[發明專利]獨立的液壓支撐元件有效
| 申請號: | 201711228245.X | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108204259B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 弗里德里希·希羅尼穆斯;斯特凡·杜普克 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/245 | 分類號: | F01L1/245 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 楊靖;車文 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 獨立 液壓 支撐 元件 | ||
1.一種用于內燃機的氣門機構的獨立的液壓支撐元件(1.1、1.2、1.3、1.4),所述液壓支撐元件具有罐狀柱體式殼體(2)和在所述殼體中以能軸向運動的方式引導的空心柱體式活塞(10),所述活塞的內端部(13)通過彈簧(25)支撐在所述殼體(2)的底壁(3)上,所述活塞的外端部(15)凸出于所述殼體(2)的外邊緣(5)并且構造為支承頭(16),并且所述活塞的內部空間(24)形成儲備壓力空間,所述儲備壓力空間能夠通過止回閥(26)與在所述活塞(10)的內端部(13)與所述殼體(2)的底壁(3)之間圍出的高壓空間(27)連接,其特征在于,在所述活塞(10)的支承頭(16)中布置有起到注入開口的作用的中心孔(23),所述中心孔在注入設置的填充量的液壓油(40)之后能被持續封閉,并且所述活塞(10)的柱體式側壁(14、14’)完全閉合。
2.根據權利要求1所述的支撐元件,其特征在于,所述活塞(10)的注入開口(23)能通過壓入設有過盈直徑的鋼球(32)來封閉。
3.根據權利要求1所述的支撐元件,其特征在于,為了密封在所述活塞(10)與所述殼體(2)之間的柱體式泄漏縫隙(29),設置了環形蓋狀的倒扣密封件(33),所述倒扣密封件(33)由彈性體塑料構成并且在已裝配狀態下放置到所述殼體(2)的外邊緣(5)上,所述倒扣密封件(33)利用布置在其外邊緣(34)上的環形的內緊固凸起部(35)嵌入到所述殼體(2)的側壁(4)中的環形的外槽(9)中,并且所述倒扣密封件(33)利用構造在其徑向內邊緣(36)上的內柱體式密封輪廓(37)貼靠在所述活塞(10)的外柱體式密封面(19)上。
4.根據權利要求3所述的支撐元件,其特征在于,所述倒扣密封件(33)的內柱體式密封輪廓(37)具有柱體式光滑密封面(38)。
5.根據權利要求3所述的支撐元件,其特征在于,所述倒扣密封件(33)的內柱體式密封輪廓(37)具有多個軸向間隔開的環形的密封筋(39)。
6.根據權利要求3至5中任一項所述的支撐元件,其特征在于,所述活塞(10)的外柱體式密封面(19)構造在所述活塞(10)的徑向的收縮部(20’)上,所述收縮部(20’)的軸向內邊緣(21)結合所述倒扣密封件(33)的內邊緣(36)起到對所述活塞(10)的運輸固定的止擋部的作用。
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