[發明專利]一種用于管件加工的銑邊裝置

在審

• 申請號: 201711234789.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107824846A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 孟奮強
• 申請（專利權）人: 嘉興市杰希希管道工程有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q3/06;B23Q3/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本發明涉及管件加工的技術領域，特別涉及一種用于管件加工的銑邊裝置的技術領域。

【背景技術】

管件的加工工序中，需要對管件進行銑邊加工，但現有技術中對管件的加工，都是通過人工手動上料，且管件在經過銑邊刀盤時，會出現位移，需要人工手動對管件的擺放位置進行調整，人工調整的方式，勞動強度大，加工精度低，存在人為的不可控因素，容易發生安全事故，且即便是經過人工調整過的管件還是會在加工過程中在此發生位移，導致管件不符合加工要求，產品加工合格率低，影響后續加工作業，生產效率低。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種用于管件加工的銑邊裝置，自動化程度高，自動對待加工管件進行固定，無需人工手動輔助作業，工作可靠，保證管件的加工精度，提高生產效率，避免發生安全隱患。

為實現上述目的，本發明提出了一種用于管件加工的銑邊裝置，包括基座、工作機構、銑邊機構和控制機構，所述銑邊機構包括左銑邊機構和右銑邊機構，所述基座上從左至右依次安裝固定有左銑邊機構、工作機構、右銑邊機構，所述左銑邊機構、工作機構、右銑邊機構相互配合，所述基座上還設有控制機構，所述左銑邊機構、工作機構、右銑邊機構與控制機構相連，所述工作機構包括工作臺、推料車和定位軌道，所述銑邊機構包括銑邊刀盤，所述銑邊刀盤與工作臺相互配合。

作為優選，所述推料車設置在工作臺的左右兩端，所述推料車可往返運動的安裝在定位軌道內，所述工作臺兩端的推料車相互配合將待銑邊的管件固定在工作臺上，所述銑邊機構包括驅動氣缸、第一滑動部和第二滑動部，所述驅動氣缸上設有驅動電機，所述驅動電機與控制機構相連，所述第二滑動部包括第二驅動臺、第二滑軌、第二滑軌定位塊、第二驅動桿、伸縮罩和第二固定臺，所述第二固定臺安裝固定在基座上，所述第二驅動臺可滑動的安裝在第二固定臺上，所述第二驅動臺的側面設有第二滑軌，所述第二固定臺上設有第二滑軌定位塊，所述第二滑軌和第二滑軌定位塊相互配合，所述伸縮罩可伸縮的安裝在第二驅動臺的后端，所述第二驅動桿穿過伸縮罩并與第二驅動臺相連，所述第二驅動桿與控制機構相連，所述第一滑動部包括銑邊刀盤、第一驅動臺、第一滑軌、第一滑軌定位塊、第一固定臺、定位搖桿、第一驅動桿和調整搖桿，所述銑邊刀盤與驅動氣缸相互配合，所述第一驅動臺上設有第三滑軌，所述銑邊刀盤可沿第三滑軌沿豎直方向上下移動的安裝在第一驅動臺上，所述第一固定臺安裝固定在第二驅動臺的上端，所述第一驅動臺可滑動的安裝在第一固定臺上，所述第一驅動臺的側面設有第一滑軌，所述第一固定臺上設有第一滑軌定位塊，所述第一滑軌和第一滑軌定位塊相互配合，所述第一驅動桿與第一驅動臺相連，所述第一驅動桿與控制機構相互配合，所述第一固定臺上還設有可控制第一驅動臺定位的定位搖桿，所述第一驅動臺上設有可調整銑邊刀盤松緊的調整搖桿。

作為優選，所述工作機構還包括伺服電機和滾珠絲杠，所述伺服電機與控制機構相連，所述推料車的底部設置有與滾珠絲杠上的螺紋相配合的螺紋孔，所述滾珠絲杠設置于螺紋孔中，所述推料車在伺服電機的驅動下在定位軌道中做往返運動。

本發明的有益效果：本發明通過工作機構與左銑邊機構、右銑邊機構相互配合，待加工管件被固定在工作臺，避免在銑邊過程中發生位移，減少人工勞動成本，避免人工操作的安全隱患，保證加工精度，提高生產效率；通過伺服電機和滾珠絲杠的相互配合，確保推料車將管件精確固定在工作臺上，確保加工過程中的穩定度；通過驅動氣缸、第一滑動部和第二滑動部的相互配合，根據管件的長度調整銑邊刀盤的作業位置，進一步提高加工精度。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種用于管件加工的銑邊裝置的結構示意圖；

圖2是本發明一種用于管件加工的銑邊裝置的工作機構的俯視結構示意圖。

圖中：1-基座、2-工作機構、3-銑邊機構、4-控制機構、21-工作臺、22-推料車、23-定位軌道、24-伺服電機、25-滾珠絲杠、221-螺紋孔、31-左銑邊機構、32-右銑邊機構、33-驅動氣缸、34-第一滑動部、35-第二滑動部、331-驅動電機、341-銑邊刀盤、342-第一驅動臺、343-第一滑軌、344-第一滑軌定位塊、345-第一固定臺、346-定位搖桿、347-第一驅動桿、348-調整搖桿、3421-第三滑軌、351-第二驅動臺、352-第二滑軌、353-第二滑軌定位塊、354-第二驅動桿、355-伸縮罩、356-第二固定臺。