[發明專利]一種用于汽車總裝的套筒在審
| 申請號: | 201711230528.8 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN107662177A | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 范瓊英;張燁;詹再生 | 申請(專利權)人: | 成都大運汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B21/00 | 分類號: | B25B21/00;B25B23/10 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 總裝 套筒 | ||
技術領域
本發明涉及套筒領域,特別是一種用于汽車總裝的套筒。
背景技術
在機械制造業中,螺紋連接是最常用的連接方式,人們為了能將螺母快速的擰緊,發明了電動的、氣動等自動扳手,配合自動扳手使用的是套筒,根據不同規格的螺母配套有響應規格的套筒,但是這種常規的套筒只能在沒有干涉的時候使用,遇到有干涉的情況及不能使用,只能用手動來擰緊,例如在汽車總裝時,有些氣管接頭是采用螺紋連接的,氣管接頭不是直的,多數是彎的,這時候常規的套筒就套不上去,使用人工擰緊又費事費力,這時候就需要使用一些特殊的套筒。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種一種用于汽車總裝的套筒。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種用于汽車總裝的套筒,包括套筒本體,所述的套筒本體上部為接頭部分,在接頭部分的頂部中間設置有方形凹槽,在接頭部分的側部設置有環形凹槽,套筒本體的下部為套筒部分,套筒部分下方設置有與螺母配合的卡槽,在套筒部分的兩側部分設置有開口,在接頭部分與套筒部分連接處為內弧形。
具體地,所述的開口對稱設置。
具體地,所述的接頭部分設置與沉孔。
具體地,所述的卡槽內側設置有防滑紋,防滑紋設置在卡槽與螺母連接處。
具體地,所述的套筒本體上小下大。
具體地,所述的在套筒部分的側面與底部連接處設置有倒角。
本發明的有益效果如下:在套筒部分對稱設置的開口可以避開干涉物來擰緊螺母,很實用,適用于非常規的螺母;在套筒部分與螺母接觸的部分設置有防滑網紋,為了防止螺母在高速轉動時發生滑動,造成安全隱患。
附圖說明
圖1 為本發明的結構示意圖;
圖2 為本發明仰視結構圖;
圖中:1-套筒本體,2-接頭部分,3-套筒部分。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步的描述,但本發明的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1、圖2所示,一種用于汽車總裝的套筒,包括套筒本體1,所述的套筒本體1上部為接頭部分2,在接頭部分2的頂部中間設置有方形凹槽,在接頭部分2的側部設置有環形凹槽,套筒本體1的下部為套筒部分3,套筒部分3下方設置有與螺母配合的卡槽,在套筒部分3的兩側部分設置有開口,在接頭部分2與套筒部分3連接處為內弧形。
進一步地,所述的開口對稱設置。
進一步地,所述的接頭部分2設置與沉孔。
進一步地,所述的卡槽內側設置有防滑紋,防滑紋設置在卡槽與螺母連接處。
進一步地,所述的套筒本體1上小下大。
進一步地,所述的在套筒部分3的側面與底部連接處設置有倒角。
本發明的工作過程如下:當需要擰緊螺母的時候,將套筒本體(1)通過接頭部分(2)套裝在電動扳手上,在接頭部分(2)頂部設置有方形凹槽,可以快速將套筒裝上,將套筒部分(3)套在需要擰緊的螺母上,使用時將干涉物控制在開口內,因為設置有開口,所以使用時容易滑動,在套筒部分(3)與螺母連接處設置有防滑網紋,防滑網紋的作用是防止套筒在高速旋轉的時候滑動,造成安全隱患,這種套筒適用于干涉物是對稱設置在螺母上的情況。
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