制所述報警終端報警。

基于上述，所述車載移動臺包括GPS模塊、無源信標閱讀器、中央處理器和激光通信模塊，所述GPS模塊獲取列車的位置坐標；所述無源信標閱讀器讀取所述無源信標中儲存的所述無源信標的位置信息和所述列車檢測設備的位置信息；所述中央處理器根據列車的位置坐標和所述無源信標的位置信息，計算列車的位置信息并將列車的位置信息和列車的車次號通過所述激光通信模塊發射出去。

本發明相對現有技術具有突出的實質性特點和顯著的進步，具體的說，本發明通過無源信標、車載移動臺、列車檢測設備和報警終端構建了鐵路沿線維修安全防護系統，減少了列車監控中心這一環節，簡化了系統，使得維修人員和列車直接建立連接，從而獲知列車的運行情況，避免了運行監控中心和維修人員之間由于通信電路故障導致火車撞上維修人員的事情發生的概率，極大地保障了維修人員的人身安全。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

一種鐵路沿線維修安全防護系統，包括無源信標、車載移動臺、列車檢測設備和報警終端，

所述無源信標設置在鐵路沿線，用于存儲所述列車檢測設備的位置信息和所述無源信標的當前位置信息；

所述車載移動臺讀取無源信標通信后根據獲得所述無源信標的位置信息和所述列車檢測設備的位置信息，計算列車的位置信息，并向所述列車檢測設備發送列車的車次號和列車的位置信息；