[發明專利]一種建筑梁體加固鋼結構

在審

• 申請號: 201711227534.8
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107931296A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 姚瑤
• 申請（專利權）人: 浙江昌達鋼結構工程有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04;E04G23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑技術領域，具體為一種建筑梁體加固鋼結構。

背景技術

建筑加固是利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進行加強加固。此技術廣泛用于設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程，是目前建筑結構抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結構膠作用的連接技術。是結構植筋加固與重型荷載緊固應用的最佳選擇。鋼筋混凝土結構施工中，板、梁結構調整的鋼筋補強預制梁修復植筋。幕墻埋件廣告牌錨固，機械設備安裝植筋錨固等。巖石磚砌體等錨固，石材干掛幕墻。石材粘接，礦山洞頂、壁部位的錨固支護；鐵路鐵軌的錨固，水利設施碼頭公路橋梁隧道地鐵等工程的各種錨固?，F有的建筑梁體加固鋼結構，結構簡單，使用效果差，讓使用者能感受不到便利,達不到便捷的效果，降低了安全性能，增加了成本的投入，不適合廣泛推廣，鋼板片安裝的過程中會產生大量的粉塵，粉塵漂浮到空中，污染空氣，危害了人們的生命健康。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建筑梁體加固鋼結構，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種建筑梁體加固鋼結構，包括鋼板片、固定鉚釘裝置和集塵槽，所述鋼板片內側設有橡膠墊，所述橡膠墊是通過粘貼連接于鋼板片，所述鋼板片上設有連接板，所述連接板與鋼板片之間設有固定鉚釘裝置，所述鋼板片左、右側各設有擋板，所述鋼板片下側設有集塵槽，所述集塵槽是通過滑軌連接于鋼板片，所述固定鉚釘裝置上設有鉚釘，所述鉚釘內側設有氣囊，所述氣囊是通過粘貼連接于鉚釘，所述氣囊右側設有強力建筑膠劑，所述強力建筑膠劑右側設有出膠口，所述出膠口是通過粘貼連接于鉚釘，所述鉚釘外側設有鉚釘套。

作為本發明的一種優選實施方式，所述氣囊右側設有通氣管，所述通氣管是通過粘貼連接于氣囊。

作為本發明的一種優選實施方式，所述鋼板片下側設有滑槽，所述滑槽是通過焊接連接于鋼板片。

作為本發明的一種優選實施方式，所述集塵槽上設有滑塊，所述滑塊是通過焊接連接于集塵槽。

作為本發明的一種優選實施方式，所述擋板上設有擋板支架，所述擋板支架是通過焊接連接于鋼板片。

與現有技術相比，本發明的有益效果：該建筑梁體加固鋼結構，新型結構簡單，使用效果好，讓使用者能感受到便利,達到便捷的效果，加大了安全性能，減少了成本的投入,對鋼板片安裝的過程中會產生大量的粉塵進行收集，防止了粉塵漂浮到空中，減少了污染空氣，保護了人們的生命健康。

附圖說明

圖1為本發明一種建筑梁體加固鋼結構結構示意圖；

圖2為本發明一種建筑梁體加固鋼結構固定鉚釘裝置結構示意圖。

圖中:1鋼板片、2橡膠墊、 3固定鉚釘裝置、4連接板、5擋板、6擋板支架、7集塵槽、8滑槽、9滑塊、10鉚釘、11氣囊、12通氣管、13強力建筑膠劑、14通膠口、15鉚釘套。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種建筑梁體加固鋼結構，包括鋼板片1、固定鉚釘裝置3和集塵槽7，所述鋼板片1內側設有橡膠墊2，所述橡膠墊2是通過粘貼連接于鋼板片1，所述鋼板片1上設有連接板4，所述連接板4與鋼板片1之間設有固定鉚釘裝置3，所述鋼板片1左、右側各設有擋板5，所述鋼板片1下側設有集塵槽7，所述集塵槽7是通過滑軌連接于鋼板片1，所述固定鉚釘裝置3上設有鉚釘10，所述鉚釘10內側設有氣囊11，所述氣囊11是通過粘貼連接于鉚釘10，所述氣囊11右側設有強力建筑膠劑13，所述強力建筑膠劑13右側設有出膠口14，所述出膠口14是通過粘貼連接于鉚釘10，所述鉚釘10外側設有鉚釘套15。

作為本實施例中一種優選的技術方案，所述氣囊11右側設有通氣管12，所述通氣管12是通過粘貼連接于氣囊11，通氣管12的設置便于氣囊11與強力建筑膠劑13的連接，所述鋼板片1下側設有滑槽8，所述滑槽8是通過焊接連接于鋼板片1，所述集塵槽7上設有滑塊9，所述滑塊9是通過焊接連接于集塵槽7，滑槽8和滑塊9的設置便于鋼板片1與集塵槽7之間的連接。

所述擋板5上設有擋板支架6，所述擋板支架6是通過焊接連接于鋼板片1，的設置便于擋板5與鋼板片1的連接。