[發明專利]電線桿架設車

在審

• 申請號: 201711231683.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107905618A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 田晉羽;孫寶武;鄭偉;李輝
• 申請（專利權）人: 國網遼寧省電力有限公司錦州供電公司;國家電網公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙)21225
• 代理人: 李輝

技術領域

本發明涉及電網建設過程中的電線桿架設裝置，尤其涉及電線桿架設車。

背景技術

隨著社會的不斷發展，電力的需求量越來越大，在電網線路布線的過程中，電線桿是必不可少的部件，也是需求量很大的部件。現有的架設電線桿方式一種是采用搭架三角架，再通過電葫蘆或倒鏈拉拽人工架設，另一種是在電線桿上安裝捆扎帶，通過吊車吊裝架設。在上述兩種架設電線桿操作過程中，架設操作費時費力，作業效率低，且因電線桿晃動不穩定，電線桿易傾倒，導致安全事故發生。

發明內容

本發明是為了解決上述技術問題，提供一種電線桿架設車，在架設電線桿過程中，其可使架設操作省時省力，提高作業效率，保證電線桿的穩定性，防止電線桿傾倒，避免發生安全事故。

本發明的技術解決方案是：

一種電線桿架設車，包括車體，其特殊之處在于：在車體上方設置翻轉架，翻轉架前端與車體前端鉸接，在翻轉架與車體后側之間連接翻轉缸，翻轉架頂面設有沿前后方向布置的電線桿槽，翻轉架頂面設置電線桿護罩，電線桿槽底設置前后布置的滾輪；在翻轉架前端設置伸縮缸，伸縮缸前端設置電線桿夾具。

進一步優選，所述電線桿夾具是由安裝在伸縮缸前端的夾座和安裝在夾座頂面的夾套構成。

進一步優選，在車體兩側豎直設置起升缸，起升缸底端設置墊腳。

進一步優選，在翻轉架底面后端設置支撐塊，防止滾輪落到車體頂面，阻礙座置在電線桿槽內的電線桿順利滑動。

進一步優選，在車體頂面后側設有翻轉缸擺動槽，所述翻轉缸安裝在擺動槽內。

本發明的有益效果是：

1、由于在車體上方設置翻轉架，翻轉架前端與車體前端鉸接，在翻轉架與車體后側之間連接翻轉缸，通過伸長翻轉缸缸桿，將翻轉架向前翻轉，使放在翻轉架上的電線桿豎直架起，結構簡單，架設操作省時省力。

2、由于在翻轉架前端設置伸縮缸，伸縮缸前端設置電線桿夾具，通過電線桿夾具夾持電線桿尾部，防止電線桿翻轉過程中滑落翻轉架，同時伸長伸縮缸缸桿，調整電線桿尾部位置，使電線桿尾部正對電線桿坑洞，便于打開電線桿夾具時，電線桿尾部滑落到電線桿坑洞中。

3、由于設置在翻轉架頂面的電線桿護罩，在翻轉電線桿過程中，防止電線桿傾倒；由于設置在電線桿槽底前后布置的滾輪，伸長伸縮缸缸桿調節電線桿尾部位置時，使電線桿前部在翻轉架上順利滑動，且在打開夾具釋放電線桿時，電線桿順利滑入電線桿坑洞，降低電線桿滑動過程中的阻力。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖中：1-車體，2-起升缸，3-墊腳，4-翻轉缸擺動槽，5-翻轉架，6-翻轉缸，7-電線桿槽，8-電線桿護罩，9-滾輪，10-支撐塊，11-伸縮缸，12-夾座，13-夾套。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，一種電線桿架設車，包括車體1，在車體1兩側豎直安裝起升缸2，起升缸2底端安裝墊腳3，在車體1頂面后側設有左右布置的翻轉缸擺動槽4，在車體1上方設置翻轉架5，翻轉架5前端與車體1前端通過銷軸鉸接，在車體1后側的翻轉缸擺動槽4內安裝與翻轉架5底面連接的翻轉缸6，翻轉架5頂面設有沿前后方向布置的電線桿槽7，翻轉架5頂面安裝電線桿護罩8，電線桿槽7底安裝前后布置的滾輪9，在翻轉架5底面后端設有支撐塊10，在翻轉架5前端嵌裝伸縮缸11，伸縮缸11前端安裝電線桿夾具，所述電線桿夾具是由安裝在伸縮缸11前端的夾座12和安裝在夾座12頂面的夾套13構成。

架桿操作時，首先打開電線桿護罩8和夾套13，將電線桿尾部放在夾套13上、前部放在翻轉架5頂面的電線桿槽7內，扣合夾套13將電線桿尾部夾緊，扣合電線桿護套；然后移動車體1至電線桿安裝坑洞一側，伸長起升缸2缸桿下落墊腳3，使車體1抬升離開地面；再伸長翻轉缸6缸桿，使翻轉架5向前翻轉，同時伸長伸縮缸11缸桿，使電線桿尾端對準電線桿坑洞；待電線桿尾端對正電線桿坑洞，打開夾套13使電線桿滑入電線桿坑洞，并繼續向前翻轉翻轉架5，直至電線桿豎直滑落入電線桿坑洞，打開護罩，掩埋電線桿，移開車體1，完成操作。

以上僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。