[發明專利]疲勞駕駛預警方法

在審

• 申請號: 201711237773.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108009495A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 左瑜
• 申請（專利權）人: 西安科銳盛創新科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06K9/46;G08B21/06
• 代理公司: 西安嘉思特知識產權代理事務所(普通合伙) 61230
• 代理人: 劉長春

本發明涉及一種疲勞駕駛預警方法，包括：實時獲取駕駛員的特征圖像；處理所述特征圖像，以獲取所述駕駛員的疲勞度；若所述疲勞度超過疲勞度閾值，則判斷所述駕駛員處于疲勞駕駛狀態，并生成提醒信號。本發明提供的疲勞駕駛預警方法，疲勞駕駛的判斷及時性好，準確度高，發生疲勞駕駛時及時提醒，極大地增加了駕駛安全性。

技術領域

本發明涉及圖像識別領域，特別涉及一種疲勞駕駛預警方法。

背景技術

隨著交通運輸業發展迅速，道路交通事故數量上升的趨勢較為明顯，其中，由于疲勞駕駛導致的交通事故占事故總數的比例一直較高，造成了巨大的經濟損失和人員傷亡，已經引起人們的強烈關注，如何能夠對駕駛員的精神狀態及時掌握并及時做出響應具有重要的意義。

盡管有法律上規定，連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間不少于20分鐘，但這種實際的執行力度不足。還有一些現有技術提出通過檢測駕駛員脈搏以對駕駛員的身體狀況進行監控，但因駕駛員的個體差異明顯，檢測的準確性不高，難以起到及時、準確檢測駕駛員疲勞狀態的作用。

發明內容

因此，為解決現有技術存在的技術缺陷和不足，本發明提出一種疲勞駕駛預警方法，該方法包括：

實時獲取駕駛員的特征圖像；

處理特征圖像，以獲取駕駛員的疲勞度；

若疲勞度超過疲勞度閾值，則判斷駕駛員處于疲勞駕駛狀態，并生成提醒信號。

在本發明的一種實施方式中，特征圖像包括頭部圖像。

在本發明的一種實施方式中，處理特征圖像，包括：

對頭部圖像進行邊緣提取，以提取駕駛員的頭部輪廓信息；

判斷頭部輪廓的位置與預設頭部輪廓位置之間的偏移范圍在設定的時間段內是否均超過輪廓偏移閾值。

在本發明的一種實施方式中，在實時獲取駕駛員的頭部圖像之前，還包括：

對駕駛員在初始駕駛時進行面部輪廓位置預定位，以獲取駕駛員在非疲勞駕駛狀態時的面部輪廓位置；

將駕駛員在非疲勞駕駛狀態時的面部輪廓位置設置為預設頭部輪廓位置。

在本發明的一種實施方式中，特征圖像包括眼部圖像。

在本發明的一種實施方式中，處理特征圖像，包括：

處理駕駛員的眼部圖像，獲取駕駛員眼睛開度；

判斷駕駛員眼睛開度與預設眼睛開度的差異在設定的時間段內是否均低于眼睛開度偏差閾值。

在本發明的一種實施方式中，在實時獲取駕駛員的眼部圖像之前，還包括：

對駕駛員在初始駕駛時進行眼睛開度預定位，以獲取駕駛員在非疲勞駕駛狀態時的眼睛開度；

將駕駛員在非疲勞駕駛狀態時的眼睛開度設置為預設眼睛開度。

在本發明的一種實施方式中，處理特征圖像，包括：

處理駕駛員的眼部圖像，獲取駕駛員的眼睛開度；

若駕駛員的眼睛開度高于開度閾值，則設定駕駛員眼睛為睜開；否則，判斷駕駛員眼睛為閉合；在設定的時間段內，若駕駛員眼睛既有一次睜開，又有一次閉合，則設定駕駛員眼睛為眨眼；

判斷駕駛員眼睛的眨眼頻率是否高于眨眼頻率閾值。

在本發明的一種實施方式中，獲取駕駛員的眼睛開度，包括：

根據眼部圖像形成二值化眼部灰度圖；

根據二值化眼部灰度圖確定眼角點；