[發明專利]用于車輛的安全氣囊裝置

在審

• 申請號: 201711226116.7
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN108944774A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 林暻澤;崔埈烈;崔在鎬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/2334
• 分類號: B60R21/2334;B60R21/239
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本發明涉及一種用于車輛的安全氣囊裝置，其可以包括：安全氣囊墊，其配置為設置有用于將所述安全氣囊墊內部的膨脹氣體排出到外部的通氣孔；覆片，其配置為具有沿著所述通氣孔的邊緣而部分地聯接至所述安全氣囊墊的外周表面；以及系繩，其一個端部配置為穿過所述安全氣囊墊的通氣孔，以聯接至所述覆片的內側表面并部分地保持在所述安全氣囊墊的內側表面上，從而在所述安全氣囊墊完全展開時拉動所述覆片以關閉所述通氣孔，并在所述安全氣囊墊承載時放松張力以通過所述膨脹氣體而向安全氣囊墊外展開所述覆片以打開所述通氣孔。

技術領域

本發明涉及一種安全氣囊，更具體地，涉及一種用于車輛的安全氣囊裝置，所述安全氣囊裝置配置為減少對靠近安全氣囊裝置的兒童或乘客的傷害，同時在安全氣囊墊展開的初始階段快速地展開，并且在承載乘客時展現出適當的緩沖性能。

背景技術

安全氣囊設計為在車輛事故中通過對安全氣囊墊適當充氣而緩沖對乘客的沖擊，從而減輕對乘客的傷害，其中，安全氣囊墊的膨脹表現對于確保乘客的安全扮演了非常重要的角色。

安全氣囊墊所需的表現可以構成為在展開的初始階段通過快速地填充安全氣囊墊而快速地約束乘客，并且在乘客開始接觸安全氣囊墊而施加載荷的承載時刻，適當地排出安全氣囊墊內部的膨脹氣體。

此外，安全氣囊墊應當能夠滿足各種規范的要求，包括北美低風險展開(LRD)規范。在LRD規范中，還要求膨脹氣體即便在安全氣囊墊展開的初始階段也可以通過通氣孔排出，從而使對兒童或靠近安全氣囊的乘客的傷害最小。

然而，為滿足上述的LRD性能，需要即便在安全氣囊墊展開的初始階段也打開安全氣囊墊的通氣孔，從而使得一部分膨脹氣體排出；為快速地填充安全氣囊墊，需要盡可能地在安全氣囊墊展開的初始階段關閉安全氣囊墊的通氣孔；而在安全氣囊墊完全展開時的狀態下，一旦開始承載乘客，通氣孔打開以使膨脹氣體能夠排出。因此，難以實現這樣一種通氣孔，所述通氣孔根據安全氣囊墊的展開過程的進展以及乘客的就座情況而在適當的時間適當地打開或關閉。

然而，相關技術還具有不容易實現這樣一種通氣孔的問題，所述通氣孔根據安全氣囊墊的展開過程的進展以及乘客的就座情況等而在適當的時間打開或關閉。

公開于本發明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面致力于提供這樣一種用于車輛的安全氣囊裝置，所述安全氣囊裝置配置為減少對靠近安全氣囊裝置的兒童或乘客的傷害，同時在安全氣囊墊展開的初始階段快速地展開，并且在承載乘客時展現出適當的緩沖性能。

本發明的各個方面致力于提供這樣一種用于車輛的安全氣囊裝置，所述安全氣囊裝置配置為在安全氣囊墊展開時防止安全氣囊墊內部產生過高的氣壓，從而防止安全氣囊墊受損。

根據本發明的示例性實施方案，提供一種用于車輛的安全氣囊裝置，其包括：安全氣囊墊，其配置為設置有用于將所述安全氣囊墊內部的膨脹氣體排出到外部的通氣孔；覆片，其配置為具有沿著所述通氣孔的邊緣而部分地聯接至所述安全氣囊墊的外周表面；以及系繩，其第一端部配置為穿過所述安全氣囊墊的通氣孔，以聯接至所述覆片的內側表面并部分地保持在所述安全氣囊墊的內側表面上，從而在所述安全氣囊墊完全展開時拉動所述覆片以關閉所述通氣孔，并在所述安全氣囊墊承載時放松張力以通過所述膨脹氣體而向安全氣囊墊外展開所述覆片以打開所述通氣孔。

安全氣囊裝置可以進一步包括：系繩引導件，其配置為固定至所述安全氣囊墊的內側表面，設置為在所述系繩穿過所述系繩引導件并被保持的狀態下使所述系繩滑動；其中，所述系繩的另一端部可以固定至所述安全氣囊墊的氣體入口。

所述系繩引導件可以設置在所述安全氣囊墊的乘客頭部H接觸的部分的內側表面上。