[發明專利]一種便于拆裝的倒V型尾翼連接結構

有效

• 申請號: 201711228744.9
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107953984B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 馬東立;郭陽;胡浩德;楊穆清;李陟
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B64C1/26
• 分類號: B64C1/26;B64C5/00
• 代理公司: 北京永創新實專利事務所 11121
• 代理人: 周長琪

本發明公開一種便于拆裝的倒V型尾翼連接結構，通過水平連接翼段將左右V尾頂部相連，裝配分離平面垂直于V尾安裝角調整軸；V尾端部設有加強肋，加強肋通過角片與V尾前后梁腹板連接，加強肋翻邊以增加與蒙皮的連接面積；水平連接翼段主要承力部件為前后連接盒，底板將其連接成一個整體，在通過螺栓與V尾加強肋連接，構成封閉式結構；連接翼段蒙皮與倒V尾蒙皮光順過渡，上表面開有口蓋，方便拆裝螺栓；V尾加強肋上設有螺栓連接槽，可通過調整螺栓定位來改變V尾安裝角。本發明不僅滿足了結構連接強度要求，還兼顧了結構的拆裝便捷性、維護性、調整靈活性，提高了倒V尾氣動效率，非常適合用于可拆裝的多任務輕小型倒V型尾翼布局無人機。

技術領域

本發明涉及輕小型無人機結構設計，具體涉及一種便于拆裝調整的倒V型尾翼連接結構，屬于航空飛行器及機械設計技術領域。

背景技術

倒V型尾翼布局是一種常見的飛行器尾翼布局形式，較正常式尾翼而言，倒 V型具有氣動阻力小、隱身性能好、結構重量輕等優點，主要用于雙機身或雙尾撐布局的飛行器。在結構上倒V尾將兩機身尾部相連，大大增加機體間的整體結構強度。而倒V型尾翼間的連接結構是關鍵的傳力部件，不僅要滿足整體結構連接強度要求，又要便于尾翼安裝調整，尤其對于需要臨時組裝的小型無人機，尾翼連接結構的設計直接影響其拆裝快速性。常規倒V尾連接結構直接將左右V 尾連接在一起，不僅影響氣動效率，還難以進行V尾安裝角調整，拆裝不方便，無法滿足輕小型無人機外場靈活快速拆裝的使用要求。

發明內容

為了解決常規倒V型尾翼連接形式氣動效率低，連接結構不易拆裝，不能進行安裝角調整的缺點，本發明提出一種便于拆裝調整的倒V型尾翼連接結構。

本發明便于拆裝調整的倒V型尾翼連接結構，通過水平連接翼段將左右V 尾頂部相連，且左右V尾與水平連接翼段間裝配分離平面垂直于V尾安裝角調整轉軸。

上述左右V尾頂端設有加強肋，加強肋通過角片與V尾前后梁腹板連接，加強肋與前后梁腹板設計翻邊以增加與蒙皮的連接面積。

上述水平連接翼段主要承力部件為前后連接盒，由底板連接成一個整體，并通過螺栓與左右V尾加強肋連接，構成封閉式結構，連接強度好。水平連接翼段、左側V尾與右側V尾間的具體連接方式為：在前連接盒與后連接盒的左右側壁上各開有上下位置的兩個螺孔，同時在加強肋的前端與后端對應位置各開有兩個調節孔，對應的螺孔與調節孔間通過螺栓完成前連接盒和后連接盒與左側V尾和右側V尾內的加強肋間的固定；且調節孔設計為條形孔，且在加強肋前端與后端處，位于異側的兩個條形孔中心連線相交于一點，該點處為左右側V尾的安裝角調整轉軸。

上述水平連接翼段蒙皮與左右V尾蒙皮光順過渡，上表面開有口蓋，方便拆裝螺栓。

本發明的優點在于：

1、本發明便于拆裝的倒V型尾翼連接結構，水平連接翼段增大了V尾頂部流場寬度，從而減弱尾翼間的相互干擾，提高尾翼的氣動效率。

2、本發明便于拆裝的倒V型尾翼連接結構，水平連接翼段與V尾加強肋連接結構既滿足了結構連接強度要求，又兼顧了結構的拆裝便捷性、維護性，非常適合用于需要臨場組裝的輕小型倒V型尾翼布局無人機。

3、本發明便于拆裝的倒V型尾翼連接結構，水平連接翼段與V尾加強肋安裝分離面垂直于V尾安裝角調整軸，可以靈活調整V尾安裝角，以可以滿足飛行器不同飛行載荷、不同任務對飛機性能的不同要求，大大拓展了飛行器的任務載荷多樣性。

附圖說明

圖1為本發明一種便于拆裝的倒V型尾翼連接結構示意圖；

圖2為本發明一種便于拆裝的倒V型尾翼連接結構中水平連接翼段結構示意圖；

圖3為本發明一種便于拆裝的倒V型尾翼連接結構中加強端肋與V尾結構連接示意圖；